[新聞] 改善公車駕駛荒 桃市府6/1起每月再加薪4千元

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原文標題  改善公車駕駛荒 桃市府6/1起每月再加薪4千元

新聞媒體  中央通訊社

新聞連結  https://www.cna.com.tw/news/aloc/202305220200.aspx

報導時間  2023/5/22 16:06

新聞全文

（中央社記者吳睿騏桃園22日電）桃園市交通局今天指出，為解決市區公車駕駛員不足問
題，6月1日起再加碼新台幣4000元補貼公車駕駛員，連同既有加薪6000元政策，每名駕駛
可獲得每月1萬元薪資補貼，直到年底。

交通局下午發布新聞稿表示，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情重挫公車運量，導致駕
駛員離職，疫情雖已過運量也逐漸恢復，但離職情況持續，駕駛員不足儼然成為全國性問
題。

有關桃園市公車駕駛數量，交通局指出，缺額約260名，約占總量25%，在此情形下，公車
班次難以恢復COVID-19疫情前水準，既使降載營運也常誤點脫漏班，更不用說配合新興需
求新闢公車路線，甚至連學校學生專車都可能停駛。

新聞稿中，桃園市交通局長張新福表示，經檢討發現，桃園市駕駛薪資不及鄰近的雙北，
雙方仍有相當差距，也不如物流業外送業的所得。經評估，薪資加碼拉近與雙北水準才是
挽回駕駛最實在的方法，讓桃園公車營運早日恢復正常，以應付7月1日基北北桃1200月票
帶來的大量乘客。

張新福說，除薪資加碼外，桃園市原民局也提供取得大客車職業駕駛執照時，已設籍桃園
市4個月以上原住民5000元一次性獎勵金。

另外，公路總局也推出「公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」，符合資
格駕駛員經成功錄取，連續僱用滿3個月，就可享有駕駛訓練、訓練期間生活及穩定就業
獎勵金等3種補助津貼，最高可補助13萬7273元。

張新福指出，桃園市府除鼓勵客運業者提出獎勵方案吸引求職者，也正針對影響市區客運
業營運的合理成本及運價重新檢討，預計於近期送市區客運審議委員會定案。

他表示，相關方案若通過後，可望藉由合理的補貼制度，改善市區客運業營運狀況，提供
駕駛人更好的就業服務環境，對於市區客運服務品質也會有正面改善。

另外，張新福指出，桃園市府今年初延續去年市區公車駕駛薪資補貼計畫，編列經費給每
名登記在桃園市的市區公車駕駛員每月4000元薪資補貼。

他表示，再加上客運業者每月所收補貼款中提撥給所屬駕駛2000元薪資補助政策，每名駕
駛員每月可加薪6000元。6月1日起桃園市府再加碼4000元，每名駕駛可獲得每月1萬元薪
資補貼直到今年年底。（編輯：戴光育）1120522

重點整理

6/1起 桃園市區公車司機
市府補貼部份再從每月6000元追加至10000元
交通局也研擬再次檢討營運合理成本與運價

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※ 編輯: hanksadder (220.137.254.74 臺灣), 05/22/2023 17:30:29
推 playchicken: 只到年底……感覺新吸引力不大
→ SCANIA168: 4000給7個月是要笑掉大牙逆
推 NorAku: 桃園司機到底薪水多低？不如去雙北然後開桃園通勤路線的
→ NorAku: 概念嗎？
推 Fezico: 聽說月休四天五萬的樣子?不過與其有錢灑幣，那個路網哪時
→ Fezico: 候要重畫，現在公車路網應該十幾年沒更新過
→ Fezico: 桃園大概就指南給的比較多，但你敢抽班還是請假也扣的多。
→ Fezico: 統聯國光應該就是死豬價，中壢桃客就不知道惹，司機臉有夠
→ Fezico: 臭很難聊。
推 sayin: 應該是之前6000，6/1再加4000，合計10000，台北聽說是1300
→ sayin: 0，這樣差距就縮小了
推 jangjyyu: 錢能解決問題，但錢少一樣難解決問題
→ SCANIA168: 一萬還是遠遠落後別人啊，塞牙縫都不夠XD
→ SCANIA168: 破事賽康依舊一往如昔地海量，哪來的自信說差距縮小了
→ SCANIA168: ？
推 visa9527: 桃園的公路交通狀況和台北比司機不知道比較喜歡哪邊
→ lovebbqjim: 可憐哪，只給得出香蕉，所以沒人想來，奇怪怎麼一樣
→ lovebbqjim: 都直轄市了，雙北能給的，桃園給不了？
推 countryair: 桃園各行業薪資水準一直都不如台北不是嗎
→ NorAku: 除了竹市、農漁業之外大部分縣市薪水都輸臺北就是了
推 jump666: 管理方式我看也差很多