推 YellowWolf: 基隆市長謝阿舍還在當高薪實習生 慢慢來 03/17 13:32
推 Kazamatsuri: 缺司機啊～ 科科 03/17 13:44
→ sinclaireche: 沒人開車 03/17 13:49
噓 cho840929: 情報？ 03/17 13:55
→ nagerlin32: 不如試試專案開放路權 讓它家業者聯合派車 支援 補助 03/17 14:19
→ nagerlin32: 人頭&里程 到福和皇家增人增車為止 03/17 14:19
→ nagerlin32: 它家業者僅需支援尖峰 03/17 14:20
→ HuanYuWu: 第一名都不玩的路線.... 自救就是早起往起站搭，但人一 03/17 14:25
→ HuanYuWu: 多就大家都再見 03/17 14:25
推 asdf0923: 第一名家大業大都不玩了...誰敢要...... 03/17 14:39
推 iddqd: 基隆人自己選出來的市長是高薪實習生，就吞了吧。 03/17 14:39
噓 coon182: 這是你自己貼的吧 03/17 14:43
推 smena: 光麥金路各里就三萬多人，算1/10通勤，1/3搭客運，最少也 03/17 14:50
→ smena: 要50班次擠在同一個不需太早出門又不會遲到的時段，離峰馬 03/17 14:50
→ smena: 上輪空班到飽，不管藍綠都不可能解決的 03/17 14:50
→ bramn: 去年有政治人物說過基隆過去容積錯置了 03/17 14:52
→ bramn: 大改善可能比困難了......大家自己做trade off吧...... 03/17 14:53
噓 auction88: 一直洗一直洗 03/17 14:53
→ auction88: 而且還是埋怨一個跟火車高度重疊的路線只到南港車站 03/17 14:55
推 smena: 可能房子擺到爛人口遷走才能緩解了吧 03/17 15:01
推 gishileh: 那邊過度依賴國道客運 似乎也只能靠R82增班解決了 03/17 15:03
→ gishileh: 看看能不能拉一些客人到八堵 七堵車站 03/17 15:03
噓 SCANIA168: 臉書文一直貼過來洗板，哩洗勒烤喔？ 03/17 15:05
→ auction88: 坐7:00的R82 悠哉的到八堵換109 到南港不是輕鬆自在嗎 03/17 15:06
→ auction88: ？ 如果覺得預留時間太多可以要求7:20再開一班啊， 到 03/17 15:06
→ auction88: 八堵抓15分鐘預留6分鐘 塞車就看誰跑得快. 03/17 15:06
→ jeffh: 吳宗憲:我就知道是你 03/17 15:07
→ auction88: 7:10 在麥金路等車 明明就剛好坐得到7:00國家新城出發 03/17 15:07
→ auction88: 的R82 03/17 15:07
→ auction88: 我很難理解為何不去八堵換直達109現在都增停南港了. 03/17 15:11
噓 moriyaorange: 呵欠 03/17 15:16
推 gishileh: 未來軌道經濟只會越來越發達 安樂這種玩法 說實在的 哪 03/17 15:18
→ gishileh: 黨都無力解決 03/17 15:18
→ HuanYuWu: 第一名都不玩的路線，又要怎麼期待福和開出以往班距水 03/17 15:33
→ HuanYuWu: 準 03/17 15:33
推 gishileh: 不如七堵容積率增加 安樂降低好了 03/17 16:09
→ gishileh: 尤其是七堵車站周邊是可以考慮拉高 03/17 16:09
推 fe10: 在駕駛人力難解的前提下，引導通勤客到八堵轉車看來才是長 03/17 16:13
→ fe10: 遠有效的方案呀 03/17 16:13
→ gishileh: 基隆的軌道經濟似乎還沒成型 03/17 16:22
→ auction88: 我不是七堵人 就覺得七堵才是基隆最該開發的地方 03/17 16:27
→ auction88: 平地夠多 離台北更近 中央也願意出錢幫你拉捷運經過三 03/17 16:29
→ auction88: 站空白區域 給你開發 03/17 16:29
噓 yaoyang30103: 林口三峽都知道沒位子就是往前幾站搭 03/17 16:35
→ dantes1013: 一樓，9026的主管機關是公路總局，不是基隆市政府 03/17 17:09
→ dantes1013: 早上在南港展覽館等車往基隆不可能客滿吧? 03/17 17:15
推 gishileh: 私心希望基隆市政府開始學臺北市檢討各區都計 落實TOD 03/17 17:33
推 reil: 要修正基隆容積錯置，住宅地點要大洗牌 03/17 21:18
→ bramn: 這政治人物也住安樂區.該不會是嫌太擁擠了. 03/17 21:49
推 countryair: 基隆人似乎很排斥公車轉台鐵 03/17 22:21
→ countryair: 之前基隆版也有推文嗆以前一班車就可以到家的 憑什麼 03/17 22:23
→ countryair: 要人改搭台鐵轉車 03/17 22:23
→ countryair: 如果大家都堅持要一班車就到家 那真的無解啊 03/17 22:23
噓 iele: 以前怎麼不會？ 03/17 23:19
→ TsBC: 其基隆的氣候…從二信或海洋廣場走去轉乘,天然保濕雨霧敷好 03/18 00:17
→ TsBC: 敷滿… 以前都苦過來,2088免轉乘直達社區可是新路線,1088/15 03/18 00:17
→ TsBC: 79/1813D還繼續跟著開…服務退步當然要抱怨！是我也會不爽 03/18 00:17
→ TsBC: ～ 03/18 00:17
推 countryair: 就沒有業者能維持以前的服務水準了啊 第一名的那家都 03/18 01:05
→ countryair: 做不下去的路線能怎麼辦 03/18 01:05
推 toulu: 就像是把一家公司裡業績最好，能力最強的員工逼到不幹了 03/18 01:57
→ toulu: 剩下的人能力都沒有他強，要接他的工作做不到他的水準 03/18 01:57
推 TsBC: 反正缺不缺司機?是交通圈與業內自己的課題,民眾質疑的是政 03/18 09:05
→ TsBC: 策跳票,施政缺失導致對政府的信任降低,那些議員立委只會跟 03/18 09:05
→ TsBC: 著吵,也幫不起忙,這才是現況 03/18 09:05
噓 auction88: 9026那麼有影響力喔 也太會該該叫了吧 03/18 09:12
→ auction88: 還牽拖到政策施政 實在嘆為觀止 03/18 09:12
推 agantw: 排斥台鐵轉公車算合理的，因為台鐵可靠度沒有那麼高 03/18 10:00
→ auction88: 沒有吧. 我也不是很喜歡台鐵。但早上通勤很少會有問題 03/18 10:15
→ auction88: 。尤其是那台109。只要17分鐘到南港。 03/18 10:15
→ auction88: 八堵車站周邊實在空無一物 但通勤時間進出站人數不算 03/18 10:24
→ auction88: 少。 尤其是傍晚花東自強號松山直達八堵的（只要18分 03/18 10:24
→ auction88: 鐘）。 過了瑞芳再下一批。就這樣空空的車去花東。 03/18 10:24
→ auction88: 這些人都是無聲懶得在那邊客運多快多方便 03/18 10:24
噓 taxlaw1991: 就公總在選前讓第一名代駛退場 候選人藉機炒作 反合鐵 03/18 10:31
→ taxlaw1991: 乘客剛好得到關注出來搏眼球 03/18 10:31
→ auction88: 刷悠遊卡算區間車費用還打9折比客運還便宜 03/18 10:31
推 roger1118day: 因為基隆天氣實在太糟，三天兩頭就在下雨，像今天又 03/18 10:51
→ roger1118day: 在下，要人先搭公車再去火車站實在麻煩，騎車也沒方 03/18 10:51
→ roger1118day: 便到哪裡去，當然都坐客運 03/18 10:51
→ agantw: 有一些基隆人上班上課如果要搭火車的話，會變成公車→火車 03/18 11:40
→ agantw: →捷運或公車，如果有一車直達的客運的話，當然是選客運 03/18 11:40
推 ianqoo2000: 問題是現在駕駛人就是這麼少，在那裡每個人都要求直達 03/18 12:06
→ ianqoo2000: ，根本不可能滿足所有人 03/18 12:06
→ your0207: 三月到現在才下三天，這樣叫三天兩頭 03/18 12:09
→ gishileh: 想起之前柯P上來 原本想動307 但被抗議後退回不動 03/18 12:09
→ gishileh: 可是隨著現在駕駛員缺額越來越嚴重 03/18 12:09
→ gishileh: 會不會有縣市政府開第一槍 強制改革路線呢 03/18 12:09
→ gishileh: 要被動的路線也不再單純是營運不佳的 而是長程的 03/18 12:10
→ gishileh: 都有可能會被要求強制截短變成捷運接駁 03/18 12:10
→ gishileh: 不過以後老人越來越多 一車直達還是老人習慣的主流 03/18 12:10
→ gishileh: 真的要動恐怕老人也會很拚命就是了 03/18 12:10
→ your0207: 上班日車站附近路邊機車格都很滿，哪有沒人騎車轉 03/18 12:10
→ gishileh: 轉乘比例還是有提升的空間啦 但前提是風氣先改 03/18 12:19
→ roger1118day: 一年也只有7、8月比較沒下而已，事實就是天氣會影響 03/18 12:31
→ roger1118day: 轉乘的意願，下雨還要換來換去我也懶，騎車轉的也是 03/18 12:31
→ roger1118day: 不少，但想想為還是會有一堆人為何寧願等客運也不去 03/18 12:31
→ roger1118day: 搭火車？ 03/18 12:31
→ auction88: 目的地是火車站應該不太適用只能等客運 03/18 12:43
→ auction88: 一樣從國家新城出發。 搭7:00的R82從國家新城到八堵站 03/18 12:48
→ auction88: VS自己想辦法到麥金路搭9026 。我會選R82 03/18 12:48
→ auction88: 如果是去台北當然就 1813H 不會特地這樣轉 03/18 12:54
→ auction88: 我等了一次潭美公園滿滿滿回不去 就沒再等第二次了 03/18 13:01
→ auction88: 很佩服等不到坐位繼續等不換個方式搭 也不是住在梨山只 03/18 13:03
→ auction88: 有唯一選擇. 03/18 13:03
推 busgoer: 新基隆車站如果有台中大平台或板橋公車站的室內轉乘動線 03/18 15:46
→ busgoer: ，或許還能說服一些人轉乘 03/18 15:46
→ jeffh: 看估狗街景圖和報導流出來的照片,轉運站似乎沒有和火車站 03/18 16:32
→ jeffh: 北站連通??! 03/18 16:32
→ dantes1013: 可以理解不想轉車，票價上公車轉台鐵到南港跟9026票價 03/18 16:47
→ dantes1013: 價差不大，但客運一路有座不擠，但換台鐵可能沒座還 03/18 16:50
→ dantes1013: 會擠，變成不能一路好好休息，抗拒感當然會很大 03/18 16:51
推 Hamazura: 七堵生活圈跟9026根本沒關係,安樂區沒有要去七堵的需求 03/18 17:50
→ a79111010: R82的路線砍成那樣我是不覺得有多少人想坐啦 03/18 19:32
推 gishileh: 所以反過來 如果R82班次夠多還是會有人願意搭 只是基隆 03/18 19:35
→ gishileh: 客運似乎不是很重視 03/18 19:35
推 agantw: R82算是被基隆客運Thank You了吧，四月基市公車處要正式接 03/18 19:46
→ agantw: 了 03/18 19:46
推 Alica: 有不用淋雨的連通道 南站1F超商旁走馬路下面可到轉運站1F 03/18 20:45
→ Alica: 至於為何不直接火車站月台開樓梯扶梯進轉運站? 問便當局囉 03/18 20:46
推 gishileh: 喔對 已經換人了 就看基隆市公車處有沒有可能挽救 03/18 20:49
→ gishileh: 挽救R82 也呼籲謝市長 立刻啟動都市計畫通盤檢討 03/18 20:50
→ gishileh: 有軌道的升 沒軌道的降 尤其是安樂中山兩區和八斗子 03/18 20:51
→ Alica: 八斗子有海科館站 但這對新豐街深溪路通勤沒用吧 03/18 21:19
→ Alica: 除非調和街高架設站 然後分歧點加三角線可以直接開往台北 03/18 21:20
→ auction88: 這篇的作者在麥金路等了1小時都有R82 03/18 23:32
→ auction88: 既有班次眼前有車不搭 你如果是業者你會增班嗎 03/18 23:34
→ auction88: R82直接停在八堵車站門口也淋不到雨 03/18 23:35
→ auction88: 如果剛好是宜蘭的區間車進站. 進站大概20秒就上車了吧 03/18 23:40
推 Hamazura: 基隆R開頭得台鐵接駁公車那原本就是公車處不想開 03/19 01:00
→ Hamazura: 很簡單 市公車510 大武崙-七堵增開就可以解決問題 03/19 01:02
推 playchicken: 你問在地人為什麼不搭R82 03/19 01:59
→ playchicken: 因為福和接手以前 9026又快又方便啊 03/19 01:59
→ playchicken: 直達的班次比轉台鐵的還多 傻子才去搭台鐵 03/19 01:59
→ playchicken: 所以現在要嘛就是強制改變居民習慣 03/19 01:59
→ playchicken: 透過大量增加台鐵接駁車提高轉乘意願 03/19 01:59
→ playchicken: 不然就是去搞遊覽車來疏運 03/19 01:59
→ playchicken: 再不然就是改變路線編制 加快回送爭取時間 03/19 01:59
→ auction88: 沒有吧 510沒去山上啊 山上住很多人 03/19 10:52
→ a79111010: 山上很多人會搞到81跟82合併? 03/19 11:48
→ auction88: 因為沒人要搭車去七堵啊 安樂社區的生活圈又不是七堵 03/19 14:48
→ auction88: 隔壁的R86不就有賺錢 擠到沒地方站吵著要大車 03/19 14:48
→ auction88: 公車如果只能靠通勤的人 中間一段都沒人搭勢必賠錢收 03/19 14:50
→ auction88: 場 03/19 14:50
→ auction88: 而且山上的人都習慣騎車到山下搭客運了 這樣回家才不 03/19 14:52
→ auction88: 用走上去. 等公車還要碰運氣 30-1小時一班 03/19 14:52
→ auction88: 基隆那個公運生態 只有實際住過的人才知道啦 03/19 14:52
推 Hamazura: 基隆多的是蓋在上坡上的房子,平地腹地太小 03/19 17:15
→ Hamazura: 基本上都是騎車下去搭客運,或者有點錢的直接自己開車 03/19 17:16
→ Hamazura: 這個問題不只在安樂區,所有舊港區行政區都一樣 03/19 17:17
推 s1an: 最近應該有些人轉火車了 七堵後站機車比之前多了 03/19 22:52
推 JRhokkaido: 但不一定是來自原本搭9026的人啊 03/20 06:32
→ JRhokkaido: 我覺得像前幾樓說的，很多人都習慣首都時代的9026， 03/20 06:33
→ JRhokkaido: 自然不會想轉乘 03/20 06:33
→ auction88: 不能因為曾經是末端班級就一直造謠業者很差勁 03/20 07:27
→ auction88: 實際狀況是他們有正常發車 客滿沒搭到車不是沒車 03/20 07:28
推 smena: 講白了就是公總看安樂區沒有，如果安樂區都是竹科的碩博態 03/20 12:02
→ smena: 度就不是這樣了 03/20 12:02
→ smena: 但是回到最基本的問題，公總的問題是立委去對口，立委做不 03/20 12:05
→ smena: 到也是選票下架跟市長完全無關，作為市長能做什麼？公車處 03/20 12:05
→ smena: 沒辦法要求改善嗎？有沒有什麼是議員不能說的秘密市民只能 03/20 12:05
→ smena: 被蒙在谷底？ 03/20 12:05
→ auction88: 不是吧 我都貼實際動態了 尖峰7-15一班沒晃點 03/20 13:20
→ auction88: 還要閉著眼睛亂噴 就因為安樂區居民很尊貴的意思？ 03/20 13:23
→ auction88: 離峰就算空氣也是正常耶 我的媽呀你們到底想怎樣呢？ 03/20 13:25
推 smena: 沒辦法，低端人擠在一起趕9點上班就是這樣，公總大概想其 03/20 14:36
→ smena: 他地方也一樣班距你們還有1815和火車在那叫什麼 03/20 14:36
→ bramn: 可以調查一下首都換福和之後的通勤者使用體驗比較 03/20 14:42
噓 taxlaw1991: 要怎麼改？所有業者就福和肯標 班距也沒有超出核定班 03/20 15:17
→ taxlaw1991: 距 真的是要怎樣？ 03/20 15:17
→ taxlaw1991: 福和跑了 這條線就等著消失 so? 03/20 15:18
→ taxlaw1991: 叫公總掐別家業者當替死鬼？ 03/20 15:18
推 playchicken: 配位這個東西在通勤客運已經行之有年 03/20 15:43
→ playchicken: 不管是桃園還是基隆都是如此 03/20 15:43
→ playchicken: 原本開9026的司機應該都知道怎麼配位 03/20 15:43
→ playchicken: 今天不配位造成後段乘客上不去 我想被罵也是猜得到 03/20 15:43
→ playchicken: 的結果 03/20 15:43
→ playchicken: 運能不足的狀況下只能讓大家去平攤等待時間 03/20 15:43
→ playchicken: 不然對後段乘客的變數大 當然就把福和罵到臭頭 03/20 15:43
→ auction88: 建議樓上發一篇在潭美公園等2小時沒車回基隆沒被噓文再 03/20 16:03
→ auction88: 來談 03/20 16:03
→ hicker: 是 根本沒車開下來 還是 有開下來但都客滿無法載?? 03/20 16:05
→ auction88: 50-60元裝滿滿 為何要留空位給39元的？ 03/20 16:08
→ auction88: 你要加錢業者還不敢收呢 可以去對面搭到大武崙就有位置 03/20 16:09
→ auction88: 坐 03/20 16:09
→ hicker: ....9026沒到潭美公園呀?? 03/20 16:14
→ auction88: 一樣啦 國光跟基客在末站也是沒位的意思看得懂就好。 03/20 16:16
→ hicker: 1815往基隆記得是有配位 2/3給台北車站 1/3給市府轉運站 03/20 16:21
→ hicker: 然後剩下給沿線其餘站牌的零星乘客 03/20 16:21
→ auction88: 但不會留到最後呀 03/20 16:32
→ auction88: 長庚已經是末二了 而且票價最低 03/20 16:35
→ hicker: 所以應該........國光在晨間尖峰時間增開2002才對 03/20 16:43
→ hicker: 2002往台北 03/20 16:44
推 playchicken: 潭美公園要留位不是可以打電話回市府預約嗎 03/20 16:46
→ playchicken: 至少我看隔壁版1579的紀實是都有留位啦 03/20 16:46
→ playchicken: 而且台鐵高鐵也會配票啊 03/20 16:46
→ playchicken: 除非原配票沒賣完才會開放給其他區間 03/20 16:46
→ playchicken: 另外 這些後段的人早搭晚搭都是要上車的 03/20 16:46
→ playchicken: 先把前段乘客載完之後還不是要載後段乘客 03/20 16:46
→ playchicken: 啊這樣營收還不是一樣 搭的人就是那些 03/20 16:46
→ auction88: 不一樣喔 因為看起來一小時五班 大武崙裝滿會比空車長 03/20 17:10
→ auction88: 庚裝滿多賺3～500 03/20 17:10
→ auction88: 你密集發車到大武崙沒人坐 就是少了50~60*N 03/20 17:12
→ hicker: 所以我才說 國光的2002才是該多加利用的路線 03/20 17:18
→ hicker: 基隆長庚始發 載乘客到南京三民轉捷運 就好了 03/20 17:19
→ hicker: 現在只有早晚共兩班 實在可惜了 03/20 17:20
推 smena: 橘郡的房價和機能都比大武崙還高，當然覺得你們這些邊緣人 03/20 17:26
→ smena: 憑甚麼占用我們高端人士的位子？客運為什麼不是長庚發要市 03/20 17:26
→ smena: 界發？各種心裡不平衡和資源分配不均不是遠方的中央可以插 03/20 17:26
→ smena: 手的問題，應該問，那市議員是幹啥的？為什麼永遠變不出解 03/20 17:26
→ smena: 方要靠中央？ 03/20 17:26
→ auction88: 城上城的人大概坐社巴不知道你們在吵啥 03/20 17:54
推 playchicken: 如果可以像2088發區間車就好了 03/20 18:40
→ auction88: H大 那個時間還有1813H 國城出發到山下不會客滿 03/20 18:52
→ auction88: 如果要搭客運去台北轉捷運去南港 真的不如去搭台鐵109 03/20 18:53
→ auction88: 17分鐘到南港啊 03/20 18:53
→ hicker: 搭9026去南港的乘客也是轉捷運去其目的地 03/20 19:00
→ hicker: 且我是說在尖峰9026+1815到長庚醫院都滿到上不了車這時段 03/20 19:01
→ hicker: 再增開2022進台北市區 只是把轉車點改到南京三民 03/20 19:02
→ hicker: 2002 (修正) 03/20 19:05
→ auction88: 沒有吧 他們只是要去南港而已 不然1813H都到聯合報了 03/20 19:06
→ auction88: 基隆路以西的忠孝東路都能下車. 比在南港方便多了 03/20 19:08
→ hicker: 所以....該研究的並非基隆捷運 而是高鐵延伸基隆?? 03/20 19:14
→ hicker: 好像也不太對.... 03/20 19:15
→ hicker: 1813H其實就是1815的國家新城區間車 這樣看比較單純 03/20 19:18
→ auction88: 就算有高鐵他們也不會坐的 17分鐘到南港都不要了 03/20 19:31
→ auction88: 不要的原因還有沒座位要站 客運保證有位子可以休息 03/20 19:33
→ hicker: 所以 舒適>速度 了解 03/20 19:34
→ rdu20159: 想當年等一個多小時都沒車搭也沒人管，現在多排幾個人 03/20 20:03
→ rdu20159: 就賅賅叫 03/20 20:03
→ auction88: 我也是啊 等了一次潭美公園我就不等第二次了 03/20 20:10
→ dantes1013: 2002縮到剩2往復應該是沒乘客的關係吧? 03/20 21:28
→ dantes1013: 覺得2002多繞基隆對搭乘意願有影響 03/20 21:29
推 QluckQ: 在長庚附近同時等510、R82、9026真的不懂為什麼要硬等9026 03/21 09:02
→ QluckQ: 甚至501很多到基隆火車站要比等一小好吧.... 03/21 09:03
噓 taxlaw1991: 被第一名養肥了 自以為是黃金路線 回到現實就配合政 03/21 12:03
→ taxlaw1991: 客一起該該叫 03/21 12:03
推 gishileh: 這場鬧劇 政客 業者 乘客都在鬼叫 03/21 18:50
→ sinohara: 510,r82班次加起來搞不好還比9016少 03/21 19:15
→ sinohara: 9026 03/21 19:15
推 sinohara: 510+r82 平日8+17 假日4+5 03/21 19:20
推 JRhokkaido: 追根究柢主要也是台灣人喜歡一車到底 03/21 21:19
推 auction88: 追根究底不是在那邊算班次誰多吧！ 03/21 23:26
→ auction88: 哪怕是R82只有7:15出現在長庚醫院 他就是一台可以轉乘 03/21 23:28
→ auction88: 到八堵車站的公車 而且只要五分鐘就到八堵車站了 03/21 23:28
→ auction88: 而且也只有末站沒位置坐 你沒看大武崙情人湖那麼安靜 03/21 23:32
→ auction88: 嗎 03/21 23:32
→ auction88: 末站沒位置坐就是去前幾站坐啊 回台北時大家都知道怎 03/21 23:33
→ auction88: 麼處理 03/21 23:33
→ auction88: 出門上班趕打卡就完全無應變能力了 這樣對嗎？ 03/21 23:34
→ auction88: 要去東區還有1813可以坐 國城出發到山下都還有位 03/21 23:38