推 countryair: 機車汽車買下去至少用個5年以上吧 這五年很難回頭 02/19 12:29
→ willy1215: 除非油價大漲啦 02/19 12:44
→ HuanYuWu: 既然雙北都改上下刷卡，乾脆直接改前上後下好了，但也 02/19 12:55
→ HuanYuWu: 不理解上車刷卡了要怎麼逃票？ 02/19 12:55
→ HuanYuWu: 最簡單直接就是下車沒刷鎖卡啊 02/19 12:55
推 neighbor29: 有到一成有待商榷啦 02/19 13:02
→ neighbor29: 但上車一定會過一次卡扣一段票 02/19 13:02
→ neighbor29: 除了真的坐到第二段 02/19 13:02
→ neighbor29: 不是營收減少就是乘客逃票欸 02/19 13:03
推 nelsony1216: 舉例比如說611往動物園很好逃呀，和平高中前上車的 02/19 13:07
→ nelsony1216: 要警專下車的在萬芳醫院一關門在驗票機還沒跳站前刷 02/19 13:07
→ nelsony1216: 卡就是少付15元呀 02/19 13:07
→ acergame5: 50%超少的 逃票期望值高很多 02/19 13:20
噓 allenmau: 大鳥集團確定不是偷班偷的太嚴重導致民眾不想等嗎？ 02/19 14:00
推 allenmau: 補推補回來 02/19 14:02
推 starwillow: 公車在疫情時減班補回來了嗎？脫班改善了嗎？自己不 02/19 15:07
→ starwillow: 思改進只推給逃票 02/19 15:07
→ starwillow: 大鳥連總站發車時間都給不出來 02/19 15:08
推 robotcl: 班次都沒恢復正常還砍班，誰要跟你慢慢搭 02/19 15:42
→ HuanYuWu: 大鳥真的不行，957假日班距超慘，之前補班日，淡水區域 02/19 15:48
→ HuanYuWu: 的路線也完全沒辦法按照平日班距發車 02/19 15:48
→ miniuser: 說到補班日 某次補班日班距比表定長兩倍 進線新北1999 02/19 16:26
→ miniuser: 當場表示當天是星期六視同假日離峰班距 就結案了 02/19 16:26
推 NorAku: 冒用敬老卡那個真的浪費公帑 02/19 17:19
推 t7101271328: 冒用敬老票的真的很多 我朋友在北捷每週都能抓到幾個 02/19 18:26
噓 a5mg4n: 成天搞幽靈車，不如其他方式了 02/19 18:30
→ Xperia: 大鳥一天到晚脫班或沒動態，尤其是基隆客運。北縣政府也 02/19 19:05
→ Xperia: 該負起管理責任，學基隆市租遊覽車跑，不能什麼都推給沒 02/19 19:05
→ Xperia: 司機。 02/19 19:05
→ Xperia: 北縣交通局超消極，投訴也沒用。乘車環境這麼差，隨經濟 02/19 19:06
→ Xperia: 發展，乘客逐漸改變搭乘習慣也不意外。 02/19 19:06
推 Odakyu: 要求一律前面上車已經可以有效管理 02/19 19:24
→ miniuser: 一大堆變成第一名形狀 聯營路線就沒有競爭 彼此擺爛 02/19 19:49
推 dbdudsorj: 班次大減 搭乘人次當然也減啊 02/19 20:16
推 allenmau: 回原app，1999講的是錯的欸，這次還特別發新聞稿要求比 02/19 20:26
→ edwinfan1974: 反正都是塞車，我寧願自己開車，還可以大聲聽音樂 02/19 21:29
→ edwinfan1974: 看影片 02/19 21:29
推 smena: 坦白說開車的缺點理論上顯而易見，比方說不能喝酒，不能疲 02/20 00:24
→ smena: 勞，要考慮停車，不能補眠，不能追劇，區區放音樂實在只是 02/20 00:24
→ smena: 小小的好處 02/20 00:24
→ smena: 但由於社會整體氛圍貶抑大眾交通才導致不適合開車的人也勉 02/20 00:25
→ smena: 強去開車 02/20 00:25
→ smena: 要想自駕就要以不肇事的駕駛為目標，不要在國道出車禍害人 02/20 00:26
→ smena: 遲到 02/20 00:26
推 aaronbest: 開車有私人空間 不用人擠人等等優點 國外推動大眾運輸 02/20 02:04
→ aaronbest: 是靠提高持有成本逼私人運具使用者放棄 而不是像台灣 02/20 02:04
→ aaronbest: 還凍漲油價 根本鼓勵大家開車騎車 02/20 02:04
推 smena: 如果是出去玩或住偏僻的郊區那開車當然沒什麼問題，但又想 02/20 02:52
→ smena: 住市區又想假裝自己住郊區一樣輕鬆就必然要付上高額的代價 02/20 02:52
→ smena: ，尤其是交通違規或技術不佳帶來的損失才對 02/20 02:52
推 Metro123Star: 一律前門上車會影響上下車速度拉長時間 02/20 10:29
→ Metro123Star: 但可以改成開門才能刷卡避免驗票機還沒進段就刷卡 02/20 10:29
→ Metro123Star: 上下車其一沒刷直接鎖卡也不可以搭乘其他交通工具 02/20 10:29
→ Metro123Star: 應該說把公車上下車看似捷運進出站 沒刷好就鎖卡 02/20 10:30
推 willy1215: 台灣說要提高考照難度提升駕駛水準，但挑戰就是沒車他 02/20 10:32
→ willy1215: 們有什麼用具…… 02/20 10:32
推 gishileh: 開門才能刷卡 雙北的公車單趟時間一定大幅增加 02/20 10:46
→ miniuser: 當年上下車不同門其實就有分流上下車概念 02/20 18:58
→ yao: 不是說逃票造成運量下降，是因為沒賺錢，所以來計較逃票費用 02/20 19:25
推 WeAntiTVBS: 我國交通法規從來就沒開放自駕 為什麼要以不肇事的駕 02/20 19:31
→ WeAntiTVBS: 駛來當目標？不要再誤導他人了..謝謝 02/20 19:32
推 smena: 其實開放自駕也不錯啊，電腦再聰明也防不了假車禍，反正錢 02/20 23:40
→ smena: 又不是電腦賠 02/20 23:40
推 lcccpkhtp: 逃票沒多少，班次才是主因 02/21 07:20
→ lcccpkhtp: 另外，後面排隊刷卡實在太慢，2台機器不能嗎？ 02/21 07:21
推 ozaki1986: 我覺得逃跑先以竊盜罪報警吧，來幾個案例就少很多了 02/22 21:29
→ ozaki1986: 虧損當然開始嚴抓跑票，要報警竊盜刑事加賠償100萬以 02/22 21:30
→ ozaki1986: 上才能遏止逃跑垃圾 02/22 21:30
→ ozaki1986: 幹嘛推白癡大眾運輸，愛做去做，愛騎車開車就去，政府 02/22 21:33
→ ozaki1986: 連停車費都不能調漲至50元/時以上，一堆汽車地方停一 02/22 21:33
→ ozaki1986: 次50元。 02/22 21:33
噓 willy1215: 某oz又出來吠了 02/25 15:32