[問題] 1200月票有可能導致上不了車嗎？

[ihl123456 (雨風評)]

話說1200月票上路之後

感覺搭車的人會變非常多 可能本來騎機車或開車

月票出來為了要省錢搭夠本 都轉乘搭乘國道客運或公車

而且這1200月票的利潤你我都知道基本上是虧錢

就算有補助那個誘因應該也不至於讓客運業者多開班次吧？

1200月票有可能導致面臨搭車的人太多上不了車嗎？

還是等於大家要比早排隊？

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→ ybite: 市中心不致於 我認為關鍵在桃園基隆的轉移狀況
→ ybite: 但目前已經過載的路線應該大部分人轉移都會觀望
推 playchicken: 我覺得客運會有影響 首當其衝的應該是桃園
→ playchicken: 因為月票是暑假上路 基隆的通學需求減少 有釋放運能
→ playchicken: 市公車第一個載不完的應該是299
→ playchicken: 乘客多但路線長 加開有困難
推 jh961202: 你是不是想說2088
推 sinohara: 看看1818就知道了
推 smena: 說真的本來就滿的路線就是通勤者也願意接受現狀的居住條件
→ smena: 區域，1200挽救的是通勤遠因此時間長運費高的區域，所以滿
→ smena: 當然滿，問題就是都知道滿你為何不住更遠？
推 allenmau: 暑假可能還看不太出來，真的要驗證要等九月了
推 Fezico: 桃園暑假還是滿出來，藝文特區/大有路主力還是去上班
→ Fezico: 現在都擠不上去惹，有1200真的要等到死。哭R
推 kutkin: 以前高雄兩段吃到飽也才增2成 1280也是
→ kutkin: 應該是本來會塞的就那樣
→ kutkin: 通勤剛性需求 就算100塊你也搭呀
→ kutkin: 所以我覺得免費是沒差
→ acergame5: 桃園有差 國光貴但有位子坐 應該會吸現在的台鐵客過去
推 cpylislv: 客運不多發是因為缺員
→ SCANIA168: 缺人開車？你們要自立自啊(挖鼻
推 ycg: 只要排隊的人夠多，能上新聞 政府就會幫忙解決了，基隆有前例
→ ybite: 299差異不大 因為已經適用1280
→ ybite: 652多少會轉搭機場捷運值得觀察
推 playchicken: 652轉搭機捷的應該很少
→ playchicken: 及門性 密集度和北車轉乘方便的優勢 無法吸引太多人
→ playchicken: 我覺得林口轉搭機捷的比例比較值得觀察
推 ROCAF: 1816可以表示嗎
→ Hotem: 昨天看到北客243連2班，首都235連4班，知道是不是有在帶新
→ Hotem: 駕駛員
→ Hotem: 來因應1200月票鼓勵下，增加的搭乘需求
推 playchicken: 235連三班很正常 尖峰隨便抓都有
→ playchicken: 243有可能是連城路塞車導致
→ playchicken: 不過235近期的確有加開21:45和22:15班次
→ TsBC: 1200增加的人會多在台鐵、機捷與國道客運，不會在235與243
推 klmer19104: 感覺不會差太多 會搭的就是會搭 不會搭的就是不會搭
→ your0207: 就算在車站，本來就會出現一班車(客運）上不了的狀況
推 youngsam: 雙北沒差
→ forcetrain: 等你排隊了才知道會不會上車
→ auction88: 會改善喔 因為有含台鐵
→ auction88: 2088上不去看排很長 就會捷運跟火車去基隆了
推 auction88: 基隆市公車也含在內 這樣算下來省很多
→ auction88: 9026也是 本就應該八堵安樂對開接駁
→ auction88: 台鐵有多少停可就有多少公車銜接 盡量準點相符
→ auction88: 包含往暖暖的也一併與台鐵準點接駁
→ hinajian: 若真這麼有用，那政府應該高興
→ hinajian: 解決上不了車的問題比解決私人運具太多的 要來得簡單點
→ sinohara: 1818最近尖峰司機缺人 連1800台鐵南下最惡時段也缺班
→ sinohara: 缺到30-40分沒車
推 Metro123Star: 如果能解決塞車問題也能讓公車節省時間
→ Fezico: 國一林口-五股段塞車問題無解，道路設計的問題...
→ Fezico: 周末沒啥車也一樣塞
推 Xperia: 至少能讓林口居民比較願意搭機捷
推 playchicken: 大概也只有塞車尖峰有吸引力
→ playchicken: 畢竟北車那地點真的鳥 而且還要多轉乘一次