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安樂八堵接駁專車成效良好 基市府將調整發車時間 16:592023/04/17 中時 張志康 為協助基隆市安樂區民眾解決通勤問題,基隆市政府自3月23日起,試辦安樂區到八堵火 車站的接駁公車。基隆市交通處17日表示,由於試辦成效良好且運量尚稱穩定,將自20日 起調整發車時間。 交通處表示,自3月23日開始試辦安樂到八堵的接駁專車以來,每日平均約有30人搭乘, 整體來說試辦的成效良好,且運量尚屬穩定。交通處也觀察到,第一班車的使用者較第二 班車多,且地方也有民眾反映,上午6時50分也有搭乘的需求。 交通處有鑒於各方的反應,決定自4月20日起,將接駁公車自國家新城站發車時間,調整 為平日上午6時50分及7時05分。預計將在7時整及7時15分行經長庚醫院站、7時10分及7時 25分抵達八堵車站。並且將試辦時間延長至6月30日。 交通處強調,接駁公車提出的預估時間,依當日的實際路況,可能會有所誤差,建議計畫 搭乘的民眾能夠提前出門候車。另外,接駁公車試辦期間提供民眾免費乘車,歡迎民眾多 加利用,並請留意發車時間調整資訊。 交通處說,透過接駁公車,安樂區的民眾可無縫轉乘臺鐵八堵站7時43分之109次自強號, 8時整抵達南港站、8時10分抵達台北站,亦可轉乘停靠八堵站的其他對號或非對號列車前 往其他車站,提供安樂區民眾更多元化的通勤選擇。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230417003637-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.168.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1681747069.A.774.html
Fezico: 比起9026,這條才該認真搞吧... 04/18 00:33
countryair: 救了至少30個排不上9026的人 04/18 00:37
your0207: 07.16第一月台有區間快,或許在趕這班 04/18 00:38
roger1118day: 每日平均30人搭,一天2班車,一班車不就才15人,這 04/18 00:39
roger1118day: 樣算成效良好? 04/18 00:39
YellowWolf: 這條應該要加開班次 培養更多乘客 04/18 01:23
smena: 15個人在9026的排隊動線上的視覺效果不是坐不滿中巴可比擬 04/18 01:34
smena: 還有最重要的是,最近是基隆極為難得的晴天,冬天就知道了 04/18 01:34
playchicken: 應該說是兩班的發車時間太接近 04/18 02:03
playchicken: 但目標轉乘班次又是同一班 04/18 02:03
playchicken: 把時間拉早看看可不可以拓展客源也是好方法 04/18 02:03
auction88: 大家真的是太善良,我實在是打哈欠。 04/18 03:59
auction88: https://i.imgur.com/XbfHUh6.jpg 04/18 04:03
auction88: 那條路線我就不講了,聯營隨便一個時間起站沒幾站就要 04/18 04:08
auction88: 開始罰站了。下面還有捷運欸。 04/18 04:08
auction88: 這個通勤專用吵那麼厲害也才30個人一台車不到 04/18 04:10
auction88: 把起訖點遮住我還真以為是瑪陵坑的偏遠路線 04/18 04:11
JRhokkaido: 這條就拯救9026而已吧 04/18 06:35
taxlaw1991: 想救9026的排隊人潮 但這人數顯然大部分的人寧可排隊 04/18 07:32
taxlaw1991: 上網找民代靠北就是不肯搭 04/18 07:32
countryair: 現實狀況業者經營有困境 班次載客量滿足不了尖峰需求 04/18 08:06
countryair: 乘客喜歡排也是自己的選擇 04/18 08:06
Xperia: 一堆人搞不清楚先後,現在9026有增班,之前脫班最嚴重、 04/18 09:42
Xperia: 要等60-120分才能上車的時候,直達八堵車站根本還沒開 04/18 09:42
auction88: 是喔 那4/11還出來講9026分流是講心酸的嗎 04/18 09:51
rs7135: 要不要轉型R82直達收費看看… 04/18 10:40
RX78NT1: 2樓怎麼分辨誰是本來要搭9026的? 04/18 11:56
smena: 其實發展為先導公車基捷1路尖峰配合台鐵發車,離峰半小時 04/18 12:18
smena: 一班像紅28那樣聯絡1815和八堵,對於安樂萬里金山都有幫助 04/18 12:18
smena: 設計回程也有用處的路線才是長治久安之法,以後1200絕對是 04/18 12:22
smena: 北海岸必備,同站牌無縫轉乘和短距離高發車率的設計是月票 04/18 12:22
smena: 的優勢不應該浪費 04/18 12:22
visa9527: 這個不是先導性質,倒像是本來R公車系列要做的事 04/18 13:43
dantes1013: 加上7點的R82,等於短時間密集往八堵,覺得可行 04/18 18:10
a79111010: 阿不就是只到八堵的R81 只是那個往生被R82吃掉而已 04/18 22:19
visa9527: 八堵和七堵就很像南港展覽館與南港站的問題 04/19 08:47
visa9527: 地方政府都希望集中發展轉運站點,但通勤族大多早點轉車 04/19 08:48
visa9527: 沒有道路交通號誌影響的軌道運輸幹線 04/19 08:48
visa9527: 但返程的時候又希望在比較舒適的轉運站點候車 04/19 08:49
iele: 其實很多客運起訖點也是沒有在車站的 04/19 11:14
iele: 這路線真的有夠爛 04/19 11:14
iele: 賺不到錢,路線的乘客又難伺候 04/19 11:14
auction88: 不是不是 基隆到南港說跨縣市對也不對 因為距離實在太 04/19 11:36
auction88: 短 04/19 11:36
auction88: 南港經環快到萬華是要轉運站嗎?我想是不用吧! 04/19 11:37
auction88: 通勤有車就好了啊 也沒人閒內科通勤只有單向的問題 04/19 11:39
smena: 當然這還是要看通勤者的想法,以後已經沒有票價問題,預知 04/19 12:42
smena: 國道塞車的情形之下是否還要排貪食蛇還是尋求其他穩當的走 04/19 12:42
smena: 法就是應該自己做功課的部分 04/19 12:42
mizriko: 這不就原來R線要幹的事 04/19 20:16
NorAku: 相較雙北的紅黃藍綠棕,基隆的R路線真的頗悲劇... 04/20 17:56
auction88: 也沒有吧 R86客滿有賺錢欸 而且沒補貼只收15 04/20 20:37
auction88: 基客困難就是基隆的路線沒多補貼運價 8.4元 04/20 20:40
auction88: 沒多補貼8.4元就賺了 加上去直接變小金雞 04/20 20:42
auction88: 為啥會因為育嬰假就不開 不就基隆老人票沒給足差額 04/20 20:43
auction88: 在雙北是黃金路線的東西在基隆直接變賠錢貨 04/20 20:48