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作者TPDC ( (　ﾟ∀ﾟ)o彡 )
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標題[新聞] 中市雙十公車達169萬人申請 搭車享便利
時間Mon Apr 3 13:15:21 2023
中市雙十公車達169萬人申請 搭車享便利優惠 2023/4/3 10:15（4/3 11:06 更新）中央社 https://i.imgur.com/EZdyIZm.jpg
台中市推「雙十公車」優惠政策，搭車學生族群中以大學生居多約11%，國小生、國中生、 高中生比例分別約為9%、7%、9%。（台中市政府提供）中央社記者趙麗妍傳真 112年4月3日 （中央社記者趙麗妍台中3日電）台中市民限定「雙十公車」，台中市交通局統計，截至今 年2月申請交通卡人數，已達169萬，相較去年7月，激增20萬人，市民樂於以公車代步，稱 讚台中「10」在優惠。 台中市交通局今天透過新聞稿指出，台中市民限定「雙十公車」交通卡，前10公里免費，超 過10公里最多只收新台幣10元車資，省荷包全國最優惠，至2月底申請人數大幅成長到169萬 人。 台中市教育局自111學年度起製發約15萬張數位學生證，倘同意授權個資，即不需再過卡即 享有市民限定乘車優惠，另每學年度皆有外縣市學生來台中就讀，也可申請綁定享有搭乘市 區公車優惠，使綁卡人次大為增加，創新高紀錄。 交通局長葉昭甫說明，雙十公車發揮活化山、海、屯地區的區域發展與交通連結效益，目前 因台8線部分路段維修，豐原到梨山啟動865臨公車保持基本民行，因要借道南投合歡山，路 程長達167公里，行車時間5個半小時，市民搭車享雙十公車優惠，還是僅須花費10元車資。 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202304030021.aspx -- 標題 [問卦] 女生的手牽起來如何
推 Tyrone: 把左手放進冷凍庫一分鐘，拿出來後用右手111.250.238.13 01/17 13:51
→ Tyrone: 去牽看看，那就是牽女生手的感覺111.250.238.13 01/17 13:51
推 optima: 軟嫩無骨，光滑細緻1.200.31.158 01/17 13:53
推 eddie1209: 樓樓上你那是牽亡靈的感覺202.39.238.109 01/17 13:56
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.96.164 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1680498928.A.339.html
推 night820: 省錢但都沒車坐 04/03 21:21
→ SCANIA168: 省錢但司機都快跑光了XD 04/03 21:44
推 RSTARRSTAR: 苛政猛於虎，班次只會越來越少 04/04 01:17
→ hanksadder: 例如這樣 https://i.imgur.com/STn8r0R.png 04/04 01:50
→ ybite: 因為500班次主力是500延 不過還是很慘 04/04 12:05
推 night820: 500主力最近變成500延了，但合併起來也不到時刻表的班距 04/04 18:52
→ night820: ，有時連末班都提起 04/04 18:52
推 busgoer: 樓上提的狀況就是客運業者的自相矛盾，一邊唉司機不夠， 04/04 22:17
→ busgoer: 一邊又固守以前調度方式，不肯進行路線裁切、整併 04/04 22:17
推 ybite: 500是9縮機場改制 但很明顯到機場沒到清水非常奇怪 04/05 01:13
→ ybite: 所以又繞回了原點 台中幹線公車一整個在搞笑 100/82也是 04/05 01:14
→ ybite: 只能說這兩條為了班距硬切結果論很失敗 04/05 01:15
推 RSTARRSTAR: 業者要裁切路線，也要看交通局同不同意，意思就是說送 04/05 01:45
→ RSTARRSTAR: 件歸送件，核准不核准是看主管機關 04/05 01:45
推 rail02000: 100/500當時截短，卻又改成單循環，不懂有何用意 04/05 01:53
推 busgoer: 機場-清水這段去現場看過的話，大多數時段9、97、123、1 04/05 10:26
→ busgoer: 82、183、185、186、239都是載空氣，500何必再延？現在 04/05 10:26
→ busgoer: 發車方式看起來就是交通局要截短，中客不從。而單循環總 04/05 10:26
→ busgoer: 行車時間跟兩邊控發車是一樣的，應該是中客調度功力差， 04/05 10:26
→ busgoer: 規避稽核吧 04/05 10:26
推 busgoer: 或者100路新民高中那邊休息車輛大爆滿，到了就快跑，不 04/05 10:28
→ busgoer: 要再增加那邊的負擔 04/05 10:28
推 rail02000: 500延清水-機場某方面也類似回送兼載客？ 04/05 11:14
→ rail02000: 改單循環跟截短是同時進行的，也許是交通局的意思？ 04/05 11:17
推 busgoer: 如果只有首、末趟才回送，可以減輕駕駛員工時吧 04/05 11:36
→ ybite: 不過很明顯 愛巴士 統聯疫後都比台中客運積極 04/05 13:41
→ ybite: 事隔十年 西屯路竟然又變成45稱霸了 有夠扯 04/05 13:41
噓 boakorean200: 幹線公車等快20分 幹三小 04/05 20:10
推 playchicken: 台北的中山幹線尖峰來個15 20分也是家常便飯 04/06 00:06
→ playchicken: 所以還是看業者怎麼處理 04/06 00:06
噓 trolleybus99: 班次真的笑死人 04/06 17:03
推 SCANIA168: 班次笑死人的原因，就是聘僱駕駛的價碼與條件遠遠落後 04/06 17:17
→ SCANIA168: 別人啊！別怪人不來應徵 04/06 17:17
噓 Buser61207: 文心路上的再不取消免費，捷運只會一直虧錢啦 04/07 08:17
→ Buser61207: 我自己要到近的文心路上的地點都會優先選擇公車 04/07 08:18
推 lifelikerape: 究境是市府輔助不夠 還是業者經營不善 讓我們繼續 04/07 18:44
→ lifelikerape: 看下汽 04/07 18:45