噓 ozaki1986: 該漲就漲 07/07 19:59
→ TimeEric: 只會補貼誰都會做 07/07 21:03
→ naruto1010: 漲票價喔，可能也要問新北同不同意，光是第一任期內 07/07 22:31
→ naruto1010: 要推的里程計費就被新北拒絕過了。 07/07 22:31
→ gishileh: 漲票價其實和通勤流動趨勢息息相關 07/08 00:41
→ gishileh: 以前房價低 大部分都住一到兩段票 07/08 00:41
→ gishileh: 但現在越來越多住在基隆桃園 那個費用就很可觀 07/08 00:42
→ gishileh: 即使是新北 也都距離相對較遠 07/08 00:42
→ windty: 漲票價然後私人運具金錢成本沒上升，只是更加減少民眾搭 07/08 02:55
→ windty: 乘意願 07/08 02:55
推 NorAku: 私人運具現在成本也漲不少，光車價、油價就比疫情前高不 07/08 10:30
→ NorAku: 少了，而且油價讓公車、客運成本也上漲 07/08 10:30
→ NorAku: 仔細算一下，汽車算上保養費不一定比大眾運輸划算，機車 07/08 10:32
→ NorAku: 則是用省一點(副廠零件之類的)，會比大眾運輸便宜 07/08 10:32
推 gishileh: 能否強制用都市計畫抑制人口的擴張? 07/08 11:00
噓 neon7134: 在台灣說私人運具成本高 新加坡香港日本都笑了 疫情前的 07/08 17:48
→ neon7134: 車市根本是年年成長 一片欣欣向榮的耶 07/08 17:48
→ neon7134: 說台灣油價高？動不動就被凍漲 然後連燃料費都不敢隨油 07/08 17:49
→ neon7134: 徵收 到底油價高在哪？ 07/08 17:49
推 NorAku: 不如改成有停車位才能買車吧，不過應該會被抱怨 07/08 18:01
→ hinajian: 40年前就好好落實有車位才能買的話現在哪來一堆問題 07/08 18:32
→ hinajian: 現在叫人買個車位又要花好幾百萬 07/08 18:32
噓 gigihh: 老問題了，但個人認為不會漲的可能性很高 07/08 22:17
推 busgoer: 私人運具成本高？在行車記錄器影像分享風氣席捲全球的今 07/09 10:43
→ busgoer: 天，上面板友舉的國家常常看到一違規馬上有警察冒出來開 07/09 10:43
→ busgoer: 單，就台灣比例低就算了，還限縮民眾檢舉的範圍 07/09 10:43
推 a5mg4n: 現在的都市計畫早就有效抑制人口擴張了，甚至開始人口減少 07/09 11:17
→ a5mg4n: 香港日本那種崩潰進行式就別拿來比較了吧 07/09 11:18
推 gishileh: 樓上不一定喔 臺灣很早以前的大型山坡社區 07/09 13:09
→ gishileh: 不見得都是都計裡面的 有些甚至是都計回頭配合 07/09 13:09
噓 ozaki1986: 要開啥就搭啥，根本不用補助，怕私人載具使用上升的自 07/10 00:19
→ ozaki1986: 己先不要用，呵，個人絕不搭公共運輸 07/10 00:19
→ ozaki1986: 公共運輸的司機素質就笑話 07/10 00:19
→ ozaki1986: 公車，台鐵一樣垃圾 07/10 00:20
噓 aaronbest: 照樓上邏輯那歐美新加坡日本限制私人運具政策都不該有 07/10 09:09
→ aaronbest: 你自己先不要用 只會批評 自己不敢做 呵呵 07/10 09:10
→ NorAku: o大你好棒喔，那請你不要搭交通船跟飛機，請你自己坐自己 07/10 19:34
→ NorAku: 的私人客機^^ 07/10 19:34
→ NorAku: 上次被水桶不夠，這次又想進去了484 07/10 19:35
推 gishileh: 好喔 O大最有錢 去住陶XIN園 每天私家豪車接送 07/10 19:45
→ gishileh: 然後私人飛機飛向世界 07/10 19:45
→ Metro123Star: 如果台北自己漲 旅客看不出來哪條是台北哪條是新北 07/12 09:38
→ Metro123Star: 反而衍生更多不必要的營運糾紛吧 07/12 09:38
→ Metro123Star: 所以要台北新北都有共識才能調整票價結構 07/12 09:38
→ Metro123Star: 要讓旅客能快速分辨的方法是路線號碼重編 07/12 09:40
→ Metro123Star: 不同數字開頭從代表x段票改為區分台北新北 07/12 09:40
→ Metro123Star: 但改號導致的成本非常高 很多旅客習慣改不掉 07/12 09:40
→ Metro123Star: 看台北的幹線推行幾年了還是都要掛原路線號碼 07/12 09:40
→ NorAku: 臺北新北已經錯過編號分開的時機了，現在改就只有擾民 07/12 12:16
→ NorAku: 要改就當初北縣改新北時就一起改 07/12 12:16
噓 dotZu: 語無倫次，現在就是你任內，啥叫不是你任內。 07/13 21:46