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【經濟日報】獲5.5億訂單！車王電旗下華德動能與大南簽48輛電動大巴 明年交車運營承
德幹線

2022/09/21 10:41:56
經濟日報 記者黃淑惠／台北即時報導

華德動能（2237）今日與大南汽車於台北市政府公共運輸處舉辦新車採購簽約儀式，由北
市府交通局官員出席見證，大南汽車董事長賀政及華德動能董事長蔡裕慶代表雙方簽約。
此次採購48輛示範型電動低地板大巴(含充電場站建置)，合約總金額約為5.5億元，預計
在明年度分批交車。


本次簽約是111年6月29日雙方通過交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查第二場
次評選後正式簽約，此批48輛電動大巴將運行於大南汽車承德幹線(新北投-捷運市政府站
 )。

華德動能將為大南汽車於北市北投區秀山路建置充電場站及綠能智慧化營運行控中心大樓
。充電場站主要硬體設施包含雙槍120kW智慧聯網充電樁及儲能櫃系統，此系列為華德動
能母公司車王電（1533）所設計製造，主要軟體設施包含車隊管理平台、智慧充電管理系
統、場站用電管理系统則為華德動能子公司銓鼎科技所開發設計；車王電集團從電動巴士
的整車設計製造、充電場站、行控中心規劃及人員訓練，提供客運業者完善的全方位服務
。

華德動能在國內市場，今年已簽立110年度示範型計畫105輛電動巴士訂單，111年度示範
型計畫亦已通過64輛採用華德甲類電動大客車之審查，累計已獲得169輛示範型電動巴士
計劃，此外交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查第三及第四場次評選會議已完
成審查作業，華德動能有充分信心可以再次獲得交通部示範型審查。

華德動能是台灣迄今唯一獲得交通部車輛安全審驗中心電動巴士「自主設計能力」資格審
核通過之廠商，除擁有國內大部分市場外，今年六月起亦已在日本北九州福岡市由日本客
運最大規模之西鐵公司正式運營華德電動大巴系統。華德台中港新廠已於今年第三季正式
投入試產，未來產能足以供應國內需求外，也將肩負車電系統大量外銷之重要任務。

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推 NorAku: 期待新車上路^^
推 dbdudsorj: 承德幹線喔？ 再不重整路線的話坐等開到沒電
→ fatmay: 呵呵~車王~呵呵
→ NorAku: 重整？把承德跟288拆開嗎...我覺得客源會差很多喔
→ hicker: 在想....報業怎麼能取得電動巴士訂單....??
推 playchicken: 承幹比307還難截短
→ playchicken: 總不可能把最賺錢之一的市政府段砍掉吧……
→ l861128: 承德幹線第一次搭的時候有被嚇到
推 naruto1010: 承德幹線的里程應該不至於啦，北海岸長里程都能跑了
→ playchicken: 但承幹沒雙向調度而且走走停停不見得耗電量就會比較
→ playchicken: 低
推 NorAku: 內湖站有提供早上第一班調度。不過284都能電車了，承德幹
→ NorAku: 線沒問題的啦
→ taxlaw1991: 262全都能電了 怕啥
推 hicker: 現在262電動車不只區間車有 全程車也有??
推 naruto1010: 262電動車本來就是全程車先上，區間車是偶爾運用
→ taxlaw1991: 某h又來亂啦 電動車本來就是全程車為主
→ taxlaw1991: 民生站車是全區混合排班 這週通電後262區才有電車好嗎
推 playchicken: 262正區哪裡有混合排班了……
→ playchicken: 明明就262正固定班次 262區直接折返啊
推 hicker: 所以 307離全電動車也距離不遠了??
推 naruto1010: 你沒發現最近307又多了新的電動車嗎
→ hicker: ....沒注意是否是"新的"電動車耶
→ hicker: 只是對307的油車何時全退出307表示懷疑
→ taxlaw1991: 民生站的車全區都會跑 我是指司機排班不是站場調度
→ taxlaw1991: 中和、四海車原則上都是跑各自的路線
推 playchicken: 怎麼一說突然發現成功旁有不少電巴路線吔
→ playchicken: 和平 208 262 307都是
推 NorAku: 臺北精華地段啊，正常