Re: [問題] 要如何投訴才能讓幹線公車提升服務水準

[atsuki (小月)]

※ 引述《auction88 (auction)》之銘言：
: https://i.imgur.com/uS91XPB.jpg
: 表訂尖峰時間4-6一班。
: 實際上尖峰時間最長要20分鐘。
: 如果是在木柵塞車造成，
: 那後車又是怎麼追上前車的？
: 為何上午正常，下班就嚴重遲滯
: https://i.imgur.com/sTQXCii.jpg
: 上班是往台北方向塞車（班距正常）
: 下班是回木柵塞車，羅幹往台北班距不正常。
: 所以是一開始發車的時候就脫班。
: 投訴到欣欣也沒用
: 跟公運處反應也沒改善

借串問
幹線公車到底哪幾條線的電視有正常運作的
幾年前來台北還很多資訊顯示
最近來台北生活開始搭車後
發現幹線公車電視全都沒在運作
有的路線號稱可以預約停靠
結果螢幕也沒開
到底為什麼一堆沒達標設備完善的車子
可以這樣子開上路啊

而且中山幹線的客運業者
車真的是爛的要死
一直震然後聲音超大
這些爛車到底為什麼有資格上路？
也難怪我身旁很多人都只搭捷運死不碰公車的
每次朋友一群人一起散的時候
都只有我在搭公車其他人都捷運
公車的信任程度真的很差
台北公路運輸真的不想好好改善嗎

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.43.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1669040114.A.5D8.html
推 dbdudsorj: 幹線的螢幕不要運作比較好 吵得要死 司機很可憐
→ hicker: 大鳥不意外
→ auction88: 都那麼爛了卻已經是全台最好的了
推 zivwang1120: 隔壁桃園已經躲在棉被哭了QQ
→ imyoming: 你可以跟著搭捷運
推 playchicken: 我上次搭287區間的時候電視很正常
→ playchicken: 轉乘資訊上還可轉乘287區呢（誤
→ playchicken: 中山幹線只有KKA的自排車比較好
→ playchicken: 然後公車也沒那麼不堪
→ playchicken: 大都會除了大金龍和少數福田以外的車況都還不差
→ playchicken: 店客都新車就不用說了
→ playchicken: 還是看客運公司的功力啦
推 lions402: 店客老一點的車都保養得很好欸
推 taxlaw1991: 抖抖龍就先天不良 店客車比別人新
→ taxlaw1991: 大都會這幾年車輛保養改善不少 鳳凰車年代也是囧 幾乎
→ taxlaw1991: 每台都是鋼板唧唧叫
→ auction88: 849全座椅配置搭乘體感很好 而且電子看板是正常運作的
→ auction88:  順便還可以停原語 也有轉乘優惠 內裝都有在擦
推 treasuredady: 金龍車只有椅子好睡，剩下都輸
→ taxlaw1991: 抖龍椅子也沒有比較特別 是最大宗的金華椅
→ taxlaw1991: 第一名14年大舉引進國外慣用的短椅背座椅 被罵翻後隔
→ taxlaw1991: 年就換回去了
推 naruto1010: 其實薄型座椅沒有不對，東南大宇原裝車的椅背設計就
→ naruto1010: 不錯，至少還有頭靠的高度，現行的那種薄座椅很常上演
→ naruto1010: 大法師style.
→ taxlaw1991: 大有第一批RM117的薄型座椅也不差 可惜椅背挺了點
推 JRhokkaido: 短椅背真的有夠難坐
推 tommyyx2004: 台灣人工時長，目前的皮椅有其必要，通勤族才有車上
→ tommyyx2004: 方便補眠的小確幸
→ ozaki1986: 你才付多少錢的票價，要車多好，真的以為自己付很多錢
→ ozaki1986: ？
→ auction88: 我不覺得2段票業者收近50元是便宜到哪兒去
推 busgoer: 台灣的大眾運輸票價都是在低檔，台北市政府都有公告年度
→ busgoer: 各路線營收狀況，有沒有過半的路線達到核定成本都很難說
→ busgoer: ，再比照疫情前後貨運、遊覽行情漲幅，可能只有市區公車
→ busgoer: 沒什麼漲還流失客源的