Re: [新聞] 地表最危險公車站！難切進慢車道 只能

[allenmau (毛毛)]

原文+大部分推文恕刪
沒想到看完演算法給的YT影片，無心留的一句話會造成小小的討論
但因為討論的內容已離題，所以另開一篇文章回覆，還請各位見諒

我的「想當年」真的是我甚至是各位還沒出生的時代阿
不過既然被要求提出證據(?，所以一併跟大家分享
時空背景不同(1973年)的台北街景：https://youtu.be/mq6tDMsSDmU

: 推 allenmau: 想當年中山北路的公車站好像也在快慢分隔島上            06/04 23:59
: 推 ianqoo2000: 要看公車的路線動向是怎樣啊，高雄市的民族跟中華路笑  06/05 00:08
: → ianqoo2000: 而不語                                              06/05 00:08
: 推 watanmila: 8樓請提出證據                                        06/05 00:15

這段影片是當年日本人來台灣觀光旅行活動所拍攝。
我把整個撥放清單都看完了，影片內的段落順序有點跳躍，
前後段不一定有相關，不過裡面有很多當代的看點，非常推薦大家看看！
以下主要以交通景為主題，剩餘有興趣的部分還請自行觀賞。

https://youtu.be/mq6tDMsSDmU?t=8 (回到主題，幫大家跳好秒數了)
我認為影片中遠方左手邊的台北廣播電台+遠方右手邊的圓山大飯店
應該可以證明這條路就是中山北路
不過因為影片中的街景與現在差太多，所以我認不出來遊覽車是在哪個路口左轉
用影片前面看到的日盛公司招牌+Time Inc.去餵商業司的商工資料查詢也毫無所獲
還請各位高手提出見解了

重點是在轉彎的時候，公車停靠區+紅綠燈出現在對向的快慢車道分隔島上
轉過去一半時也可以看到慢車道勇敢的機車+腳踏車駕駛(汗)

不敢相信你的眼睛嗎？沒錯我也是，不過錄影者hen貼心
馬上錄到了第二個分隔島上的站牌＋狂奔者(os:我還沒上車阿)
還附帶紀錄了歷史上有記載，但網路上查不太到資料的13路公車
這裡請配合張哲生先生的民國53年台北市公共汽車路線圖表（1964）
https://reurl.cc/M8bMvv
從上面圖表中可以看出，13路的起點是台北橋
走延平轉涼州街-重慶北-天水-長安西-西寧南路(下略)
但是我看影片感覺車頭寫的是大龍峒，所以是不是這9年間有延駛就不得而知了

講這麼多，那這站到底是哪站呢？
坦白說我不知道，後面的招牌也剛好沒拍完整或是不具鑑別度
謝外科、江(?元齒科、〇永乾洗商店、雙福〇〇、大〇〇耳鼻喉眼科
所以就留第二個謎給各位了

後面當然還有很多可以玩猜猜看的地方
以及現在難以想像的茅草屋、三合院...
但礙於版面就不一一贅述

以下一些簡短心得分享：
1.緬懷當年的街景(請理性勿戰)
2.懷念可以盡情左轉的台北街頭
3.致敬前置引擎大車
4.當年遊覽車司機轉彎就沒在讓的(?
5.麻煩各位有地緣關係的神人來猜看看了

好，收工，來睏~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.49.185 (臺灣)
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※ 編輯: allenmau (1.162.49.185 臺灣), 06/06/2023 03:47:52
推 watanmila: 感謝提供..第2個站牌若有13路的話,似乎不是中山北路?
推 watanmila: 覺得蠻像重慶北路上的老房子?
推 watanmila: 7-ELEVEN 酒泉門市那排？
  以影片的路寬來看可以刪掉延平，最有可能的是重慶北，接著再用Google街景圖對照
  我覺得蠻像您說的那個位子附近(公車站大約是重慶北路三段262-272號前)
  所以第二個站牌應該就是酒泉重慶路口沒錯，以下附上對照圖(真慶幸這群房子還沒都更)
  https://imgur.com/l6V4hR9
  https://imgur.com/Z3tv82y

推 anime: 那個路口應該是中山民族吧
→ hicker: 應該是左轉酒泉街沒錯 從與圓山飯店的距離來看
→ hicker: 以前酒泉街有通到中山北路 應該是花博那時吧 才封掉
→ hicker: 中山酒泉街景可以拉時間軸到最早的2009年
  以上兩則統一回覆，影片中的距離實在是很微妙，感覺民族離圓山飯店太遠，
  但是酒泉又離廣播電台太近，不過因為遠方還有一個紅綠燈(紅框處)，很可能才是酒泉
  所以我個人也是猜中山民族路口+1
  https://imgur.com/fqOFxB0

推 tgordoncheng: 原來台北以前也不是清一色禁止左轉的XD
→ tgordoncheng: 這影片剛好最近我yt演算法也有推給我
  以前市內大部分路口都可以左轉，而且都不是左轉專用號誌，感覺超危險XD
  他的影片內容很豐富，還有東京.香港跟美國，有興趣都可以看看~
推 lancerjump: 基於好奇，發現日治時期開始到國民政府初期，好像都
→ lancerjump: 有把公車站設在分隔島上的軌跡
→ lancerjump:  https://i.imgur.com/geGOqY5.jpg
→ lancerjump:  https://i.imgur.com/TrpF5Qr.jpg
→ lancerjump:  https://i.imgur.com/XmFTeDP.jpg
→ lancerjump:  https://i.imgur.com/5GoHqrj.jpg
→ lancerjump: https://reurl.cc/RzjM3n
  感謝分享更多照片~
  是的我看以前的老照片的確許多站牌都設在分隔島上，
  不過不知道何時開始逐漸改在路旁上客，我個人猜測原因可能是像您的第二張照片，
  公車乘客人太多了，分隔島不堪負荷的關係(?
推 auction88: 好認真找資料。推一個
→ auction88: https://i.imgur.com/Qa1M52Y.jpg
→ auction88: 雖然在快車道但有避車彎跟安全島。跟現在的公車專用道
→ auction88: 在路中間相似度很高。
→ auction88: 黑白照片移植到現在也是通用 不用去外線混雜
  我也認為跟現在的公車專用道相似度蠻高的，也覺得不應該讓公車去外線混雜+1
  站台設在分隔島目前唯一想到的缺點就是行人要直接剖過慢車道，不過若以現在的專用道
  站牌都設在路口可以直接過斑馬線來看，這問題應該不存在

推 lancerjump: 弱弱問，不知道以前日治時期中山北路分車道是不是分
→ lancerjump: 成人力車跟自動車？所以公車站就順勢這樣設？
→ lancerjump: https://www.storm.mg/lifestyle/190758?page=1
→ auction88: 而且不用擔心公車出不來。 1號公車出公館都直接橫切到
→ auction88: 新生南路口也沒人不敢不讓。
→ lancerjump: 這連結的預覽照片備註是寫南門市場，一樣在中間
→ lancerjump: 自問自答，日治時期好像是用車速分流，而非車種
→ auction88: 南門市場那張就跟現在的公車專用道差不多了
→ lancerjump: https://disp.cc/b/Gossiping/coAu
→ lancerjump: 這篇也有一些老照片
  推，我當初有看過這篇，我還有印象XD 我覺得真的可以考慮回歸車速+方向分流
→ auction88: 只差在沒設紅綠燈行穿道。但換到現在有行穿道但沒紅綠
→ auction88: 燈大概會常在車禍。實在是越來越退步XDD
  站牌移到路口就可以解決行穿問題了~
推 tgordoncheng: 現在1路就走慢車道了https://youtu.be/OKIcFiivKMs
→ auction88: 他還要往前吧。 不切到內側要怎麼去公車專用道。
→ auction88: 1號在台電大樓的站牌是在專用道.
推 NorAku: 要擔心公車出不來的是士林簡易庭吧
  每次搭公車經過都覺得，嗯...好抖，一次要切至少3個車道，司機大哥不簡單
推 tgordoncheng: 喔喔我懂了 公館站在慢車道 但過新生南路要往內切
→ naruto1010: 從基隆路轉進羅斯福路的公車，公館是停慢車道，車道
→ naruto1010: 與標線配置是沒辦法讓這些路線的公車切進公車專用道
→ naruto1010: 過公館之後1.208.672要先穿越新生南路口之後才能切進
→ naruto1010: 公車專用道往台電大樓
  公館站卡在地下道的進出，所以1.208.672才沒辦法進專用道，但我個人想問的是
  難道地下道-站台這段空間不能改畫左實右虛線，讓基隆路才轉進來的公車匯進來嗎？
  地下道起來後準備進站車速不會太快，而且這樣可以解決停完路邊又馬上切進去的交織
  還是這樣(地下道出來的)大車會來不及剎？或是又卡在公館站站台的總量管制已飽和？
  或是這樣平面內車道會塞車(?不知道是哪一個...
  https://imgur.com/GXv6oid

推 keita2277: 高雄市中正橋以前好像也是
  感謝分享~是指橋的兩端是這樣嗎?還是指橋上分隔島有設站?如果是後者那就太酷了
推 Yenfu35: 感謝分享
推 YellowWolf: 推文獻 有用心
  不會啦~希望大家都能多多分享，偶而會覺得除了新聞以外有點冷清阿QQ
※ 編輯: allenmau (1.162.39.106 臺灣), 06/07/2023 10:53:49
※ 編輯: allenmau (1.162.39.106 臺灣), 06/07/2023 10:59:29
推 naruto1010: 原因你提到了，如果公專地下道有車連車的狀況，
推 naruto1010: 平面內車道的公車會因為車流切不進公專道造成回堵
→ auction88: 公館的問題要解決其實很簡單，直接去師大分部前面迴轉
→ auction88: 就可以了。
→ allenmau: 感謝版主解釋，另外還想問一下，前一篇版主提到的，納莉
→ allenmau: 颱風之後的臨時應變，為何當時會有需要讓公車走快車道？
→ allenmau: a大，不失為一個好方法。我有用Google地圖看，尖峰也只
→ allenmau: 多約三分鐘，還在可以忍耐的繞駛限度內(？