→ ybite: 重慶晚上空快半小時都很正常了 06/21 17:37
→ walley062000: 感覺有些車輛應該是動態設定有問題，像是禮拜一晚上 06/21 17:44
→ walley062000: 過9點何時來就沒記錄了 06/21 17:44
→ dbdudsorj: 大眾運輸尤其公車回不去了 全面滅頂 06/21 18:15
推 playchicken: 重慶其實發車狀況正常 但司機習慣差太多 06/21 18:27
→ playchicken: 導致常常變成好幾台很近 之後有隔個半小時 06/21 18:27
→ playchicken: 類似的情況在民生上面也有 06/21 18:27
→ kay010141: 中山的話，上禮拜天中午要搭車看到app班距顯示40分鐘 06/21 18:29
→ kay010141: 直接放棄... 06/21 18:29
→ kay010141: 而且中山還會有中和站支援的車，要回站的話只會開半趟 06/21 18:30
→ kay010141: 到青年公園，返程的班距就會被影響 06/21 18:30
→ kay010141: 現在已經是平日尖峰要發到核定班距都很難了，不知道人 06/21 18:32
→ kay010141: 車已經缺到什麼地步... 06/21 18:32
推 playchicken: 另外其實重慶承德中山還有一個問題 06/21 18:33
→ playchicken: 就是他們會有另一端支援的車 06/21 18:33
→ playchicken: 所以每次17點多的時候會有單向發車 06/21 18:33
→ playchicken: 然後返程的班距就會崩潰 06/21 18:33
推 playchicken: 222那個是因為濱江街過5點之後會大塞 06/21 18:49
→ playchicken: 有點類似內科的狀況 06/21 18:49
→ playchicken: 倒不是脫班司機不夠的問題 06/21 18:49
→ ybite: 對（ 06/21 18:56
→ hicker: 在想....222有沒有可能改線 從濱江街改走到民族東路 06/21 19:30
→ auction88: 班距40分鐘就可能車機壞掉的幽靈車 06/21 19:43
→ auction88: 我前幾篇有剛好有拿羅幹的例子出來討論 06/21 19:44
→ auction88: 原po可以抓203的時間搭 06/21 19:48
→ auction88: 203班次跟時間比較固定 06/21 19:48
→ kay010141: 40分鐘可能不是幽靈車...是線上每一台車都間隔30-40分 06/21 20:48
→ kay010141: 我住馬場町，已經好幾次週末等超過20分鐘都沒車來... 06/21 20:49
推 NorAku: 重慶、中山在16點返程常態性脫班，不知道是不是跟號誌有 06/21 20:59
→ NorAku: 關..？ 06/21 20:59
→ nagerlin32: 脫不脫班只看發車時間 途中班距超過服務水準不叫做脫 06/21 21:04
→ nagerlin32: 班 06/21 21:04
→ nagerlin32: 就算是中和端的發半趟 也應是在兩正班之間安插 即加 06/21 21:06
→ nagerlin32: 班車 06/21 21:06
→ hicker: 所以重慶幹線的話 就算對向端點是東園總站 06/21 21:08
→ hicker: 也還是看榮總站的發車時間 東園這端完全不干涉?? 06/21 21:08
→ nagerlin32: 看原po發的截圖 正班1630～1800發15分一班、1800後30 06/21 21:09
→ nagerlin32: 分一班 06/21 21:09
→ nagerlin32: EAL-1729晚出7分、432-U3及392-U3應是中和端發半趟 06/21 21:10
→ hicker: ....中山幹線有到中和?? 06/21 21:19
→ nagerlin32: 有點慘 印象中220轉型後服務水準不錯 算鳥家清流 怎 06/21 21:24
→ nagerlin32: 麼現在變這樣 06/21 21:24
→ nagerlin32: 半趟至青年公園後暫停服務華中橋回站 06/21 21:24
→ cs0001cs: 220轉型後還是偶爾會有班距不穩的情形 06/21 21:27
→ cs0001cs: 跟大鳥集團人力管理的問題關係比較密切 06/21 21:27
推 playchicken: 中山幹線的中和站和重慶幹線的東園站都只出車不調度 06/21 21:35
→ playchicken: 另外中和站也有半趟311區+668去汐止支援的 06/21 21:35
→ playchicken: 還有半趟311支援內科8 06/21 21:35
→ playchicken: 中和站可忙的勒XD 06/21 21:35
推 rdu20159: 幹線都快變成被幹掉的路線了 06/21 22:34
→ hicker: 還是要看業者吧.... 06/21 22:34
→ playchicken: 幹線沒達到整合的效果其實就跟一般路線差不多 06/21 23:08
→ playchicken: 那當初硬幹上來的路線自然就打回原樣 06/21 23:08
→ playchicken: 像南京幹線根本就是被吊著打 那班距比承德還慘 06/21 23:08
→ nagerlin32: 天母280、故宮304、士林557都有中和站的身影XD 之前 06/21 23:14
→ nagerlin32: 重陽站還在時 還有半趟311支援600的 06/21 23:14
→ naruto1010: 222改民族東路會有無法左轉松江路的問題，除非路線要 06/21 23:28
推 naruto1010: 繞一大圈新生公園接回去。 06/21 23:28
推 fghjbv2002: 大大，民族東路左轉松江路已經有公車除外的標示了， 06/21 23:42
→ fghjbv2002: 而且49路也這樣左轉回去建北站XD 06/21 23:42
→ hicker: 民族左轉松江是公車除外的禁左 06/21 23:43
→ hicker: 前一支完全禁左的是左轉建國 06/21 23:43
推 naruto1010: 欸對耶，49確實是這樣走XD 如果要改是沒問題 06/21 23:43
→ hicker: 修正 前一支完全禁左的是因該位置是建國來向 06/21 23:46
→ hicker: 民族要左轉建國還是要兩次左轉 先左轉松江 再左轉建國 06/21 23:47
→ howard224: 請問，原 po 的截圖，出自哪個 app 呢？ 06/22 00:04
→ playchicken: 回樓上 台北公車何時來 但好像只有安卓才有 06/22 00:10
→ cs0001cs: 大鳥一直都是缺人不缺車，一堆車閒置 06/22 04:17
→ cs0001cs: 而且現在中山幹線的配車已經減到剩不到25輛 06/22 04:17
→ cs0001cs: 以路線長來說並不足以支撐正統幹線公車的尖峰班距 06/22 04:17
→ cs0001cs: 206的配車數都快追上來了 06/22 04:17
→ cs0001cs: 搭乘者受不了可以投訴主管機關，很快就會有動作了 06/22 04:21
→ cs0001cs: （雖然會是挖東牆補西牆的狀況，會有別的路線受影響） 06/22 04:21
→ SCANIA168: 投訴有差嗎？根本問題還是不會改善，啊是要怎麼徵人留 06/22 06:38
→ SCANIA168: 人？ 06/22 06:38
→ TsBC: 投訴啊,最好像788、9026那樣盯著!否則機關不會重視 06/22 06:53
→ howard224: to playchicken: 多謝 :) 06/23 12:44
→ auction88: 吃飽太閒 台北市一堆車可以替代 06/23 13:53
→ auction88: 鄉下地方沒第二個選擇才會9026該該叫 06/23 13:54
→ auction88: 景- 榮 石牌上車 2站就到公館 比捷運快很多 06/23 14:15
→ auction88: 但誰吃飽太閒嫌班次少 沒有吧 06/23 14:15
→ auction88: 沒車搭就景美換捷運到石牌 06/23 14:19
推 NorAku: 景榮班次少，還有606可搭啦(？ 06/25 19:08
→ auction88: 景美沒有606 06/25 19:34
→ hicker: 原來興隆路不算景美.... 06/25 23:33
→ auction88: 景美女中是木柵… 全部的公車都是羅斯福路往台北 06/26 00:10
→ auction88: 你在景美想搭606 大概要在師大分部轉車 06/26 00:11
→ auction88: 萬芳醫院跟景美女中到景美的距離 大概等於南港到永春 06/26 00:16