[新聞] 地表最危險公車站！難切進慢車道 只能

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地表最危險公車站！難切進慢車道　只能停快車道載客

記者 黃筱淇 / 攝影 哀招賢 武紹隆 報導
發佈時間：2023/06/03 19:17

有公車站牌，但是要搭上公車卻有那麼難嗎，台南市15路公車，位在大林國宅站，因為機
慢車道太窄，公車要從快車道切進去不容易，如果又有違停車輛堵住，就會被卡住，導致
現在公車只在快車道上停，乘客必須越過慢車道險象環生，這也被民代痛批，是地表最危
險公車站，市府說會爭取經費盡快改善。


https://i.imgur.com/6R8Yom6.jpg
圖／TVBS



搭車乘客：「喂沒有停耶。」

站路邊揮手公車竟然不靠站，發現有乘客直接停快車道上，乘客小跑步越過機車道才搭上
公車。

公車司機vs.乘客：「我們剛剛這樣招手沒看到喔，都在這邊等車，沒有人在那邊等車，
開不過去啊，那邊又開不過去，我先看到你啦，後來才看到女生有招手。」



司機不是故意不停車，而是站牌在人行道上，公車要開進慢車道有困難。

公車司機vs.乘客：「站牌不是這樣子設的啦，站牌應該設在(分隔島)這邊，這一站就很
矛盾啊，常常進去過不了，很多車子，除非說完全沒車。」
https://i.imgur.com/ucaz04y.jpg

圖／TVBS

這是台南15號公車往返奇美醫院和大成國中，位在台南南區大林路大林國宅站牌，因為機
慢車道太窄，公車無法開進來載客，要搭公車的人不是站分隔島等車，就是看公車來衝過
機車道險象環生。

附近民眾：「之前有看人在那邊搭車，公車就會開進來要下車也開進來。」

附近民眾：「好像都停在快車道上讓乘客去搭乘。」

附近民眾：「我是沒有坐過公車我是不曉得啦，但是我有看過他車子有開進來過。」

TVBS記者黃筱淇：「在大林國宅這個公車站牌前，其實如果公車要從快車道切進慢車道，
這個路幅是有限的，加上慢車道的寬度大概只有3米，所以公車要能夠在這裡順暢通行不
容易。」



就算公車勉強開進慢車道，如果有違停車輛也會被堵住。

https://i.imgur.com/3mL74bm.jpg
圖／TVBS

台南市議員林美燕：「這是地表最危險的公車站牌，馬上要衝過去然後到達快車道去搭車
，這個是真的是危機重重。」

台南市工務局副局長王建雄：「之前我們有稍微改了一小段，彎也不是很好彎，的確彎也
不是很好彎，(經費)需要到兩千多萬左右，整個分隔島要重新再重新做改善。」

慢車道窄公車難靠站，這問題已經存在兩年市府將申請經費，檢視改善分隔島設計，增設
行人庇護島等，不能讓民眾要搭上公車也那麼難。

https://news.tvbs.com.tw/life/2142050

https://www.youtube.com/watch?v=cyHVByK7KN0

心得：

公車需要行駛在快車道的路段 我以為會直接不設站欸
新竹最接近的例子是已經停駛的55路，東大路轉彎武陵路 直接不停載熙國小、武陵路口
次接近的則是光復路轉彎學府路的工研院光復院區站

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推 NorAku: 設個斑馬線然後在分隔島上鋪磁磚插牌子不就好，不然分隔
→ NorAku: 島拆掉一小塊吧...
→ NorAku: 當初這站牌誰設計的啊
推 hyscout: 快慢車道拆掉阿 這種過時設計就不用留了....
推 newasus: 到底為什麼可以花到2000萬那麼多...改善方法不就上面說的
推 kutkin: 高雄的東翠屏里可以 台南大林國宅就沒辦法
→ kutkin: 所以為什麼有機車格跟違停不解決呢
推 allenmau: 想當年中山北路的公車站好像也在快慢分隔島上
推 ianqoo2000: 要看公車的路線動向是怎樣啊，高雄市的民族跟中華路笑
→ ianqoo2000: 而不語
推 watanmila: 8樓請提出證據
推 CORSA: 這路段公車是必強迫走慢車道吧 走快車道已經算私改路線了
→ CORSA: 至於公車會被違停堵住那就是交通局與交通警察的責任了
推 night820: 確實有看過那種公車要左轉，結果還在路口設站牌，根本
→ night820: 不可能停車載人，然後鬼切左轉
竹市2路的學園商場站就是在路口這樣設站
https://youtu.be/FC4_ZlebLSg
推 CORSA: 現在被議員與媒體一踢爆 交通局若要在該站抓過站不停+私改
→ CORSA: 路線 成果是會很「豐收」的
→ hicker: 所以 這邊要改的話 只能把分隔島改成公車亭了吧
→ YellowWolf: 分隔島變成公車侯車站 然後增設行人穿越線與紅綠燈
推 JRhokkaido: 記得之前高雄也有一個？
推 naruto1010: 8樓說的應該是2001年納莉颱風過後的臨時因應措施
推 NorAku: 更早之前慢車道只有腳踏車跟牛車的時代，中山北路也是在
→ NorAku: 快車道旁邊上車，但那個就更老了
噓 wei0828: 這個交通局要負責吧，路線站牌勘查時不妥善
→ enjoyyou: 高雄民族路就好幾個分隔島候車亭了~~
噓 neon7134: 高雄：嫩 學我的中華路民族路 直接用分隔島做公車站 連
→ neon7134: 避車彎都不用挖 停靠時直接把後面車堵死就好
→ adort: 三峽客家園區站位置也是有點尷尬
噓 luther0583: 噓地表最危險一詞，不管是記者想到還是議員講的，是有
→ luther0583: 去統計全世界的公車站嗎？不是地表難道還漂浮在半空中
→ luther0583: 或在海裡嗎？
標題就是愛這樣取才吸睛
推 Kazamatsuri: 這站牌如果移到對向站牌的對面應該就沒問題了？
→ auction88: 停公車後面堵死有很奇怪嗎？木柵高工那邊外線停公車內
→ auction88: 線要左轉就直接卡住了......
最理想情況不應該這樣 就是公車彎讓公車停靠時不會在車道上
但全台灣幾乎所有公車站都會有這種情況(沒有公車彎)
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/05/2023 18:57:15
→ auction88: 基隆路的292就更厲害了。要左轉和平東路三段。直接把幹
→ auction88: 道堵死。
→ auction88: 台北沒公車彎就是沒路真的沒路
→ auction88: https://i.imgur.com/cvykr81.jpg
→ auction88: 對比台南那個.. 路那麼大也有分隔島 交通局到底是在？
噓 hunng5: 硬要搞快慢車道的後果咩～
→ hunng5: 然後放縱違停
→ hunng5: 繼續讓公車族權益受損，可悲啊絞痛部
→ keita2277: 高雄也還一堆
→ mattc123456c: 是四輪大爺的走狗台南市絞痛局
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.41 臺灣), 06/06/2023 15:00:04
推 xiaowei: 設計真的不佳，不如取消設站往前移至沒分隔島的地方設站
→ luther0583: 西向確實如樓上所述往前設在無分隔島處，東向無法比照
→ luther0583: 辦理往後設在無分隔島處的原因新聞講了，而往前就沒路
→ luther0583: 準備要在T字路口轉彎了也沒辦法設站。
→ luther0583: 那邊騎機車也是因為這個快慢車道分隔島而危險又沒效率
→ luther0583: ，如果只是在分隔島上設站也只有解決一半的問題