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https://www.ettoday.net/news/20230225/2447913.htm 國道客運擋不住漲勢!公會評估申請運價上限調漲 「最快6月出爐」 記者李姿慧/台北報導 統聯客運3月6日起兩階段調漲29條路線5元到20元,台北客運、三重客運、桃園客運2月 13日4路線也已調漲,國光客運盤點檢討中,相關票價調整都在核定票價上限內,不過許 多通勤短途國道路線票價早已到上限,客運公會全聯會著手檢討18項成本,打算申請調 漲核定運價上限,目前委託學術單位評估,預計6月出爐。 物價飆漲,基本工資調漲也帶動人事成本逐年攀升,加上駕駛長年缺員,讓客運業經營 陷入困境,但在票價削價競爭、凍漲,以及高鐵、台鐵搶客夾殺等困境下,長達3年疫情 更重擊客運產業,砍班後駕駛收入減少,加上雙北公車獲補貼替駕駛加薪,讓國道客運 人才流失加劇,要改善缺工問題,提高薪資和福利才能吸引人才留任,國道客運因此掀 起一波調漲潮。 繼2月13日台北客運、桃園客運、三重客運分別營運的4條國道客運路線調漲約3%到9.2% 後,統聯客運也跟進調整,3月6日起調整10條國道客運路線,4月7日第二波將有19條路 線也調漲,國光客運也已著手盤點檢討中。 不過目前調整的都是票價還未賣到政府核定運價上限、長年推優惠的國道路線,但有更 多通勤短途國道路線票價早已到頂,已在核定票價上限,雖成本飆漲,卻無法調漲票價 。業者撐不住,將透過公會向公路總局申請檢討18項成本,調漲核定票價上限,根據客 運業者內部自行評估,漲幅至少約1成,該案正由公會檢討中,結果尚未出爐。 中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會秘書長謝界田表示,國道客運核定費率 自95年以來到現在已17年沒有調整運價,受到疫情影響,加上高鐵讓客運中長途運量長 年大幅下降,客運業者為鼓勵民眾搭乘,不敢賣到票價上限,還推出優惠,希望多載一 個旅客就減少一點虧損,造成經營上相當困難。 謝界田指出,客運業缺駕駛情況嚴重,主要是工時長,加上運量無法提升,業者無法提 供更高薪資,導致人力流失;另外通勤路線以基隆到台北為例,票價早已賣到核定上限 ,逐年增加成本無法反應,僅能自行吸收;此外,桃園到台北客運核定票價76元,但台 鐵20多年沒調票價僅66元,基隆到台北卻相反,票價比火車票貴,因此相關票價結構都 有檢討空間,不但要檢討18項成本和物價指數外,地區特性也要考慮進去。 謝界田說,公會將委託運輸協會等學術單位,協助研究合理的18項成本以及運價,並蒐 集國外提高公共運輸客量案例,配合未來政府推動的通勤月票和北北基桃1200月票,提 出建議方案,預估3到4個月內完成,推估6月報告將可出爐。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.190.233 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1677308620.A.DBD.html
a20731: 惡性循環 02/25 16:46
treasuredady: 國道塞成這樣還不給優先權 02/26 09:20
treasuredady: 整天只會盯工時爛政府 02/26 09:20
willy1215: 給優先權,旁邊塞車的民眾會開始賭爛政府說憑什麼他可 02/26 11:11
willy1215: 以我不行,除非民眾願意理解上面可以載很多人發揮效率 02/26 11:11
willy1215: 去翻網路,也是有人賭爛說羅斯福路公車專用道害他沒辦 02/26 11:12
willy1215: 法一路暢通 02/26 11:12
hicker: 有大我而無小我的人 在現今社會上已如瀕臨絕種動物般稀有 02/26 11:13
hicker: 很多人都是自己的小我無限擴大 現在該認識到這點 02/26 11:14
busgoer: 除了新拓寬且交流道距離長的五楊,中山高要給優先車道的 02/26 11:36
busgoer: 話,板友有什麼好的配置建議嗎?在外線一直中斷、被上下 02/26 11:36
busgoer: 交流道的小車切,在最內線可能又被中線回堵搞到進不去出 02/26 11:36
busgoer: 不來 02/26 11:36
hicker: 所以長距離還是走汐楊呀(汐五+五楊) 02/26 11:54
busgoer: 目前塞車嚴重的路段不在汐止-楊梅 02/26 14:42
iddqd: 是在國一中南部的路段沒有高乘載高架專用道啊,中部是有在 02/26 17:06
iddqd: 規劃興建的,南部已經胎死腹中了,沒有空間可建了。 02/26 17:06
sinohara: 竹科 埔鹽 鼎金 02/26 23:20
jeffh: 湖口 02/27 06:57
auction88: 花錢全線路肩拓寬給大客車走就好了 02/27 10:05
auction88: 被擋也不是問題 習慣大客車只是要借過禮讓一下就好了 02/27 10:13
auction88: 反正借完就閃了也不會在你前面 02/27 10:13
edp2100: 不然上國道分車牌單雙號,大眾運輸不限制,不知道行不行 02/27 11:43
iele: 高速公路優先道是不可能的, 02/27 13:45
iele: 只會被炮到死 02/27 13:45
iele: 盯工時也能駡…台灣人窮到剩言論自由 02/27 13:46
auction88: 還好吧 國五有人抗議嗎?改成這樣超快的。只有隧道段 02/27 16:20
auction88: 跟著排隊而已。有誰抗議嗎? 02/27 16:20
CORSA: 其實盯工時原本用意是好的 只是執行之後反而變成業者拿來盯 02/28 00:49
CORSA: 駕駛行車速度與時間的工具 對駕駛的壓力反而更大了 02/28 00:50
CORSA: 就跟某市政府盯準點一樣 變成駕駛得承受了一切..然後就.... 02/28 00:51
lulu1305174: 竹科缺一條可以直達台北的國道客運 03/01 12:11
naruto1010: 你把1619跟1788放到哪去了? 03/01 13:06
map5108: 1728~~ 03/01 14:49
naruto1010: 笑死 竟然腦霧打錯編號哈哈哈 03/01 20:11
TsBC: 國5專用道好用但是,常常有很龜的觀光船與低馬力葛瑪蘭…國1 03/02 16:20
TsBC: 國3除了五楊,就缺高乘載車道…匝道客運優先也是只有國5才有 03/02 16:20