推 playchicken: 該說不意外嗎…… 01/05 15:55
個人認為勞動跟客運主管機關應該要努力解決,在司機勞權跟路線服務品質間取得平衡。
※ 編輯: tony900735 (114.137.50.69 臺灣), 01/05/2023 15:58:18
推 playchicken: 我是覺得有些路線可以先裁一裁啦 01/05 16:27
→ playchicken: 像光華的246 250 600這種都可以廢了 01/05 16:27
→ playchicken: 沿途替代夠多存在感太低 01/05 16:27
推 NorAku: 路線冷不代表沒人坐喔。同樣鳥家,但中興似乎好一點(?) 01/05 16:51
→ NorAku: 應該檢討為什麼其它家在同樣的服務水準當中,不會違法? 01/05 16:51
→ NorAku: 代表就業環境有很大的改善空間 01/05 16:51
→ hicker: 六族的人力缺口問題應該還是在 01/05 16:59
→ moriyaorange: 600沒退場感覺很怪,這條路線早就完成任務了啊 01/05 17:44
→ yesonline: 中興巴士集團... 01/05 20:18
推 kobe7610: 垃圾集團不意味 01/05 22:14
推 t7101271328: 同樣集團 統聯應該也半斤八兩 淡水呂家害人不淺 01/05 22:14
→ t7101271328: 都有錢開銀行了 多給駕駛們一點薪水不好嗎? 01/05 22:16
→ gishileh: 銀行?? 01/06 06:52
推 tonyian: 路線冷就是賠錢貨,所以老闆才要到處摳錢 01/06 09:48
→ hicker: 淡水呂家有淡水信用合作社 這算是銀行吧 01/06 10:30
推 CharmingWu: 六族也不是沒有黃金路線,被自己玩到死罷了 01/06 23:25
→ taxlaw1991: 203 208 247 280 282 620 905 紅2幾乎都是自己玩掉的 01/07 10:55
→ taxlaw1991: 給別家都有黃金線的潛力搞到脫班 01/07 10:56
推 gishileh: 大鳥真的爛 退輔會系統屈居臺北市南北兩極 01/07 12:29
→ gishileh: 還有羅幹和承幹可以支撐 01/07 12:29
→ gishileh: 大鳥卻是把一堆黃金路線玩到爛 01/07 12:29
→ HuanYuWu: 大鳥有一些路線都太長了,發密應該會賺,但相對就很缺 01/07 22:29
→ HuanYuWu: 人,感覺在進入低地板時代用手排金龍錯很大 01/07 22:29
推 TsBC: 大鳥只顧短路線,首都就強在857這種都能加密 01/07 22:32
推 playchicken: 人家247和R2至少都還有287系列搶客人 01/08 11:04
→ playchicken: 208真的不知道在搞甚麼 獨家路線也可以搞成這樣 01/08 11:04
→ HuanYuWu: 208至少有變好了,但路線長還是導致回程班距不穩 01/08 15:37
推 playchicken: 只是208換電巴變小台 每次放學第一班都好擠(T_T) 01/08 18:08
推 toulu: 因為短路線好賺啊...紅27 557 紅12是典型 01/08 21:07
推 naruto1010: 不是姓呂的都是同一家...淡水信合社的呂家與中興集團 01/08 22:02
→ naruto1010: 的呂家是兩個不同的呂家人在經營。 01/08 22:02
推 playchicken: 說到短路線絕對不能漏掉橘2 01/08 23:41
→ playchicken: 短短半小時不到的路程 圓通路賺一次 秀山再賺一次 01/08 23:41
→ playchicken: 生意超好 01/08 23:41
推 JRhokkaido: 關鍵字公里營收 01/09 06:36
推 TsBC: 公里營收XD 來算個客運營收/車輛數…就知道好不好賺了! 01/09 17:40
→ JRhokkaido: 我在回playchicken 啦 01/10 07:23