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作者TPDC ( (　ﾟ∀ ﾟ)o彡 )
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標題[新聞] TPASS通勤月票上路快滿月 使用量逾3000萬
時間Sun Jul 30 22:30:28 2023
TPASS通勤月票上路快滿月 使用量逾3000萬人次 （中央社記者汪淑芬台北30日電）TPASS通勤月票上路快1個月，公路總局統計，使用量至 今超過3000萬人次，3大生活圈購買人數都持續增加。 公路總局今天發布新聞稿表示，3大生活圈TPASS通勤月票實施近1個月來，除了基北北桃 購買新台幣1200元月票達到將近50萬人次，遠超過以往1280元月票單月最高34萬人次外， 高雄地區TPASS月票購買人數也達到4.2萬人次，較以往MENGO月票每月約1.2萬人次成長數 倍。 公路總局指出，目前全國TPASS月票使用量已超過3000萬人次，政策實施後各地區公共運 輸運量均有提升，並非僅侷限於北部地區。 對於有學者建議應先調高票價，改善客運經營環境。公路總局指出，TPASS月票上路前即 推動駕駛補助措施，協助客運業者招募司機；另於5月調漲一般公路客運路線，每車公里 合理成本自41.325元調高為45.851元，同時配合調整運價補貼，並要求業者提高司機薪資 ，穩固客運駕駛人力。 國道客運部分，公路總局表示，為反映市場成本，客運業者於運價核定上限範圍內，已有 125餘條路線循程序提報調高票價，經公路總局同意備查後即可實施；另客運全聯會預計 10月前提報檢討國道客運路線運價，公路總局也將循程序審議以合理反映業者經營成本。 針對傳出新竹及苗栗客運經營75條地區路線面臨困境，公路總局指出，部分路線除已輔導 轉型為幸福巴士及幸福小黃，也將考量區域成本因地制宜，針對協助代駛的路線提高每車 公里補貼額度，維持客運民行服務不中斷。（編輯：張雅淨）1120730 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307300215.aspx -- 標題 [問卦] 有下雨影響考試成績的八卦嗎？
推 vladmir: 受大雨影響，約有一半考生分數低於中位111.249.92.118 01/21 07:58
→ vladmir: 數111.249.92.118 01/21 07:58
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.101.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1690727435.A.A1F.html
→ tananadishow: 純高雄價錢只要以前的1／3 還比以前多了台鐵跟市轄07/30 22:57
→ tananadishow: 的四碼路線07/30 22:57
推 a20731: 基北北桃就比之前多了基桃啊07/30 23:35
→ a20731: 這樣有到遠超嗎？07/30 23:35
不曉得開學之後會不會更多？
推 smena: 新增的10多萬人一人算省2000相當於這個月撥了至少3億補助07/30 23:48
→ smena: 如果這是準確地將補助發放給需要的家庭那效率是非常立即的07/30 23:49
→ smena: 事實上這一個月至少基隆人的通勤方式就有決定性的改變，比07/30 23:49
→ smena: 方說在長庚轉短程的人變多了，以前953的人龍會根據不同時段07/30 23:50
→ smena: 改成搭火車轉R82+1815，或者從基隆站搭9006。有錢人可能看07/30 23:52
→ smena: 不起郊區人的生存韌性，但至少這個政策有效減輕郊區人負擔07/30 23:52
→ smena: 歡迎有興趣的民代和官員深入探討這個議題，不要只看數字07/30 23:54
→ sinohara: 1200主要還是可以自選運具 特別是台鐵北部尖峰垃圾時間07/31 00:21
→ sinohara: 看到一堆站站停的就直接考慮其他有座位客運07/31 00:22
→ sinohara: 指示還是要看好時間 1818在尖峰也會偷減到30分以上一班07/31 00:23
→ sinohara: TPASS在桃園龍潭也是半殘 1728,1820,1821,5350都不能用07/31 00:26
※ 編輯: TPDC (124.218.62.113 臺灣), 07/31/2023 20:34:53
→ dantes1013: 比較1200和1280的購買數根本沒意義，明顯是大內宣 07/31 21:43
→ allenmau: 一個人要省兩千對雙北市民來說很難吧，原本票錢一個月要 07/31 23:33
→ allenmau: 搭到3200以上欸 07/31 23:33
→ smena: 對基桃完全一塊蛋糕，雙北只要搭9開頭都輕鬆達標 08/01 00:31
→ smena: 真正無感的只有台北市，但本來市民就不缺錢也就沒意見了 08/01 00:32
推 NorAku: 回17樓，萬里坐1815往返台北就要3、4000了(953不一定有位 08/01 01:42
→ NorAku: 子) 08/01 01:42
推 visa9527: 台北市也有住北投的可以達標啦 08/01 11:15
→ NorAku: 北投？就算關渡到南展也才55元，一個月下來不會超過3000 08/01 11:38
→ NorAku: 除非竹子湖↔南港天天通勤另當別論... 08/01 11:38
推 smena: 景美去陽明山麗緻剛好達標 08/01 12:23
→ auction88: 55元 公車-捷運-公車 就達標了 08/01 16:36
→ auction88: 新店搭648 到台電大樓 再坐幾站就55元 08/01 16:41
→ NorAku: 我的意思是55元一個月就算用22天來回也沒到3000，除非通 08/01 18:33
→ NorAku: 勤路線雙端還要搭乘公車，但這種通勤的比例又有多少...？ 08/01 18:33
→ NorAku: 我能想到的只有從中研院到北藝大，全票79元來回22天剛好 08/01 18:33
→ NorAku: 3000左右 08/01 18:33
→ auction88: 依我的習慣 以前一站二站可能會走路 現在車來了會直接 08/01 21:20
→ auction88: 坐公車 08/01 21:20
→ auction88: 以前會等52 現在會隨便一台去公館換688 08/01 21:22
→ auction88: 會因為有月票改變搭車的習慣. 不會以前花79現在一樣用7 08/01 21:25
→ auction88: 9算 08/01 21:25
推 NorAku: 最多就多個14塊，重點是省不到2000(回應17樓 08/01 22:31
→ NorAku: 然後1200尷尬的其實是通勤費1100元的人，省不到XD 08/01 22:31
推 smena: 月票真的是給熟練的人，比方說307往東要去桂林迪卡農，以前 08/01 23:52
→ smena: 是下和平醫院等好幾個紅燈走過去，現在則下西門往回一站 08/01 23:53
→ smena: 只有一個小紅綠燈且每台車都會停小南門 08/01 23:54
→ hicker: 不是每一台都會停喔 要左轉愛國西路的 像是262 就不會停 08/02 00:24
→ smena: 262來之前應該已經過大量會停的車 08/02 00:28
→ auction88: 通勤費1100 一個月都固定55元*2 沒去別的地方應該很少 08/02 00:58
推 NorAku: 坐22天捷運(44次)會有75折，1100元一天通勤費最多66元， 08/02 11:10
→ NorAku: 如果只坐公車就不太可能超過這個金額 08/02 11:10
推 NorAku: 然後我乾脆索性搭606替代捷運...就更省了XDD 08/02 11:18