→ NiChu: 是說,肇事車都爛成那樣了,還有辦法上路? 04/09 14:23
→ hanksadder: 沒差了,那個撞的程度 04/09 14:34
→ YellowWolf: 害死乘客,可恥 04/09 15:13
推 busgoer: 昨天有同好發現花客的排班都是用實際車速(超速)來排, 04/09 16:25
→ busgoer: 期待這次北所好好輔導花客把班表都調整成合乎速限,看還 04/09 16:25
→ busgoer: 能保留幾成班次 04/09 16:25
→ CORSA: 監理單位應該不會管到公司的排班報表吧 04/09 16:33
推 CORSA: 若班表排定有問題那肇責會追向公司內部嗎? 04/09 16:35
推 busgoer: 平時不會管,但問題是目前至少花客的工時計算是用目前的 04/09 16:42
→ busgoer: 實際車速、行車時間去抓,那要杜絕超速,不就要把行車時 04/09 16:42
→ busgoer: 間增加,在工時上限不變、駕駛員缺工的情況下,哪跑得出 04/09 16:42
→ busgoer: 目前的班次量 04/09 16:42
推 evanzxcv: 3個月慢慢修差不多啦XD 04/09 18:48
推 CORSA: 不過問題班表的排法已經是普遍現象了 沒有監理機關的強勢 04/10 10:00
→ CORSA: 介入這樣的問題班表只會持續延續 04/10 10:00
推 tonyian: 我就看如果排成按照限速會有多少人搭乘,讚 04/10 13:26
推 luther0583: 應該不會影響太多吧,有其他選擇的還會選客運嗎? 04/10 18:44
→ ARZE: 有問題的是自小客違規迴轉未禮讓直行,卻要業者吃罰單,呵 04/12 09:28
→ ARZE: 呵 04/12 09:28
推 evanzxcv: 小客車違規跨越雙黃線是主要肇因,但公車也有違規超速, 04/12 11:36
→ evanzxcv: 兩者都會有肇責很正常 04/12 11:36