作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 台中國道轉運站熄燈 臨時站惹怨
時間Fri Dec 2 23:14:24 2022
台中國道轉運站熄燈 臨時站惹怨
2022-12-02 02:40 聯合報 記者余采瀅／台中報導
台中火車站旁的國光客運國道轉運站昨起停止營運，改到大智北路、雙十路側的臨時轉運
站乘車，不少旅客昨天找不到站點破口大罵，抱怨指引不清楚，還分兩處搭車，有人跑錯
站繞了15分鐘才找到。有乘客說，新的轉運站明年2月才完工，為何舊的不能無縫接軌？
增添乘客困擾。中市交通局表示，原轉運站租約到期，但地主不願續約，將請業者加派人
手指引。
國光客運承租台中火車站旁的台鐵土地，2016年起設置國道轉運站，並且整合台中、統聯
客運共同使用，因為租約到期，11月底熄燈；統聯客運另行在干城停車場興建轉運站，預
計在明年2月完工，屆時國光、台中客運也會進駐；空窗期國光客運改在雙十路，台中、
統聯客運改在大智北路設置臨時站。
臨時站啟用首日，舊站有義交引導，但不少乘客撲空，現場指示不清楚，急著搭車卻找不
到乘車處，不禁破口大罵。有人提著行李走到大智北路側，才發現國光客運得在雙十路臨
時站搭車，又得拉著行李滿頭大汗走過去。
林姓旅客說，現場引導標示不清楚，為何不統一在同站乘車？要是旅客錯過班次誰負責？
根本擾民。來自台北的許小姐說，引導標誌小、不明顯，繞了15分鐘才找到臨時站，相當
不便。也有乘客說，新站還沒蓋好，何不延續舊站使用？才能無縫接軌。
台中市交通局表示，原轉運站是國光客運向台鐵局承租土地，因台鐵另有開發計畫而不續
約，市府才協調到2處臨時站乘車；現場動線標示不清，將請3家客運業者在原站周邊加強
導引公告，並增派人力導引。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6808529
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→ labbat: 臨時客運站的臨時站過渡，這樣的概念 12/03 00:15
推 trtcool: 蠻慘的 火車站各家公車站就要導引了 12/03 02:21
→ dantes1013: 國光蓋的那麼豪華卻用6年不到，會不會有點浪費了? 12/03 16:40
→ dantes1013: 台鐵的另有開發是馬上動工嗎?租到明年2月不行嗎? 12/03 16:41
推 countryair: 明年二月可以再發一次乘客抱怨找不到不方便的新聞 12/03 20:55
→ sinohara: 現在問題是國光改干城上客後影響到市區公車搭車 12/03 23:28
→ sinohara: 因為上車點就是市區公車候車亭 12/03 23:29
噓 fliersky: 爛到爆,知道合約結束關閉是不能提前半年先公告嗎 12/04 10:43
→ sinohara: 橋下公車無法靠站 12/04 19:01
→ sinohara: 公車站內直接上客 12/04 19:02
推 kutkin: 是國光的問題吧 想撈到最後 12/04 19:13
推 YellowWolf: 台中市政府交通局也不是省事的，繼續世上只有媽媽好 12/08 10:28
推 Talfking: 台中市政府不是把鍋甩給台鐵 12/08 13:45
推 WeAntiTVBS: 感覺台鐵可能跟中市府中間發生什麼問題氣到要直接解約 12/08 15:10
→ WeAntiTVBS: 吧 12/08 15:10
→ WeAntiTVBS: 而且什麼配套都不給 現在市區跟國道停靠站重疊了 12/08 15:11
→ WeAntiTVBS: 直接犧牲的就是市區公車民眾的搭乘權益 12/08 15:11