→ gishileh: 一開始只有三叉 後來文昌路出現變四叉 福國路延伸又變07/07 14:02
→ gishileh: 成五叉07/07 14:02
簡單來說就是破爛設計...
推 anime: 捷運芝山站(文林)在文林路上啊,要過了磺溪才變成文林北路07/07 14:13
啊靠,住那麼久才發現,馬上改= =||
不過這樣一來更沒有鑑別度了w
※ 編輯: NorAku (36.230.102.140 臺灣), 07/07/2022 16:03:32
→ naruto1010: 芝山站加註路名的部分要先釐清脈絡,2012年當時公運07/07 22:23
→ naruto1010: 處針對市境不同道路但有「完全相同站名」的站點加註07/07 22:23
→ naruto1010: 路名,文林路、福國路、福華路的「捷運芝山站」就在07/07 22:23
→ naruto1010: 當時加註路名區別,但「捷運芝山站一」就那麼一站,07/07 22:23
→ naruto1010: 且有用「一」區隔,當然就沒有一定要加註路名的必要07/07 22:23
我記得以前確實沒有文林的副站名,但是有一卻沒有二看起來有點奇怪XD
→ luckdot: 副站名用芝山家樂福比較合適07/07 23:02
就算是福華,離家樂福也有一段距離
推 DreamandRain: 把其中一個站名改回以前德華里即可07/08 00:35
這個鑑別度老實說沒有芝山站好
※ 編輯: NorAku (220.129.226.157 臺灣), 07/08/2022 09:28:26
噓 ozaki1986: 改站名真的白癡,看不懂的就不要搭 07/10 00:24
→ NorAku: 至少是明顯的地標啦,比水塔、垃圾場、公園好一點 07/10 10:28
推 busgoer: 在其他文表明不搭大眾運輸的還跑來指指點點,是愛,抑或 07/10 12:24
→ busgoer: 責任,還是刷存在感呢? 07/10 12:24
推 busgoer: 其實文林路上兩支捷運芝山站都蠻遠的,不懂為何兩站硬要 07/10 14:17
→ busgoer: 去冠捷運站,如果同樣的標準,石牌站附近的綜合市場早該 07/10 14:17
→ busgoer: 一起冠捷運站名 07/10 14:17
→ NorAku: 捷運芝山站一其實還好,過個陸橋+一小段路就是站牌了,芝 07/10 19:26
→ NorAku: 山站文林則是走小巷子可以快速通到捷運站,往北側的站點 07/10 19:26
→ NorAku: 因為過馬路的關係比較遠一點 07/10 19:26
→ NorAku: 要說距離,可以參考一下古亭站(杭州)、大業路(捷運北投站 07/10 19:26
→ NorAku: )這兩個,離捷運站真的有點距離 07/10 19:26
→ NorAku: 綜合市場那個站牌可能考量到存在已久且市場路標明顯,因 07/10 19:28
→ NorAku: 此就不更改了 07/10 19:28
推 busgoer: 綜合市場主建物其實拆很久,現在才在BOO 07/10 19:36
推 busgoer: 像重慶幹線、223這種石牌路二段往一段不會在捷運底下左轉 07/10 19:40
→ busgoer: 的,還蠻常有乘客不知道轉捷運要在綜合市場下車 07/10 19:41
→ busgoer: 一個是直覺但不改名,一個是改名但不直覺,都是造成乘客 07/10 19:41
→ busgoer: 跟駕駛的困擾 07/10 19:41
→ NorAku: 捷運石牌站(石牌)這樣嗎? 07/10 22:12
→ NorAku: 不然改成綜合市場(捷運石牌站)會不會好一點? 07/10 22:12
→ NorAku: 不過有些司機會在綜合市場報站說「捷運石牌站到了」 07/10 22:13
推 gishileh: 耕莘文教院離台電大樓更近反而沒改 07/10 22:44
→ gishileh: 不知道這站也有沒有可能變成 捷運台電大樓站 辛亥 07/10 22:44
推 busgoer: 我覺得應該是「捷運石牌站(綜合市場)」原本市場的客群其 07/10 22:45
→ busgoer: 實轉移到自強市場去了,綜合市場那塊反而是餐飲比較多 07/10 22:45
→ busgoer: 如果真的要保存綜合市場這個站名的話 07/10 22:46
→ NorAku: 回g大,耕莘文教院算明顯地標且經過的路線少,沒機會改吧 07/10 23:08
→ NorAku: 回b大,改成石牌商城會不會好一點? 07/10 23:09
推 advr: 站名分別改為捷運芝山站(台北高等行政法院)、捷運芝山站( 07/24 08:03
→ advr: 戲曲中心)就可以了。 07/24 08:03