推 YellowWolf: 推推 02/25 10:59
推 kutkin: 統聯和欣價格差距愈來愈小了 02/25 11:17
推 neon7134: 這種又不是像偏鄉路線那種補貼做公益的路線 就讓他依市 02/25 12:37
→ neon7134: 場機制不行嗎？ 02/25 12:37
推 hanksadder: 再來就是下一步，爭取調整核定票價上限 02/25 12:46
→ hicker: 核定票價上限跟著物價指數調整 會很難?? 02/25 12:51
推 NorAku: 很難啊，民眾會抗議 02/25 12:56
推 CORSA: 抗議是其次 倒是現在都把客源都往臺鐵送了 02/25 13:15
推 CharlesKSQ: 台北朝馬沒動 漲了就跟和欣(265)一樣錢 02/25 13:46
推 snxk: 放心啦 和欣會跟進漲價的 四月初吧！ 02/25 19:18
→ yesonline: 又干預市場機制,公總應該去抄一下雙北公車乘客補貼措施 02/25 21:24
推 sayin: 主要考量西部幹線替代運具的競爭，台鐵跟高鐵的票價天花板 02/25 21:48
→ sayin: 就在那，拉高起來，很難拼 02/25 21:48
推 harrytuyu: 台中起班的路線越來越沒競爭力，台中-台南停那麼多站 02/26 00:07
→ harrytuyu: 還漲價，把中短程旅客都送給台鐵了 02/26 00:07
推 busgoer: 台中往南要直達到都會區本來就是國光天下，統聯靠新營麻 02/26 00:44
→ busgoer: 豆的營收不會比跑直達的國光差 02/26 00:44
推 playchicken: 國光椅子不好坐 而且坐客運的多半不趕時間 02/26 00:54
→ playchicken: 舒適度才是第一優先 02/26 00:54
推 NorAku: 國光三排座還OK吧，只是有時候煙味很重 02/26 11:16
推 busgoer: 國光三排座寶捷前期的設計有點失手，頭枕、腰部支撐不足 02/26 11:33
→ busgoer: ，車內整潔也像在踩地雷，特別是絨布椅的車輛 02/26 11:33
→ busgoer: 統聯品質就相對穩定 02/26 11:34
→ sinohara: 國光還有特定站沒人力開車 比如1863 就是整碗給台鐵 02/26 23:22
→ sinohara: 但台鐵還不一定會買國光的帳 國光0610後 台鐵要0748才有 02/26 23:23
→ sinohara: 往台中方向 下班國光還要0830 02/26 23:24
推 toulu: 統聯較舊車的絨布椅幾乎都與國光同款，後來就改成皮椅 02/27 01:22
推 abian746: 其實早上還有2005區間快 是第一班南下班車 02/27 06:16
推 umikamo: 支持 反觀健保水電都繼續被政府掐住脖子 02/27 15:14
推 fe10: 快了，四月底台鐵改點就有6點由台北走山線南下的自強了 03/06 11:44
推 jiannfcu: 統聯/和欣回數票是不是不用加價可以繼續用?國光要補價? 03/10 07:18