Re: [閒聊] 真的有必要「監督」到這種程度嗎？

[jh961202 (阿電)]

原文吃光，不知道大家還記得去年的4月，新北788路因為脫班嚴重
結果被疑似公車迷的民眾針對性的「強力監督」這件事嗎？

在該事件鬧上新聞版面後，公車處就加強清除「監督日誌」
（該公車亭是基隆公車處的，在站前天橋拆掉後繼承原本的仁祥診所前站牌
所以其實停靠的都不是公車處本身的路線）
還另外加了一個公告說禁止亂貼東西
https://i.imgur.com/p0JuPlL.jpg
但也沒有提及是否會有罰則，只說有需要付費承租的話請洽特定專線

而經過一年後的現在，狀況是否有改善呢？
很遺憾地並沒有，而且似乎還變本加厲
https://i.imgur.com/lNJoUvq.jpg
各位可以看到，不僅僅是有了超完整趟數統計，甚至還指名道姓地寫出駕駛姓名
https://i.imgur.com/yxGiK7b.jpg
https://i.imgur.com/A0GQRzV.jpg
怕你各位看不清楚，甚至還另外開闢新版面寫上「戰犯」
並且還說了「已經反應交通局」


不過這就怪了：如果真如該名人士所說「已經反應交通局」，那貼出來的意義何在？
先不論788脫班的狀況是否依然嚴重
在主管機關明確公告「禁止張貼」的情況下依然繼續鬧事，是否代表著就是故意造反？
就此狀況，本人已經將上面所有的照片寄送到基隆市府市長信箱檢舉處理
https://i.imgur.com/HFECWvu.png
（公車處沒有民眾服務信箱，官網的民意交流連結直接就是連到市長信箱表單；
且原本公車處架設的網路論壇也收了）
但出於好奇，也同時去信向新北市長信箱詢問788脫班相關事宜
https://i.imgur.com/aerDLsS.png
（新北市交通局同樣沒有設置專屬的服務信箱，只能用市長信箱表單）

說實在的，現在公車客運業者脫班或減班的情況也並不僅限於788一條路線
甚至有多個業者是直接裁撤路線不跑了，這部分相信大家都很清楚
但這麼針對性地去對特定業者的特定一條路線雞蛋裡挑骨頭
除了跟客運業者有過私人糾紛而結下樑子之外，我真的想不到任何其他原因
（不然說實在的，這種精神最該去考交通局或去釘班距亂七八糟的基隆市公車）
而且公布駕駛姓名這件事，更是讓人無法理解目的為何：
這是要透過公審駕駛，把脫班的駕駛趕走來解決此事嗎？
在駕駛缺工、沒人開車的現在，這真的是最好的解決方式嗎？


以上最新狀況和各位分享，也在此呼籲請理性討論
◎考量前文曾在基隆版引起嚴重爭執，本文不開放轉載至任何其他PTT版面
（基隆版在選舉後已經被大量特定政治立場帳號攻佔，基本上已經無法進行中立討論
支持客運業者的行為可能會被扣上特定政治立場，甚至誣陷為網軍）

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.225.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1685709343.A.E5D.html
噓 Xperia: 你在這裡寫他也看不到吧
其實我也沒有指望會讓對方看得到就是了，就只是單純想討論這樣的情況而已

噓 TsBC: 所以你有在乎問題改善了嗎？
你有看完內文嗎？本人可是連新北的市長信箱投書內容都貼上去了
裡面就有問到脫班情況、以及是否有可能轉由其他業者營運

推 NorAku: 公布駕駛姓名毫無意義+1
→ NorAku: 我是覺得啦，雖然脫班有錯，但那位人士真的想要針對，直
→ NorAku: 接把廣告區租下來不就好？
推 playchicken: 其實不只大鳥 第一名和退輔會也是有少數幾條會脫班
→ playchicken: 比較常態的目前應該是12和223有時離峰會拉到30分
→ playchicken: 其他路線就偶有發生
→ playchicken: 現在也只有店客比較穩定了吧
你可能沒遇過大清早7-8點的上班時間，然後906脫班到半個小時（茶）

→ NorAku: 849：
噓 WeAntiTVBS: 應該找環保局 找人24小時盯 如果當場抓到就送交警方
→ playchicken: 不過788脫那麼久也沒鬧大 影響程度應該遠不及9026
→ playchicken: 在這種大環境下 投訴完也只能自己找出路吧
→ WeAntiTVBS: 然後環保局開單 廢棄物清理法可以治得了他嗎
→ NorAku: 223只有清晨那幾班吧，其它時間是直接追上去甚至超越的
→ WeAntiTVBS: 新北交通局不設置專屬的服務信箱 是為了怕被打爆吧
→ NorAku: 然後那位人士不知跟788有什麼仇，不然790脫班更嚴重
噓 TsBC: 什麼叫投訴完自己找出路?那要政府幹嘛?
→ TsBC: 可能他是788的受害者吧,這條路線獨家,沒車很麻煩
推 HuanYuWu: 怪人，如果不是現場填寫的，還不如製作表格印出來，寫
→ HuanYuWu: 成這樣根本不會讓人想看，感覺就是怪人在搞事....
※ 編輯: jh961202 (1.163.225.7 臺灣), 06/02/2023 21:11:00
推 WeAntiTVBS: 投訴完自己找出路?這很八卦版的說法阿
推 sayin: 就投訴阿，投訴完以後看是交通局監督業者會改善，還是業者
→ sayin: 繼續放養路線，最後換家業者試試看這樣？
→ WeAntiTVBS: 這大概投訴到交通局懶得去監督了，要改善有何用？y
→ TsBC: 投訴完,業者評鑑吃乙丙,然後什麼改變也沒有
→ WeAntiTVBS: 現在就算乙丙也不太可能被收回路線了
→ TsBC: 不管業者如何,民眾只在乎有車班,9026都可以拉遊覽車來救,有
→ TsBC: 錢就好辦事,光這就能看出政府對公共運輸的重視度
推 Believenwin: 晚上的788跟787真的比較容易脫班 但再怎麼脫班都不
→ Believenwin: 會比790嚴重（茶
→ Believenwin: 反倒是825經常性的增開很多班次 有時增開到10班以上
→ WeAntiTVBS: 那是因為民代去喬阿 讓1551繼續維持代駛
→ auction88: 788的居民會遇到906晨峰脫班我覺得很巧合
→ Xperia: 825是回送兼載客
→ auction88: 放鴿子這件事情其實很嚴重。你可以直接時刻表刪掉班次
→ auction88: 。民眾知道沒車就不會在那個時間等。
推 Fezico: 就這個時間跨度，應該不是現場等車。另外公布駕駛姓名可能
→ Fezico: 會出事，不然車屁股幹啥不放名牌了
推 oadas: 世界之大 無奇（怪的人）不有
→ oadas: 看來它不是為了要788好  是要788倒
推 hicker: 回Fezico 現在公車車尾不放駕駛名牌 看似是為因應個資法
→ hicker: 但其實在106/10/27修正汽車運輸業管理規則第19條時
→ hicker: 說是考量到駕駛人資訊都已放到動態系統上 才取消這規定
→ hicker: https://bit.ly/3oHG0aO
→ hicker: 而到現在 該條文已找不到這規定 因已移到道交規則第42條了
推 Fezico: 這我就有疑問惹，動態系統上不是只有車號。現在有姓名阿?
推 WeAntiTVBS: 就算有 給Client(乘客用戶)端的系統只能看到車號與行
→ WeAntiTVBS: 駛方向 姓名是看不到的..
推 busgoer: 應該說的是後端系統，但也不見得是每個主管機關都有吧
→ busgoer: 而是現有機制就可以用車號來反追駕駛人
推 smena: 吃飽太閒，要也追790，保證昏倒
推 YellowWolf: 基隆市政府可以怎麼解決問題？
→ Fezico: 我單純疑問而已，現在都看車號躲駕駛。有些駕駛開的我真的
→ Fezico: 會怕...慢一點沒關係...
→ auction88: 我以為1280是雙北在管的。
→ auction88: 金山瑞芳到基隆 應該是雙北的事吧
噓 tonyian: 先說他寫的是不是事實？
推 vestinland: 講那麼多人家的行為，最重要的根源問題是班表有沒有
→ vestinland: 照實發車吧，都點出來沒照表發車了（提前發車）如果
→ vestinland: 脫班或提前跑沒那麼嚴重，人家會氣到花自己時間跟客
→ vestinland: 運業者戰？基隆狀況已經不是一天兩天，難怪基隆瑞芳
→ vestinland: 那邊小孩長大有能力開車騎車的都自己來不再搭
推 playchicken: 現在788往基隆一台車也沒有 有夠扯
推 naruto1010: 雖然這樣的舉止確實可議，但我真的能夠體會等不到788
→ naruto1010: 的那種負面情緒（苦笑）
→ jameskuox: 現在788往基隆也沒有
推 tengerinedog: 應該約聘他去交通局督導處的
→ SCANIA168: 沒人開車，就算給予特別督導又怎樣？趕快去跪求啊(笑
→ auction88: 沒人開班表就刪掉
推 busgoer: 乾脆把開不出來的仕業送減班好了
推 cpylislv: 送減班也要地方同意啊
→ cpylislv: 交通局不同意那還是一樣
→ HuanYuWu: 交通局就算查班距或派稽查，改善的一兩天之後發不出來
→ HuanYuWu: 就是沒辦法，只是不知道這是否會扣評鑑跟罰款呢
→ auction88: R86不同意不也是減.而且還是有賺錢的路線。
噓 TsBC: 跪求什麼?基客沒出車就是該罰!沒司機是業者的問題,沒那屁股
→ TsBC: 就別經營
推 yjw691: 現在政府受理陳情多是單一管道方便管考，分開才容易吃案
→ auction88: 說不定人家只是車機壞了也沒在搭就說人家沒發車
→ auction88: 減班就是沒賺錢。交通局不同意那就補到業者變賺錢。
推 JRhokkaido: 這行為的確激進了點 但脫班真的有改善嗎？
推 tonyian: 激進？現在連貼個紀錄也叫做激進？定義是這樣？那以後你
→ tonyian: 開口說話就是動亂了？
→ JRhokkaido: 直接張貼在候車亭那麼一大片不激進嗎
推 playchicken: 不過基客會拿788開刀也很奇怪
→ playchicken: 788的營收應該是市區公車裡面算漂亮的
→ playchicken: 是因為有些路線有牽涉到補助不能亂來嗎
→ auction88: 788是郊區公車吧 到金瓜石耶 里程很遠 中途無人上下車
→ HuanYuWu: 788瑞芳基隆算是獨佔，金瓜石到九份可以載觀光客，基本
→ HuanYuWu: 上開出來一定有人，而且也是新北幹線，放掉真的怪
推 CharmingWu: 基隆-瑞芳的重點路線+瑞芳-金九的接駁，哪來中間無人
→ CharmingWu: 上下車？
推 naruto1010: 我實際搭過788，中段真的都有人上下車欸。
→ your0207: 再怎麼說信一信二路還是客源熱區吧
→ auction88: 瑞芳金瓜石也不是獨佔，965跟新北端1062可以自由上下。
→ auction88: 信一信二的人應該是不會因為在基隆車站搭不到788而生
→ auction88: 氣吧
→ auction88: 而且貼公告那位他是在說慢分不是脫班。 他好像是針對EA
→ auction88: L的車牌慢到跟下一班重疊。
→ trtcool: 你說人家指名道姓不妥結果幫他放上網路也不碼嗎
推 gary82gary: 基隆路況有夠爛，結果那時一直炒內湖，其他更爛的地方
→ gary82gary: 都不吵