推 JRhokkaido: 大南再度擴張領土 12/18 21:22
推 FragileLin: 居然是三鶯沒看過的大南耶 12/19 00:30
→ NorAku: 萬能的土城調度站XD 12/19 10:12
推 twehwtp0: 大南的土城站……感覺專門收納各種路線w 12/19 10:41
→ mayko: 這種繞行的北客在北大跑電動車實驗過..補助期一過全收 12/19 20:17
→ mayko: 如果北客跑731的話,應該會被要求繞經恩主公醫院吧 12/19 20:17
→ sinohara: 鶯歌之前也有類似的公車也是開到收攤 12/20 05:59
→ JRhokkaido: 851/852？ 12/20 06:35
推 lulu1305174: 路線太短還要收費不看好，至少也要延伸到北大特區或 12/20 09:53
→ lulu1305174: 是三峽老街 12/20 09:53
→ mayko: 繞到恩主公就夠了,981有次改線沒經恩主公醫院,又被凹一次改 12/20 19:54
→ mayko: 經恩主公醫院,目前鶯歌若要到恩主公醫院看診,只有981與851 12/20 19:55
→ mayko: 不過這是大南土城站調度的話,不知道從鶯歌延駛土城長庚機會 12/20 22:57
→ mayko: 大不大 三峽這邊可以搭916過去,鶯歌沒車到那邊. 12/20 22:57
→ hicker: 三鶯還是去恩主公醫院就好了 再不就去亞東(台鐵轉板南) 12/21 00:27
推 NorAku: 這種8字繞法通常是以接駁為主啦，會不會賺錢不好說 12/21 10:01
→ NorAku: 不然一堆奇怪的短程8字路線活得好好的 12/21 10:01
推 Xperia: 往程不是火車站發，沒到恩主公三峽，比既有路線更難利用 12/21 22:06
→ Xperia: ，哪有可能賺錢 12/21 22:06
推 Xperia: 開一堆蚊子路線，建一堆蚊子轉運站，北縣府就是這樣花人 12/21 22:08
→ Xperia: 民納稅錢的 12/21 22:08
→ mayko: 大南接比較怪..北客三峽二的話可以直行大義路過三鶯二橋,經 12/21 22:34
→ mayko: 北大高中與阿四坑,再接這個也會好一點.北客三峽1或是首都 12/21 22:35
→ mayko: 就可以經恩主公再回調度站,還可以多三峽要去搭火車的乘客 12/21 22:36
→ hicker: 應該說 三鶯的點 除了第一名集團以外 誰接都很怪 12/21 23:33
推 naruto1010: 就是因為沒有業者想接+政府又想開政策性路線 12/22 09:51
→ naruto1010: 商請非當地業者指示性「申請開闢」 12/22 09:52
→ naruto1010: 這種通常在提出申請時就會先開所謂的會前會溝通過 12/22 09:52
→ hicker: 既然是政策性路線的話 那就表示沒有收掉的問題吧 12/22 10:42
推 naruto1010: 有，833三鶯文化巴士、889(初代)板橋假日文化巴士 12/22 10:46
→ naruto1010: 也還是收掉了，所謂政策性路線是指配合交通局指示開闢 12/22 10:47
→ naruto1010: 但並不代表路線一定有虧損補貼 12/22 10:47
→ mayko: 北大政策性的851,852(初代),853,854,收掉後改850,850改一次 12/22 15:02
→ mayko: 後還是收掉了..這五條原本是試行純電動公車,前四條沒印像 12/22 15:03
→ mayko: 850在初版路線常看到顧路. 12/22 15:04
→ naruto1010: 855才對喔，當時沒有854的編號出現 12/22 16:31
→ naruto1010: 851-855原本是規劃成北大轉運站的環狀接駁公車 12/22 16:32
→ naruto1010: 但轉運站實際也沒規劃，開不到幾年就收攤了 12/22 16:33
推 hicker: 北客官網10年前的公告居然還在!! 12/22 16:42
→ hanksadder: 當初的原形 12/22 17:00
→ mayko: 北客是說規劃那塊轉運站用地太小,無法使用. 12/22 17:38