[心得] 豐原轉運中心開幕、實態觀察

[twehwtp0 (我想吸貓_(:3」∠)]

今天早上早早爬起來，跑去跟著湊熱鬧，看看豐原轉運中心啟用的樣子
(懶得看圖文可以直接到底下個人結論)

到現場大概是這樣，因為是中午12點啟用，所以路線依然是外面到發
https://i.imgur.com/uNKzENz.jpg

然後可能是我到的太早了……各種還在弄的東西，像是標線數字、月台邊緣黃黑膠帶、月台
分布大圖，各種忙………啊不對啊，忙開幕式也就算了，這些週邊工程不是早就該弄好的嗎
(扶額
https://i.imgur.com/lY9oZg1.jpg
https://i.imgur.com/EGeVNBr.jpg
https://i.imgur.com/2e1NxdK.jpg

至於外面的既有月台，不得不說，整理得還不錯，希望之後能保持
https://i.imgur.com/4peuMrt.jpg

再來就是幾個欠罵的部分了：
~~以下圖片原則上係正式開幕前拍攝，沒有正式啟用還走進去行車空間~~

首先是這個4和5月台的設計，真的是不知道在幹嘛，測試時還能慢慢在那邊嚕，正式班車直
接給他卡住
然後真的如同所想，離開時剛好搭220，進去4月台同時，後面跟著235北環線，而北環線今
天用的是KKA-6308，直接開叭………
https://i.imgur.com/rmPsiPJ.jpg

這個因為今天沒能看到實際使用案例，不知道狀況
但是這個儲車格，真的是有夠詭異的設計
https://i.imgur.com/8wXLqCV.jpg

接著這個就……我猜是因為今天緊急補上，所以溝通出問題導致：
(原本大概是想要用一些襯線體的那種感覺吧
https://i.imgur.com/89cemlY.jpg

再來這個……我不知道是哪位天才想的了
非得要走到月台才能看動態，但是5月台位置特別糟糕，日曬雨淋的……
https://i.imgur.com/rbENNbm.jpg

最後是這個出去的信號燈，在前面杆子上做橫的不好嗎……今天已經有幾個還不熟悉的司機
不小心闖紅燈了
然後行穿線也沒給行人號誌，真的很……
https://i.imgur.com/xqHej0o.jpg


目前看下來，其實這個轉運站設計真的很有問題，光是進出如果遇到同時進去，那個空間直
接擠爆……還是沒有改善餘地的那種

附帶一提，豐客總站那裡基本上沒變化，除了司機對繞轉運中心的動線，應該都很幹……

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.35.112 (臺灣)
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※ 編輯: twehwtp0 (118.170.35.112 臺灣), 09/09/2022 18:41:44
推 jeffh: 抓個蟲,應該是KKB-6308喔
→ jeffh: 看樣子台中航空站公車轉運站的悲劇又要在豐原轉運站上演了
※ 編輯: twehwtp0 (1.200.91.124 臺灣), 09/09/2022 19:25:01
→ twehwtp0: 打KKA真的打有夠習慣……修正了
→ twehwtp0: 至於機場那邊的混亂狀況……可以預期的是一定會再眼，
→ twehwtp0: 只是規模問題而已
推 Yamapi5566: 東勢系列跟900不進來的話，把其他路線拉過來除了增加
→ Yamapi5566: 轉乘距離跟豐客的困擾之外到底有什麼意義
→ Yamapi5566: 而且明仁街在東北街跟東仁街中間已經夠短了，就連沒
→ Yamapi5566: 有公車的時候車流行人都打結得亂七八糟
→ Yamapi5566: 把一堆公車硬塞過來是想毀滅明仁街的交通嗎
推 jcwang: 室內大廳都有啥啊，感覺沒必要蓋個大樓
→ sinohara: 樓上是沒招商的商場預定地與停車場 停車場附設轉運站
推 busgoer: 這棟OT給台灣全聚德
推 jcwang: 比較像公車站
→ tseng1218: 看起來就像某個停車場一樓的公車站XD 還是不懂為什麼
→ tseng1218: 東站跟總站都要停
→ sinohara: 一月台離站倒車也很危險  很靠近行人通道
推 jcwang: https://youtu.be/CA543Jd1toI
推 saikyoci: 影片7:10進站的公車過斑馬線完全不減速的耶…素質真的是
→ saikyoci: …
→ saikyoci: 一月台倒車真的很危險，直接噜過斑馬線
推 JRhokkaido: 設計不經思考就是這樣
→ night820: 一堆路線還要繞進去轉運站，不懂有什麼意義
→ night820: 還不如原本順著停豐原車站或是豐客總站