→ krej5566: 真的是不知道為什麼當初這種觀光兼通勤路線要用座位那 07/31 09:51
→ krej5566: 麼少又開那麼慢的電巴... 07/31 09:51
推 kutkin: 不就補助嗎 07/31 10:29
推 toulu: 要推電巴也該找適合的路線，何必為電而電？ 07/31 10:42
→ toulu: 像雙北近期開始把電巴配在黃金路線也算是突破和壓力測試了 07/31 10:42
推 gishileh: 老實講 高速公路短期內還是用一般車輛比較適合 07/31 11:03
→ gishileh: 在三峽那段高速公路看939和710就很有感 07/31 11:03
→ gishileh: 939的速度可以提升到一定程度 710只能在慢車道慢慢龜 07/31 11:04
推 playchicken: 307的問題還是一堆 07/31 12:01
→ playchicken: 前幾天下課才看到顧路的307電巴 07/31 12:01
→ playchicken: 不過710也是少數疫情下增班的公車了 07/31 12:02
→ daj585: 終於有45人的巴士了 07/31 13:00
→ yesonline: 710A 平日1班次、假日2班次 07/31 13:12
推 lulu1305174: 當初就是選錯業者也選錯車，當初2016年在評比時電動 07/31 13:51
→ lulu1305174: 公車根本不成熟交通局硬要推，BYD K9最高時速只有 07/31 13:52
→ lulu1305174: 70公里變成國道移動大路障，當初就應該選用遊覽車或 07/31 13:53
→ lulu1305174: 是國道單門高巴，現在單程要45分鐘，如果開100KM可能 07/31 13:53
→ lulu1305174: 半小時就到大溪了 07/31 13:53
→ hicker: 2016那時桃園交通局好像中了電動公車的毒 拼命買車.... 07/31 13:55
推 kutkin: 我覺得是捷順的鍋 高雄客運旗美就沒這樣 07/31 14:00
推 Fezico: 車輛快不快一件事，最大的問題是座位數吧...你讓綠色7字頭 08/02 04:27
→ Fezico: 的放低地板的跑看會不會被幹到飛天 08/02 04:27
推 teiai: 統聯1659剛開業時，用低地板938-U5跑無障礙班次 08/02 05:34
→ playchicken: 918 933表示：有人在臭我嗎 08/02 09:29
→ sinohara: 台灣好行大溪快線表示 08/02 10:24
→ sinohara: 現在捷順有在降低這條線的電動車比例 從1:3->1:1 08/02 10:25
→ sinohara: 總達6333 KKA-0727表示 08/02 10:27
推 lulu1305174: 710只開70公里只敢開在國道最外線也是很危險一直被超 08/02 16:55
→ lulu1305174: 車，當初給北客或統聯就沒有這個問題了 08/02 16:55
→ lulu1305174: 時間當然有差開110可能不用半小時就到大溪老街了，現 08/02 16:56
→ lulu1305174: 在根本是浪費大家的時間 08/02 16:57
→ sinohara: 但實務上 捷順油車也只開到90 08/02 18:08
推 Fezico: 北客錶速感覺很歡樂，我內線開105還被北客海放。統聯就不 08/03 04:15
→ Fezico: 一定...我車錶90海放統聯但有些車開100還是被海放 08/03 04:15
→ Fezico: 捷順就...我懷疑實際上有沒有70都是問題...看到會怕 08/03 04:16
推 playchicken: 北客雖然也是橘色 08/03 07:58
→ playchicken: 但我覺得駕駛習慣反而比較貼近大都會 08/03 07:58
→ playchicken: 限速也沒管那麼嚴 08/03 07:58
→ playchicken: 307遇過會飆車的都是北客居多 08/03 07:59