推 playchicken: 這路線生意有好到可以增班哦 07/20 13:41
→ playchicken: 題外話 這路線一段票很佛 07/20 13:41
推 hyscout: 生意蠻好的 因為從五股泰山到北車只要半小時 07/20 13:49
→ ybite: 免巴時代生意就很好了 機場捷運太偏了 07/20 13:50
推 dbdudsorj: 國光五股到榮總那條 台北市要是願意讓點步 台北市區段 07/20 14:06
→ dbdudsorj: 多設幾個停靠站 會很有前途 07/20 14:06
推 hyscout: 還有一個改變 本來會在北車固定時間發車 改成循環模式 07/20 14:17
推 NorAku: 583確實是獨家路線,它比508快很多,不過國光好像沒有要 07/20 14:48
→ NorAku: 認真經營的樣子 07/20 14:48
推 jh961202: F223時代就班班爆滿+排隊排到北三門底下 07/20 14:57
→ TsBC: 583的北市喔(關渡承德路石牌)…設站下去838就不用活了 07/20 15:07
推 kutkin: 因為便宜呀 07/20 15:25
推 kutkin: 一段票又能直達台北車站後門 07/20 15:27
推 HuanYuWu: 583是真的不錯,不過也應該分段才對,如果硬要跟838區 07/20 16:14
→ HuanYuWu: 別,就是把分段點設在關渡大橋 07/20 16:14
推 NorAku: 838的班次...就算被取代我也不覺得意外啦(? 07/20 16:37
推 JRhokkaido: 582生意一直都很好,原本還想說改收費會不會變差 07/20 21:22
推 NorAku: 因為還是很便宜,就算騎摩托車也不見得划算,加上一車直 07/20 22:44
→ NorAku: 達快又方便 07/20 22:44
推 boa000: 泰山578生意也很好啊!只不過他的缺點就是太早收班了 07/21 18:00
推 Xperia: 很浪費五股市區乘客時間的繞法 07/21 19:34
推 lulu1305174: 如果洲子洋生意夠好要不要考慮獨立番號拆線? 07/23 11:44