[新聞] 高雄搭客運到桃園比台北貴 他問「地理

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高雄搭客運到桃園比台北貴 他問「地理沒學好？」 網曝原因

10:13 2022/11/14 中時新聞網 楊雅婷

一名男網友表示，在國光客運站看到從高雄出發到台中、台北及桃園的票價，分別為250
元、480元及500元，認為高雄到桃園距離較台北近，票價卻比較貴。（圖／示意圖，達志
影像）

國道客運平價，受到不少人青睞，高雄一名男網友表示，在國光客運站看到從高雄搭到台
中、台北及桃園的票價，分別為250、480及500元，認為高雄到桃園距離較台北近，票價
卻比較貴，他將其PO上網說，「業者是數學或地理沒學好？」貼文曝光引發萬名網友留言
，「供需法則問題，跟里程沒有絕對關係」。

https://i.imgur.com/khd78HA.jpg
原PO發現從高雄到桃園的票價比台北貴。（圖／翻攝自爆廢公社公開版）
原PO昨（13）日於臉書社團《爆廢公社公開版》上傳一張國光客運的票價表，從高雄站出
發到台中、台北及桃園，票價分別是250、480及500元，認為高雄到台北的距離較遠，但
高雄到桃園的票價卻比較貴，令他狐疑地說，「數學沒學好？還是地理沒學好？」

圖文曝光後，引發萬名網友熱烈討論，當中有人說，「你可能太少搭客運，越遠不一定比
較貴，還要考量路線競爭力及不同路線業者的不同市場定位」。

其他網友表示，「從高雄到楊梅700元，票價更貴哦」、「台北直達，桃園要從中壢下交
流道，再走平面道路到桃園，記憶中小時候搭中興號就是這麼走的」、「坐的人多，滿車
機率高，自然就便宜」、「桃園搭的人比較少，所以成本比較高」、「到台北的車幾乎肯
定每班坐滿，成本也就拉低；反觀如果到桃園有一半的班次坐不滿，成本就會反應在票價
」、「供需法則問題，跟里程沒有絕對關係」。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221114001208-260405?chdtv

他台影音新聞：https://www.youtube.com/watch?v=ID739GUAcLw
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→ MickeyDisney: 看來記者沒搞懂為何到楊梅700
噓 dbdudsorj: 這程度.........
噓 ludoren: 新聞最後兩段幾乎都在抄網路留言,記者不出門查證採訪就
→ ludoren: 只會在那邊抄
推 countryair: 高雄楊梅700是哪家？
推 kutkin: 高雄楊梅空軍一號吧
→ Yenfu35: 請看https://tinyurl.com/4n3x6z5u，即航空板#1W6hCddO。
推 kymco9999: 看一下緯度
推 visa9527: 點對點的就跟飛機一樣，除非像鐵路沿途停車上下客才用純
→ visa9527: 里程計算，不然大眾交通很少單純用里程計費的
→ visa9527: 就連市公車也一樣，有競爭力的可能比較長但一段票攬客
→ visa9527: 故意把分段點設的很巧妙來賺最多錢
推 DavidH: 趁機罵客語髒話XD
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.75 臺灣), 11/17/2022 13:13:01
推 countryair: 簡單來說就是桃園的路線競爭太少 票價硬得很
推 toulu: 到楊梅700...客家人就懂XDDD
→ enternal: 高雄到楊梅700...不懂@@