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標題[新聞] 7年643億拚公車全面電動化 業者購車每輛最高補助370萬
時間Mon Apr 17 19:28:47 2023
原文標題 7年643億拚公車全面電動化 業者購車每輛最高補助370萬
新聞媒體 中央通訊社
新聞連結 https://www.cna.com.tw/news/afe/202304170214.aspx
報導時間 2023/4/17 16:57(4/17 17:44 更新)
新聞全文
(中央社記者潘姿羽台北17日電)國發會今天審議通過「2030年客運車輛電動化推動計畫
(2024年至2030年)草案」,以每輛新台幣333.8萬元為基準進行購車補助,提高業者汰
換誘因,希望響應淨零的同時,也可以擴大產業能量,估計畫經費約643億元。
國發會今天召開委員會議,審議通過行政院交議、交通部陳報的「2030年客運車輛電動化
推動計畫(2024年至2030年)草案」,全案將陳報行政院核定。計畫是協助運輸部門營造
無碳綠生活環境,貫徹2030年市區公車全面電動化的政策目標,並引領未來公共運具朝
2050淨零排放目標前進。
此計畫總經費約643億元,主要補助客運業者汰換柴油大客車為電動大客車,並補助後續
的營運及路網優化。
國發會表示,以往電動大客車受限於車輛性能、價格、充電及維修環境等課題,業者使用
意願不高,不過今天審議通過的推動計畫,將以每輛333.8萬元為基準進行購車補助,可
提高業者汰換誘因;另外,為了鼓勵業者採用智慧電能管理系統(EMS)、規劃儲能設備
等精進措施,購車補助額度最高可至每輛車370萬元。
至於後續營運,則以每輛160萬元的額度對市區公車及一般公路客運進行補助。
媒體關注政府推動電動化的同時,是否也對用電需求大增做好因應措施,交通部官員表示
,目前各地方政府提報的計畫,會有相關充電點的妥適規劃,台電也承諾予以協助;政府
推動運具電動化與淨零排碳時,交通部及經濟部都會持續關注相關產業用電需求。
截至今年2月,國內純電大客車掛牌數1190輛,其中市區公車1161輛,公路客運29輛;六
都共計1063輛、非六都計127輛。預估2024年至2030年,市區公車加上部分一般公路客運
及國道客運的汰換需求約1萬2170輛。
國發會指出,此計畫推動預計可帶動國內包括電動公車整車產業、電能動力產業(電機馬
達、動力電池、機電控制、充電系統)、車載資通訊與感測器、電動公車交通智慧管理服
務產業等關鍵技術打進國際供應鏈,並強化電動車輛維修技術人力及能量,可望帶動產業
發展並創造更多就業機會。
國發會也在今天委員會議中,就整體公共建設計畫截至3月底執行情形及2022年度行政院
管制計畫評核結果提出報告。
2023年整體公共建設計畫截至3月底的經費達成率為18.32%,累計執行金額1256億元,較
2022年同期增加執行307億元,也是近16年同期最高。
而2022年度行政院管制計畫評核結果部分,2022年行政院管制共計33項計畫,經國發會召
開複核會議檢視相關執行績效及成果,2022年院管制計畫整體經費達成率達96.55%,較
2021年提升2.53個百分點,且近300項指標多數均能達成既定目標。(編輯:潘羿菁)
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推 NorAku: 朋友抱怨承德的內裝比羅斯福醜XD 04/17 21:20
→ NorAku: 不過兩台坐起來都很舒適啦 04/17 21:20
推 JRhokkaido: 店客要被迫放棄hino了嗎 04/17 21:24
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→ playchicken: 店客會鳥政府就有鬼 04/18 02:04
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→ playchicken: 這目標根本就不可能 04/18 02:04
推 taxlaw1991: 羅幹原本的宇通乘坐感真的爛 雙北最慘烈的宇通 換電 04/18 07:34
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→ taxlaw1991: 不過苦了252/611 變爛宇通大本營 04/18 07:34
→ taxlaw1991: 兩條線比較好的宇通被往外站送 04/18 07:35
推 taxlaw1991: 國道成運搞了台號稱日跑500公里的國道電巴 先叫兩光 04/18 07:37
→ taxlaw1991: 公測一下吧 04/18 07:37
推 lulu1305174: 桃園710當初用電巴就是個錯誤決策在國道上只跑70[ 本 04/18 10:10
→ lulu1305174: 根本是移動大路障 04/18 10:10
推 playchicken: 兩光有北竹北苗北中 這些路線拿來測試剛好 04/18 11:50
推 dbdudsorj: 成運那個電巴蠻厲害的 三支快充一起充 04/18 13:11
推 labbat: 沒有之前示範型電動公車補貼多,這樣要怎麼吸引公車業者 04/18 15:54
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→ treasuredady: 更惡性循環 04/18 19:00
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推 busgoer: 捷運/鐵路的饋線優先序位比其他前面多了,還要看台電有 04/19 00:33
→ busgoer: 沒有把公車的充電站另外拉出一組序位,還是跟其他工廠的 04/19 00:33
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推 auction88: 半夜沒太陽真的可能會比白天容易跳 04/19 08:18
推 andy810625: 停電導致臨時大砍班的狀況高雄已經發生過了~ 04/19 09:04
推 BryanFong: 停電對成運、港都金龍這種快充小電量衝擊大 04/30 11:39
→ BryanFong: 但對其他慢充大電量的廠商都還能營運至少半天。 04/30 11:40