推 dbdudsorj: 環狀168大概準備退場了 不然就是大幅改線 07/18 00:43
推 jason1122334: 幹線公車優化了好幾次，哪一次不是虎頭蛇尾 07/18 08:29
→ yuejger: 跟公車路線重疊不就是因為它本來就是前導公車嗎 07/25 02:48
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220717002246-260405?chdtv
高雄輕軌將通車至愛河之心站 公車路線重疊將調整
16:32 2022/07/17 中時 洪靖宜
今年10月高雄輕軌將通車至C24站，但有部分公車路線與輕軌路線高度重疊，公車路網
是否應重整引發討論。高市交通局表示，已分階段逐步完成市區公車路網盤整，陸續整
併及增加班次。
高雄輕軌臺鐵美術館站C20至C24愛河之心站預計今年10月通車，不過沿線卻有公車路線
重疊，引發討論是否該調整公車路線。以168幹線為例，該路線與0南北公車於大順路段
路線重疊，且多數乘客旅次可互為替代，因此將予以整併、增加班次。
調整後路線起迄點仍為金獅湖站至捷運鹽埕埔站，新路線沿途行經多個臺鐵、捷運站、
輕軌車站，並維持行經大順路、建國路、四維路、五福路等多所學校和政府機關；另外
，大順路博愛以東路段重疊部分，將等2023年輕軌成圓同步調整。
交通局表示，周邊公車路線將透過大數據乘客運量分析公車、週邊社經環境變化，及搭
配轉乘優惠等方案，將捷運、輕軌、公車路線互相串連。
此外，因應新冠疫情影響，交通局檢討無效運力，將節省的公車資源轉移到部分幹線公
車路線，今年9月將進行幹線公車路線加密服務。也已進行公車準點率提升管理，後續
將逐步啟動公車識別標示包含車身、候車亭、路線圖等、幹線及高潛力路線加密、更多
電動公車加入營運等公車服務品質提升政策，並與公車業者合作進行服務流程精進，以
提升乘客搭乘公車體驗，進而提升運量。
而高雄市是全台第一個可使用電子支付及QRCode搭乘所有公共運輸工具，也是第一個以
MeNGo整合高雄市交通行動服務。由於未來與疫情共存將是公共運輸不可抵擋的趨勢，
交通局將以軌道運輸為骨幹，公車先行，支微運用公車式小黃、You bike2.0及多元共
享運具作為最後一哩的服務。
另外，因應捷運路竹延伸線完工，已經與高屏澎區域運輸發展中心共同規劃重整北高雄
地區公共運輸路網。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-07-17/1024/20220717002247.jpg
高雄輕軌10月將通車至C24愛河之心站，但輕軌部分與公車路線重疊，交通局將逐步完
成市區公車路網盤整。
（高市交通局提供／高雄洪靖宜傳真）
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