推 chandler0227: 成運的車配置的電池容量頗小，還一樁多車..... 04/01 07:38
推 taxlaw1991: 最後幾隻這週才領牌 今天看起來油車才正式全退出羅幹 04/01 11:07
→ taxlaw1991: 為了典禮這星期還有車被迫移去木柵站放著 04/01 11:08
→ taxlaw1991: 容量小才適合一樁多車 容量大一樁多車會充很慢 04/01 11:09
推 abcde2048: 羅幹油車有些去富德站 有些去中興站了 04/01 11:14
→ hicker: 就長江後浪推前浪的汰舊換新的概念 04/01 11:35
推 BryanFong: 現在還是混合發車，昨晚搭到自手排宇通... 04/01 16:50
→ BryanFong: 成運車得利於ZF AVE-130後軸 車跑起來輕快有力 04/01 16:51
→ BryanFong: 也沒有BYD K9系列那明顯的噪音跟起步抖動 04/01 16:51
→ agantw: 成運現在要拚兩年後IPO，也就是大家有錢就能買他們的股票 04/01 16:54
→ taxlaw1991: 另外欣欣木柵站裡面又有幾台新未領牌的華德 04/01 17:36
→ taxlaw1991: 今天羅幹已經沒有出油車了 04/01 17:39
→ andy810625: 成運電動車的椅子真的很薄很低，跟柴油車比完全降級.. 04/01 19:05
→ auction88: 電動公車除了安靜之外 抖動改善了很多 04/01 19:06
→ auction88: 起步跟進站 都比油車平滑 04/01 19:07
推 abcde2048: 現有的新電巴數量 假日不出油車很簡單啊 04/02 19:36
→ taxlaw1991: 樓上 成運已經領27台了 比原本全油車時代還多3台可用. 04/02 20:08
→ naruto1010: 沿途短乘乘客多的路線用矮椅背的薄型座椅還可以啦 04/02 22:50
→ Odakyu: 若矮椅背能塞入比較多排尚可接受 04/05 19:44
推 andy810625: 沒有，後半段還是一樣四列+隔板，但有一說法是採用薄 04/08 10:16
→ andy810625: 椅子可以減少車重，但椅背太低真的不太好靠... 04/08 10:16
→ auction88: 我坐幾十次有了吧 改成這樣我覺得比較好 04/08 19:48
→ auction88: 而且輪椅區也加了椅子 有需要才會收起來 這很讚 04/08 19:49
→ auction88: 而且有幾個司機看到前面紅燈 就會慢慢滑到路口 04/08 19:50
→ auction88: 乘坐舒適度跟油車根本是不同級別吧 04/08 19:52
→ auction88: 我超討厭那種在公車專用道趕著停紅燈的車 04/08 19:59