推 NorAku: 南港↔板橋這段如果班次夠、稍微改道，依然有商機。只是 08/12 19:50
→ NorAku: 現階段1032太長，要拆線比較適合。但應該不用期待大鳥有 08/12 19:50
→ NorAku: 那個餘力開新的路線，乖乖轉藍線比較實際 08/12 19:50
→ NorAku: 還有就是基隆路三四段寒暑假人真的很少... 08/12 19:51
推 JRhokkaido: 終究還是砍了 08/12 20:34
→ ybite: 板橋中和有897 永和信義區有950 還有捷運 勉強可以了 08/12 20:37
推 Odakyu: 世界非物質文化遺產終於要縮短了 08/12 20:54
推 gishileh: 樓上是說世界十大危險公車嗎XD 08/12 21:32
→ hicker: 世界非物質文化遺產 XDDD 08/12 21:32
→ gishileh: 當年板基線福和大戰基隆的戲碼只剩夢裡相見 08/12 21:33
→ gishileh: 真正麻煩的是中和區的中山路二段 08/12 21:33
→ gishileh: 只靠不太成材的897苦撐 08/12 21:34
→ gishileh: 更正 還有262全 08/12 21:34
→ hicker: 262全程車也只有走一半 中和中正路轉走了 08/12 21:35
推 WeAntiTVBS: 去年那個跳蛙砍太快了 08/12 21:40
推 gishileh: 其實中山路二段897增班就能解決 08/12 22:13
→ gishileh: 262全太長反而不好增班 08/12 22:13
→ gishileh: 不過基隆路二三四段轉松山車站還是無解 08/12 22:14
→ hicker: 基隆路二三四段轉松山車站 就950原線改直達車 08/12 22:28
→ hicker: 再另增普通車不經基隆路高架與環東大道 一路走平面吧 08/12 22:29
推 hicker: 應該說是 不上基隆路高架與麥帥一橋 08/12 22:35
→ taxlaw1991: 中山路也就中正中山路口這站路線少而已 08/12 23:08
→ taxlaw1991: 走個一站到積穗307讓你看到吐 08/12 23:08
→ taxlaw1991: 另一頭也是沒多遠就中和保養廠 換262區看到吐 08/12 23:09
推 toulu: 1032同區間還有一條不太有存在感的1191 08/12 23:14
推 phenom42: 緬懷 基隆路南港路最速公車 08/12 23:21
推 gishileh: 其實從中和保養廠到員山路口的這段距離還蠻遠的 08/13 02:37
→ Odakyu: 一天剩四班，沿路需求也都蒸發差不多了吧？ 08/13 12:26
→ Odakyu: 基隆路大概都284與611見了 08/13 12:26
推 NorAku: 加上1191其實通勤時間還夠用 08/13 13:22
→ ybite: 松山車站打通之後 八德路側往基隆路可以直接等284/611 08/13 18:06
→ ybite: 去饒河街不用刻意等 差蠻多的 08/13 18:10
推 BrandonMai: 897該增班了吧 08/14 09:02
推 lancerjump: 307很久以前還玩過直行中山路，如果西藏/三民支線也 08/14 15:07
→ lancerjump: 能這樣玩就好了？ 08/14 15:07
→ naruto1010: 307直的玩法是「跳蛙」，積穗-華中橋中間的站點是不 08/14 15:54
→ naruto1010: 停靠的 08/14 15:54
→ dantes1013: 變成基隆捷運的先導公車? 08/15 03:33