推 a20731: 百萬大縣該怎麼起死回生 04/06 12:45
推 Xperia: 台中像是305兩小時一班也沒比較好 04/06 13:02
推 IllMOR: 火車太便宜 04/06 13:31
推 YellowWolf: 彰化建縣300年 11號公車走天下（？ 04/06 14:19
→ acergame5: 只好多開幾條溪頭路線壓壓驚 04/06 14:34
噓 neon7134: 這篇才是現實 每次看到公車客運司機缺人 一堆鄉民喊要改 04/06 15:24
→ neon7134: 善勞動條件應該漲價 結果真的漲價就是像這篇報導寫的 一 04/06 15:24
→ neon7134: 堆人寧願自己開車騎車 04/06 15:24
推 SCANIA168: 漲價還要搭配私人運具管制政策，但問題是政府不願意做 04/06 16:55
推 SCANIA168: 真正的現實是你不漲運價，你在就業市場的競爭力就是被 04/06 17:14
→ SCANIA168: 其他運輸同業巴假的，且毫無還手之力，自然形成低水準 04/06 17:14
→ SCANIA168: 、低品質、低供給的現況 04/06 17:14
推 ayutakako: 鄉下大眾運輸比都市貴這個其實很普遍吧就供需問題啊 04/06 18:06
推 smena: 新北公車15公里相當於淡水站到三芝國中，運價46元，彰化並 04/06 18:31
→ smena: 沒有貴到哪去，但新北各種轉乘優惠和跳蛙新巴士讓北海岸的 04/06 18:31
→ smena: 大眾依賴度足夠支撐營運。別忘了淡水地勢高地起伏沒有彰化 04/06 18:31
→ smena: 這麼平坦 04/06 18:31
→ cccmn: 縣長：冏化人只要捷運啦 公車是啥鬼 04/06 19:39
推 psappp: 隔壁雲林也是 甚至更慘 04/06 20:01
推 YellowWolf: 公車都這副德性了 還成天要蓋彰南捷運，現在變成先導 04/06 20:14
→ YellowWolf: 公車。 04/06 20:14
推 NorAku: 單論地形來說淡水公車比較有優勢，彰化雲林一堆散村，路 04/06 20:31
→ NorAku: 線規劃上真的有點困難。 04/06 20:31
→ NorAku: 不過那群老化石不懂向上改善也是一大問題 04/06 20:31
推 ianqoo2000: 縱使是百萬大縣，彰化的表現還算可以了，雲林才真正的 04/07 01:22
→ ianqoo2000: 悲劇… 04/07 01:22
→ JRhokkaido: 雲林人口更少啊 04/07 06:33
推 kazuma2028: 應該要增加持有、使用私有運具的成本，例如收進城費， 04/07 13:10
→ kazuma2028: 可以補貼公共運輸並降低使用公共運輸的成本 04/07 13:10
推 Xperia: 沒有民意基礎、不利選票的方案不可能實施 04/07 22:05
噓 kashima228: 彰化表現奇差無比 叫表現還可以？ 04/09 19:20