推 kutkin: 班次少票價又因為繞路貴 10/09 07:01
推 kutkin: 你別說國際行銷了，外國人連站牌在哪都很吃力 10/09 07:03
→ hicker: 看來該請觀光局在桃園機場針對離台背包客做問卷調查了 10/09 07:29
推 h22112603: 之前搭的經驗 很常找不到站牌 有的路線班次超少 錯過 10/09 09:12
→ h22112603: 了一班就要等一個小時以上... 10/09 09:12
推 chiehboy: 疫情後大減班 人就回不去了 10/09 09:19
推 busgoer: 某些觀光單位做不出成績最喜歡牽拖交通，搞出濫竽充數作 10/09 09:58
→ busgoer: 業績的路線，不拉低平均才是奇蹟 10/09 09:58
推 iddqd: 以前我有搭過台灣好行去花蓮林田山林業文化園區，現早已停 10/09 10:15
→ iddqd: 駛多年了.... 10/09 10:15
→ ZhiLou: 居然還有四成 我看台南新開的那兩條連一成都不到吧 10/09 10:23
→ Xperia: 林田山303還在 10/09 10:58
推 rotusea: 台南除了原本的88 99其他的那種路線是要怎麼搭…… 10/09 11:23
推 dunkylu: 班次少到哭，路線又超繞，台南幾乎是靠8899這類市區公車 10/09 11:34
→ dunkylu: 才勉強讓載客率好看一點 10/09 11:34
推 bg2305z: 一堆觀光工廠連連看的路線是要怎麼救 10/09 11:46
推 countryair: 班次少 票價沒便宜多少 機動性差 10/09 12:19
推 dbdudsorj: 台灣好行已經變質了 所謂熱門路線其實也就是當地原本 10/09 12:31
→ dbdudsorj: 就有需求的通勤或是既有熱門路線 冷門路線一天三班根 10/09 12:31
→ dbdudsorj: 本沒打算經營 要遊客怎麼利用 10/09 12:31
→ nobodywang: 變台灣歹行了 10/09 12:44
推 sayin: 我看桃園的路線都改好幾次了，裡面有竹客營運路線應該也快 10/09 12:44
→ sayin: 準備改了吧 10/09 12:44
→ iamlukey: 觀光局多給聯合報幾個案子就可以了 10/09 12:49
推 ultratimes: 這些都不是理由，唯一的理由是私人運輸猖狂 10/09 12:52
→ ultratimes: 旅遊景點一律禁止私人車輛進入就可以解決的事 10/09 12:52
→ iamlukey: 倚美派的人認為搭公車是底層或下層人民，中產階級就是要 10/09 12:57
→ iamlukey: 開車，台灣大多還是倚美派 10/09 12:57
推 MJ951214: 後期開的很多路線政府像是硬要開來做政績的，效益不行 10/09 13:01
→ MJ951214: 還開了一堆"郵輪式"(?)公車，要搭這個乾脆跟團或包車玩 10/09 13:02
→ MJ951214: 算了 10/09 13:02
→ MJ951214: 所謂的熱門線幾乎都是熱門景點的聯外線，像是日月潭、 10/09 13:03
→ MJ951214: 溪頭、阿里山、墾丁，不然就是人滿到爆炸的台北周邊的 10/09 13:04
→ MJ951214: 景點，像是福隆、平溪 10/09 13:04
推 iddqd: 我很常在台南搭99到七股鹽山與台灣博物館，去搭鹽鐵台車與 10/09 13:05
→ iddqd: 吃台鹽冰棒.... 10/09 13:05
→ MJ951214: 還有像觀霧線這種遊客時間難以配合的路線，也不好生存 10/09 13:06
→ TsBC: 景點隨便開條野雞車去台高鐵或轉運站…或者旅行社來推個台北 10/09 13:18
→ TsBC: 出發台中出發自由行，天天出車….業績都比台灣好行好…就知 10/09 13:18
→ TsBC: 道其實問題在官僚了XD 10/09 13:18
推 TsBC: 然後繼續怪台灣人愛自己開車,碎念也改變不了什麼 10/09 13:19
推 citywanderer: 改用小黃公車模式？ 10/09 13:24
→ iddqd: 台灣鹽博物館，少打字了.... 10/09 13:31
推 sinohara: 觀霧線問題就變成包車經營線 而且現金流 10/09 14:42
→ sinohara: 而且價格還不便宜 10/09 14:43
推 HuanYuWu: 記得阿里山有高鐵套票，一些路線也該試試 10/09 15:54
推 h22112603: 套票很多路線都有 有些甚至還有一、二日券...等 10/09 16:27
推 tgordoncheng: 觀霧線生意還蠻好的說 獅山線不知如何 10/09 16:44
→ tgordoncheng: 至少竹市的竹塹線就是典型沒人要搭 一年收攤... 10/09 16:44
推 c449w: 自己搭過了好幾線後的感想是郵輪式行程反而更適合外地人玩 10/09 16:49
→ c449w: 有些線末班車時間都太早，下午兩點就末班車了，有些則是班 10/09 16:54
→ c449w: 距長，但偏偏很多點不需要太多時間就逛完，光等車就飽了 10/09 16:54
→ c449w: 郵輪式的確就是包車跟團，司機會順便講解，有的是有導覽 10/09 16:56
→ c449w: 優點是他們抓的時間蠻準的，差不多就是一個點晃一圈的時間 10/09 16:57
→ jeffh: 澎湖,金門和馬祖的台灣好行就是郵輪式阿XD 10/09 16:58
→ c449w: 問題是通常就一天一到兩班，不過最近搭的幾個路線平日搭乘 10/09 16:59
→ c449w: 率似乎都不錯 10/09 16:59
→ jeffh: 觀霧線其實生意不錯,只是預約方式麻煩一點 10/09 16:59
噓 smilekekeke: 那個班次== 10/09 18:27
→ lions402: 澎湖的就是郵輪式的 跟觀巴有八成像 10/09 18:43
推 DIDIMIN: 開車、騎車成本這麼低，誰要搭這個 10/09 19:08
推 R101: 台灣好行最成功的大概就日月潭阿里山墾丁跟太魯閣，但比起 10/09 19:54
→ R101: 前三個都是搭到一個大站後直接在那邊玩很久，太魯閣線＋302 10/09 19:54
→ R101: 搭配起來在假日是少數可以靠公車移動還很方便的 10/09 19:54
推 ethanNTP: 從淡水要去北海岸玩 10/09 19:55
→ ethanNTP: 台灣好行沒有一次準的... 10/09 19:55
→ ethanNTP: 普通公車雖然站站停 10/09 19:55
→ ethanNTP: 但至少不會脫班 10/09 19:55
→ biglarge: 有四成？哪條路線 10/09 22:44
→ kingard9632: 班次少 票價又貴 繞路多 停站又多 公車站牌經常不清 10/09 23:21
推 playchicken: 795吧 載客率相對穩定的一條市區公車 10/09 23:21
推 eastwing: 四成不錯了，這數據應該是被少數那幾條熱門路線拉起來的 10/09 23:21
→ kingard9632: 新開的 彰化出發溪頭線 又只有平日才開 假日都要擠去 10/09 23:21
→ eastwing: 其實都回歸基本因素,除了面對私運具無競爭力外,重點就是 10/09 23:22
→ kingard9632: 台中搭 延駛杉林溪班次又少 還限定住宿 10/09 23:22
→ eastwing: 公車長期以來被詬病的資訊不夠清晰透明. 10/09 23:22
→ enjoyyou: 沒搭配的住宿跟行程規劃 根本就只是套個名稱給補助而已 10/09 23:41
推 krej5566: 很多是路線不佳吧 雙北小9 795 856 桃園506 都很多人啊 10/10 11:28
推 NorAku: 小9應該也是長期四成以上的路線 10/10 11:35
→ NorAku: 856班次太可悲，鳥家還沒恢復班次 10/10 11:35
→ NorAku: 然後還有716也不錯，雖然冬天平日停駛 10/10 11:36
→ JRhokkaido: 856的班距真的慘 10/10 12:33
推 ivymorita: 搭過一次..時間完全與時刻表不同誰要搭 10/10 14:00
推 NorAku: 網路上或隔壁板會是準的，但是當地的站牌幾乎不準，尤其 10/10 14:36
→ NorAku: 是偏遠地區，缺乏人員維護 10/10 14:36
推 iddqd: 據我在搭各地公車的經驗，越鄉下的地方的站牌上到時刻表超 10/10 18:56
→ iddqd: 級不準，需要去看網路上的動態才是準確的.... 10/10 18:56
推 xiaowei: 台灣好行系列非原路廊改的大概只有856比較成功而已，但也 10/11 17:16
→ xiaowei: 淡旺季明顯，疫情少觀光客又減班後就... 10/11 17:17
推 hyde711034: 有鄰近台鐵站的台灣好行，應該考慮時刻表配合對號車到 10/11 17:53
→ hyde711034: 站時間 10/11 17:53
推 NorAku: 不用太鄉下，冷門一點的路線沿路上都不一定是準的 10/11 18:29
→ NorAku: 例如小30，我看過官網、5284、站牌三種時刻表，最後5284 10/11 18:29
→ NorAku: 是準的。公館那附近應該算熱鬧了 10/11 18:29
→ NorAku: 算熱鬧→難熱鬧，才對 10/11 18:30
→ NorAku: 一直打錯字... 10/11 18:30
→ NorAku: 算熱鬧→很熱鬧，才對 10/11 18:30
→ sinohara: 一堆郵輪與觀霧就是開包車順便領補助款 10/11 21:34
→ sinohara: 沒有補助款金牌寧可拿去開園區交通車還比較省 10/11 21:35
推 smena: 不只是台鐵時刻，好行路線與其他客運之間的轉乘整合也是付 10/11 21:57
→ smena: 之闕如，讓遊客的不安全感大增 10/11 21:57
→ smena: 不然像綠19或856、795這種獨佔路線應該有更大的空間，至少 10/11 21:58
→ smena: 可以參照965的模式 10/11 21:58
→ heibe: 看看馬祖那個精美的好行，沒人很正常吧 10/12 00:12
推 c449w: 我前一陣子搭東海岸線，網站要寫客運官網預約，還完全找不 10/12 00:18
→ c449w: 到預約的地方，下午上班時間打網站上的聯絡電話都是下班時 10/12 00:19
→ c449w: 間，後來才知道只有9-12點有人接電話，台灣好行上的線上付 10/12 00:20
→ c449w: 款、行動支付都不能用，只能現金，外國遊客怎麼可能預約到 10/12 00:21
→ sinohara: 東海岸 觀霧都有一樣的問題 10/12 02:40
推 JRhokkaido: 795成效不錯啊 10/12 07:15
→ s6210603: 觀霧會紅不意外吧，高山路線 10/13 02:07
→ s6210603: 大雪山太平山武陵合歡山新中橫都有公車客運可以到，北 10/13 02:13
→ s6210603: 橫明池以及南橫倒是沒有 10/13 02:13
→ JRhokkaido: 明池是該有一條 10/13 07:05