[問題] 1200月票辦了要去哪玩?

[Zoe0727 (Zoe)]

我目前想到的是搭桃園-拉拉山的5301,單程196元
北北基桃還有哪些"回本"的路線好玩嗎?
也歡迎討論其它地區有啥好路線~

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→ hicker: 月票不是拿來玩的吧....
→ sinohara: 市民卡去回108 但你會去多少次才是重點
→ Zoe0727: 除了通勤之外,放假的時候也可以趁機搭去走走啊!
→ hicker: 想去哪就去哪囉     月票本業是通勤 玩樂只是其次
推 Sky77777777: 去福隆玩最划算吧
→ s705166: 感覺就是來洗文，自己不會上網查、做功課嗎….
推 NorAku: 坐1717一車上山, 不用在那邊為了省錢換260或紅5
推 cpylislv: 桃園機場看飛機
→ acergame5: 根據前幾篇的訊息1717還沒確定是否在範圍內喔
→ yesonline: 去收集各縣捷運車站專屬紀念章戳,各公車總站保養廠照片
→ Hotem: 在地人 平日通勤 假日在地近郊走走  買月票的人會用好用滿
→ Hotem: 發行及出錢補貼的在地縣市讓在地人 在地旅遊也沒什麼問題
→ Hotem: 在地縣市政府及民意代表都不會有意見
→ Hotem: 這時給外地人、外國人使用的一、三日券 好玩卡 就該降價了
→ Hotem: 設計適合的好玩卡 結合特色 更可鼓勵外地(國)人來觀光消費
→ Hotem: 結合地方特色 地方產業(名產) 更加符合外地旅客的需求
→ Hotem: 拿通勤月票在地玩膩的人 只要夠划算 外地旅遊也會考慮購買
→ Hotem: 雖然不能保證 但有機會帶動一波 使用公運綠色旅遊的風潮
→ Hotem: 對觀光遊樂旅宿產業 及公共運輸業者 都是個值得把握的機會
推 NorAku: 1717是臺北市公車，應該在範圍內吧？
→ auction88: 住碧潭樓上可以去基隆夜市吃飽回來再回碧潭睡覺
→ acergame5: 1280就沒1717 如果1200也沒有也不太意外吧
推 smena: 1200沒有蠻遺憾的，通勤上金山往陽明山的服務業很需要
→ smena: 觀光上陽明山玩完下金山吃飯再走1815回台北也是一個新玩法
→ naruto1010: 1280沒有包含1717是因為他是里程計費的臺北市「市區
→ naruto1010: 」公車而非段次計費的臺北市「聯營」公車
推 naruto1010: 雖然1200有包含里程計費的公路客運，但1717和雙層觀
→ naruto1010: 巴有沒有納入目前不知道，北捷官網納入的也只有提到
→ naruto1010: 臺北市「聯營」公車，這兩個不具聯營身份的「市區」
→ naruto1010: 公車沒提到
→ chchen99: 觀巴不屬於通勤；1717第一階段無上線
推 buslover: 桃園市所有里程計費的公車都可以使用1200月票搭乘 要是
→ buslover: 1717不能的話真的說不過去
推 NorAku: 1717雖然不是聯營，但轉幹線卻有優惠...
→ NorAku: 坐1717上山然後一路玩到金山再坐1815回臺北感覺還不錯
→ NorAku: 是說1717當通勤好像也不是不行，時間跟1815不會差太多
→ auction88: 1717爬陽明山很累吧 頭會暈
→ walley062000: 1717現在的1280定期票就不算在適用範圍內了
推 visa9527: 跟 1815 差很多吧，不然金山人早就都走陽金公路通勤了
→ NorAku: 單看時間差不多欸，因為兩邊早上都會塞車。
→ NorAku: 除了山路暈車之外，再來就是1717到臺北太貴了，晚上回去
→ NorAku: 也沒車
推 smena: 以金山來說搭7點那班大概八點半前可以到士林，但1815要6.3
→ smena: 0比較保險
→ auction88: 就別鍵盤坐車了 早上的1815直接基金交流道
→ auction88: 就算通勤尖峰下內湖 也塞不到那裡去
→ auction88: 1717 票價150 22天來回6600. 1815有納入1200.
→ auction88: 搭1717去士林的人應該都會跑去搭1815了
推 smena: 你怎麼這麼自然覺得金山人都去內湖？
→ smena: 其實問題不完全是國一，光基金路都很不穩定，下雨天更是難
→ smena: 以掌握
→ auction88: 因為我在萬里通勤了一段時間. 下雨天其實也還好，塞也
→ auction88: 只有大武崙卡一下。警察有站崗就不會塞。
→ auction88: 1815下內湖不是只去內湖呀，多數人目的地是台北市中心
推 smena: 但是金山人很多是去士林北投甚至陽明山
→ smena: 萬里真的是好地方，1815絕對有位子，到基隆金山都不遠卻沒
→ smena: 有安樂的擁擠，可說是1200最大受益者
推 NorAku: 萬里的問題應該是生活機能吧，還有冬天很冷...
→ auction88: 生活機能還好吧 萬里也有全聯喔 而且菜市場東西都很新
→ auction88: 鮮
→ auction88: 如果不怕吃膩也有亞尼克總店。冬天很冷是北海岸東北角
→ auction88: 的宿命。很適合一邊唱冰雨。
→ auction88: 車機真的是好物。快到了再去等車就好。不過真的冷到不
→ auction88: 行還是自己開車就是了。
→ auction88: 金山生活圈有沒有很多人去士林北投 看班次就知道了
推 NorAku: 古早時期公車處的班次好像還多一點，現在皇家有時候連動
→ NorAku: 態都沒開
→ auction88: 真的客滿。坐到士林要130 140 加開都來不及了
推 smena: 正常的公司可能還可以評估人數，皇家的軟爛就很難說
推 NorAku: 皇家15年前的關係企業可威風了，現在就沒野心
推 busgoer: 皇家1717的前手是台汽吧
→ busgoer: 小時候搭乘的記憶是假日靠馬槽跟魚路古道爆滿
→ busgoer: 據當年從金山通勤到石牌國中同學的運具選擇是搭公車到淡
→ busgoer: 水轉捷運，不是上面說的1717或1815
→ auction88: 現在還是有。因為這樣搭有1280.
→ auction88: 瑞芳自從有965之後鄉親都1280改搭965了很少還在1061
→ auction88: 1061班次沒965多就算了還要繞去暖暖山上而且沒1280
推 NorAku: 金山通勤石牌真有毅力，至少要兩個小時起跳吧
推 lulu1305174: 樓上為什麼月票不能出來玩我買1280也是天天往外跑
→ lulu1305174: 可以坐1815或是基隆桃園的國道客運阿!以前不包含現在
→ lulu1305174: 可以吃到飽
推 smena: 金山站0540左右搭863大約七點前到淡水，轉捷運往石牌北投
→ smena: 算是十分剛好，所以863頭班總是爆滿，有些不趕時間的會在
→ smena: 三芝換860至少有位子
→ smena: 金山有趣的是淡水方向末班晚頭班早，1815末班最晚收，790
→ smena: 換鐵路可以最早到東台北，所以1717算是一條平常日晚上回家
→ smena: 相對可以睡到底的路線可惜晚班被砍了
推 toulu: 補血，討論假日觀光沒什麼不可以吧
推 NorAku: 863那個搭法是比較便宜可以太鬼畜了。早上6點1717可能還
→ NorAku: 比較舒適一點
→ NorAku: 說到底，金山跑去石牌唸國中真的太遠了...
→ auction88: 假裝自己是284司機 汐止到景美就不遠了
→ auction88: 而且司機還要一天3趟次以上.
→ auction88: 坐車有坐位睡到淡水搭捷運剛好醒腦
推 NorAku: 社后會有人這樣坐去景美嗎，有點繞欸...
→ NorAku: 要不要挑戰坐1803(？
→ auction88: 不是啦 我是說司機每天都要這樣來回4小時
→ auction88: 北海岸的路況跟紅綠燈。比市區好很多。
推 playchicken: 284最多3趟吧……4趟要兩個雙班才有可能
推 busgoer: 1717當年用日統二手車是比大鳥那些老爺車坐起來舒服，但
→ busgoer: 是山路跟坐臥兩用椅不是人人睡得著，還要考量路上遇到路
→ busgoer: 故有沒有替代救援
→ auction88: 大鳥是沒很好。不過北部靠海還是得靠他們.
→ auction88: 1061之前本來是賺很多可以用來挹注其他賠錢的路線
→ auction88: 但第一名加入之後 又多又新又快還有1280
→ auction88: 直接把大鳥KO
→ auction88: 很希望有機會可以看到第一名也去跑海邊
推 smena: 這幾年比較有機會跑北海岸，看到幾位常遇到的學生學級漸升
→ smena: 制服漸換，尋思他們的通勤路線，我想這就是北海岸的討生吧
→ smena: 但也是有認識金山孩子說死也不讀金山高中，像個牢籠，因此
→ smena: 通勤政策對於促進社會流動總之是有正面效益吧
推 NorAku: 1717故障不是司機鑽車底修嗎(誤