[新聞] 傻眼！日統客運撤「這2站」乘客無票可買

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傻眼！日統客運撤「這2站」乘客無票可買 公總想辦法

2022-12-02 17:16 聯合報 記者陳苡葳／雲林即時報導
日統客運原計畫去年12月停駛，不過消息一出引發不少仰賴搭乘的民眾議論，經公路總局
等單位溝通協調後，業者苦撐經營至今，孰料昨有民眾要從新北林口搭車返回雲林北港時
發現站點消失，才知12月1日起已撤站，而北港站疫情期間也減班，業者今天受訪時大嘆
營運成本壓力大，也很無奈；公路總局等相關單位則持續溝通協商，避免民眾權益受損。

日統客運2周前在官網上公告林口、北港2站12月1日起停止售票服務，有雲林民眾昨日要
從林口搭車才驚覺已撤站，無票可買；張姓民眾說，多數長者會搭客運北上就醫或探望後
輩，很多人不曉得網上有公告，文字敘述也沒說明撤站，令人不知所措。


業者無奈透露，經營長期虧損，希望單純化就好，不願再多說。據了解，林口站已撤站，
3名站務人員被資遣，而原搭乘北港往返林口的乘客，改以預約訂票或至西螺站購買來回
票，客車才會停靠，後續待相關單位與業者溝通協商再行公告。

雲林監理站站長吳孟峰表示，公路總局等單位仍持續積極和業者溝通，希望找出共同解決
方法；縣府工務處長汪令堯說，縣府站在民眾立場，也盼各方盡早達成共識，照顧偏遠地
區公民「行的權益」。

嘉義區監理所今天下午發布新聞稿指出，該公司目前營運正常，因林口站租賃契約屆期，
且房東要求應立即拆除相關招牌，加上受疫情及整體大環境不佳影響，業者為減輕成本壓
力先撤除售票窗口，站位仍維持正常停靠。

據悉，業者撤除林口站原因是桃園轉運站開始營運，桃園市政府要求所有公車進站，若未
進站且自行營運12月1日起開罰，日統客運多重考量後做出撤站決定，公路總局也曾行文
向桃園市府及地方政府轉達業者訴求，目前各方持續溝通中。

日統客運今年5月受疫情影響國道路線減班營運，其中北港站往返雲林台北的班次縮減成
一天2班。蔡姓民眾認為，雲林沿海交通不便，長者多習慣乘坐可直達台北的日統客運，
希望政府能盡速協助解決問題。

----------以下是澄清稿-----------
有關媒體報導日統客運公司桃園林口停止售票，嘉義區監理所黃所長萬益表示該公司目前
營運正常，因林口站租賃契約屆期且房東要求應立即拆除相關招牌，且受疫情及整體大環
境不佳的影響，為減輕成本壓力，先撤除售票窗口，站位仍維持正常停靠，民眾搭乘該路
線請先預約訂票或於西螺站先行購買回程票。另外桃園市政府於林口新建桃園長庚轉運站
，因進駐成本較高，日統公司表示無意願進駐，嘉義區監理所持續與公司協商。

近期日統客運公司考量營運成本日漸提高，申請臺北到斗六、北港、四湖、民雄等4條國
道路線減班，但是路線營運仍維持正常，如果班次時刻未能符合民眾所需，也可以選擇搭
乘統聯客運公司的路線班次。如果已購買日統客運公司預售票之民眾無須擔心，搭車權益
絕不受影響，嘉義區監理所也會密切注意各路線班次行駛，務必維持營運正常以確保乘客
權益。

嘉義區監理所盤點桃園林口往返雲林斗六、四湖、北港與嘉義之其他替代路線，有統聯客
運「【1633】臺北－北港－四湖鄉、【1635】臺北－虎尾－四湖鄉、【1636】臺北－西螺
－四湖鄉、【1637】臺北－西螺－林厝寮－四湖鄉、【1618】臺北－嘉義等國道路線，提
供民眾參考。另外也有台鐵及高鐵等交通運具可至桃園轉乘市區公車或機場捷運，運能相
當充足，民眾不用擔心無車可搭情形。

承辦單位：嘉義區監理所運輸管理科
聯絡人：林衣婕科長
聯絡電話：[phone]轉301；0928903199
傳真：[phone]
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.8.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1670025090.A.608.html
※ 編輯: snxk (180.177.8.143 臺灣), 12/03/2022 07:55:16
推 busgoer: 長者為主的路線似乎不適合引進國光、和欣那種乘客操作的
→ busgoer: 自動售票機，用對講機連線到有售票人員的場站、再用遠端
→ busgoer: 印表機出票也有收費的問題，找代售可能比較有機會
推 ludoren: 之前搭過一次覺得預購票還要跑臨櫃有點不方便,就沒有再
→ ludoren: 搭過
推 sayin: 因為桃園市政府要求進駐轉運站，所以乾脆撤站，這邏輯...
推 busgoer: 可能進駐的租金更不敷成本吧，之前台北D1就鬧了一波
推 NorAku: 如果說搭車的人都在特定區域，或許能跟當地村里長協調，
→ NorAku: 在辦公室代售票?
→ NorAku: 或是乾脆一點，販賣機放在村長辦公室外面，就算是不識字
→ NorAku: 的長輩也能即時有人幫忙？
推 NorAku: 然後...北港↔林口好像也沒其它替代路線了，都沒有火車站
→ NorAku: 轉乘也不算方便
→ yesonline: 統聯贏了! .......
推 ozaki1986: 票價太便宜才會虧，漲票價才能解決問題，路上客運又少
→ ozaki1986: 了，爽
推 buslover: 北港林口 看來只能台西+高鐵+機捷了 但感覺就是很麻煩
→ buslover: 對老年人來說更是種折騰
→ dantes1013: 原版內容說林口是有買預售才會停，澄清稿裡沒提
→ dantes1013: 沒繞林口是不是就變成未依核定路線行駛?
推 busgoer: 北港林口應該還有1633？
推 hanksadder: 過幾天統聯林口站也要進駐長庚轉運站
→ hanksadder: 勢必得習慣未來坐國道通通去轉運站
→ sinohara: 到時候 轉運站內電扶梯警示聲不絕於耳
推 busgoer: 是說強迫進駐長庚轉運站這段，可能也是豐原客運6606自8
→ busgoer: 月起取消下林口的原因之一？
推 playchicken: 如果讓這種沒錢的或是只有一條路線的去市區公車的林
→ playchicken: 口轉運站 不知道有沒有搞頭
→ cho840929: 不會 跟原本站點差太遠
→ cho840929: 停林口某些目的是要去長庚看病的
→ binggo: 好奇國道客運為什麼不能用感應卡上下車付款就好
推 trtcool: 現在是不能只設站牌不進站 租金時間成本不合算
推 sayin: 賣票不刷卡就是要控管長途客運上國道時候座位數量，高公局
→ sayin: 要不要考慮國道開放公車立位，反正也是塞車，車開不快，這
→ sayin: 樣就沒有上不了車的問題
推 playchicken: 長途國道客運不可能給站
→ playchicken: 要給也是先試辦市區快速公車或通勤國道客運
推 willy1215: 某o是不是不考慮沒車/無法開車的，還是你覺得那些人必
→ willy1215: 須被關在家不得出門
推 busgoer: 冷門或短程路線有開放喔，6606、9015、9016都有開放電子
→ busgoer: 票證直接上車
→ busgoer: 我覺得高公局更該開放的是雙層巴士上國道，解決通勤線的
→ busgoer: 問題
推 NorAku: 某o本來就來亂的啊，之前還進桶勒
→ NorAku: 去看看他在其它交通板的推文，更加精彩呢
推 ming0128: 要收了，慢慢撤點而已