[新聞] 桃園青埔環線公車2月試辦

[NiChu (氵尼~~魚禾火~~)]

桃園青埔環線公車2月試辦 居民盼站點擴大範圍
17:012023/01/11 中時 呂筱蟬

新聞網址
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230111003979-260421?chdtv

桃園中壢青埔地區建案多人口逐年增加，通勤、通學人口多，桃園市交通局將於2月13日
起試辦「青埔環線」公車，行經站點包含青埔附近重要設施，平日班距約1.5小時一班車
，假日約1小時40分鐘一班車，但也有民眾反映班距太長、路線範圍太小，另應搭配廣設
ubike站點彌補更佳。

市府交通局公共運輸科長黃心韻指出，青埔既有的都是聯外公車，沒有專行青埔地區的公
車，經過協調覺得有其必要，與客運業者溝通本來是希望有2台車輛運行，但基於運行成
本考量及司機人力問題，目前僅安排1輛40人巴士運行。

她說，青埔環線分為右環線及左環線共有20個站點，運行一圈總計70分鐘，因青埔許多建
案還在興建當中尚未入住，且居住人口也比較分散，目前已有站點是以現有需求者去做規
畫，已包含當地重要景點設施及學校，之後會再觀察建案蓋好及入住時間，班次和路線都
會再做檢討。

市議員黃崇真指出，青埔在地以到高鐵的通勤族以及學生、老年人到公園設施休憩者，是
環狀公車主要搭乘族群，建議環狀線應改為8字形，讓公車行駛時間不要太長，且預計使
用的40人座巴士太大台，行駛部分社區巷弄根本繞不進去太過危險，建議應該改為中巴較
為恰當，另外，站點名稱不明確也容易讓人混淆，建議應以重要景點或學校為站點名稱。

黃心韻也說，日前辦理會勘後，已建議客運業者是否評估運行2輛車，依左環線及右環線
各行駛一輛車，藉此縮短班距，目前由業者研議當中。

==[以上新聞內文結束/以下補充內容]==
青埔環線發車時間表（暫定）：

　　平日　 　｜　　假日
左環線 右環線｜左環線 右環線
06:00  06:35 ｜07:10  08:00
07:10  08:00 ｜08:50  09:40
08:50  09:40 ｜10:30  11:20
10:30  11:20 ｜12:10  14:00
12:10  14:00 ｜14:50  15:40
14:50  15:40 ｜16:30  17:20
16:30  17:20 ｜18:10  19:00
18:10　19:20 ｜

營運公司：亞通客運
資料來源：航空城青埔人FB

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心得：
尖峰1.5小時，離峰1hr40分(其實還是1.5小時)

末班時間19:20，真是完美的收班時間，桃園公車果然是不期不待沒有傷害...(遠目

搭配之前在本版整理的這篇(#1ZKxgHLQ)來看，大致可改善以下3點

1. 往領航北路A19/A17兩個方向的公車密度(混編班次的公車班次候車時間期望值<15min)

2. 改善領航南路新生路-A19這段目前無公車運行(only one)

3. 青商路以東的民眾可以少走約100~200 m的狀況(約大約可以節省2~3 分鐘的步行路程)
   但是在候車時間需要1.5小時的狀況下，要有很明確的乘車習慣，使用率才會高，以
   這種宣傳程度來看，連基本的公車時刻表/APP都無法明確展示路線狀態，要讓不熟當
   地的旅客使用這些公車路線，難度頗高。

結語：高機率是幾個月後就收掉的應付路線吧...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.55.34 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1673654810.A.1B6.html
※ 編輯: NiChu (114.43.55.34 臺灣), 01/14/2023 08:21:43
推 YellowWolf: 為什麼這種班距也敢開出來，都沒有想過乘車居民的需
→ YellowWolf: 求嗎
推 countryair: 政黨輪替後交通局同樣一組人根本思維都沒有變啊
推 abian746: 看來罷免王XX的fb講的都是真的...
推 zivwang1120: 不要再推免費公車，服務品質那麼差、班距那麼長有什
→ zivwang1120: 麼用，唉
推 sayin: 如果需求高的話，或許業者會申請正式路線營運，再加車下去
→ sayin: 。現在的環境，是沒有新業者想搶市場，只想維持或退場的狀
→ sayin: 況，就看以後怎麼發展吧。
推 toulu: 試辦成功的標準好像是要班班客滿還有人上不了車才行
噓 dbdudsorj: 這種應該找台低地板電巴的路線 弄一台40人坐遊覽車是
→ dbdudsorj: 要幹嘛啦
※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 01/14/2023 15:51:18
推 Fezico: 試辦看背後有沒有力吧...看那個213笑死...
→ Fezico: 試辦改名再試辦再改名終於轉正
→ JRhokkaido: 這班距堪憂
→ JRhokkaido: 小車多發不好嗎
→ YellowWolf: 明明可以用小巴代替大車，省下來的錢還可以加密班距
→ YellowWolf: 培養運量，好大喜功開大車換來這種班距，蠻可惡的
推 afg73263: 亞通大巴車最多了 反而是中巴很少車 因不想再買中巴的
→ afg73263: 樣子
推 countryair: 看到業者是亞通 大概就知道會這樣派車了
推 lovebbqjim: 這班距連堪用都稱不上，只是敷衍民眾用的，但也無奈
→ lovebbqjim: ，一直以來缺的是司機不是車