[新聞] 桃園人通勤到台北慘被客運放生 有空位

[godofsex (性愛戰神)]

桃園人通勤到台北慘被客運放生 有空位不載！公路總局回應了

謝文哲

2023年8月9日 週三 上午11:51

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針對9005運量問題，公路總局表示將跟營運業者商討解決辦法。（翻攝自Google Maps）

利用客運9005從桃園通勤到台北的人絕對有感！一名每天在桃園藝文特區等車的C姓民眾
痛訴，明明車上還有空位但9005司機卻不載人，每次光等車就要花上半小時，一旁的9023
則是2分鐘就有一班車，排隊人潮很快就消化完了，直呼「同樣是市民，不該有這樣差異
。」

對此，公路總局坦言確實有這個問題，會跟客運業者商討解決措施。

由桃園客運與三重客運聯營的9005/9005A，從桃園火車站發車，經國道一號下堤頂交流道
後，再抵達終點市府轉運站，是許多從桃園到內湖的通勤人士仰賴的一條路線，上下班尖
峰時段站牌總是大排長龍。

據《壹蘋新聞網》報導，一名住在藝文特區、每天搭乘9005通勤到台北的C姓民眾抱怨，
他每天早上6點準時到藝文特區站牌等9005，前方有7人排隊，6時15分首班車的司機卻只
讓3人上車，下一班6時25分的車則是客滿，繼續等到第三班車6時32分，司機通常只讓5人
上車，等了半小時終於搭上車，但後方還有15人在排隊。

C民眾無奈表示，自己每天光等車就要花費至少半小時，一旁的9023則是每2分鐘就有一班
，還有直接從藝文特區發車的加班車，直呼「同樣是市民，不該有這樣差異。」

且現在多了1,200通勤月票，搭9005的人只會更多，認為9005的班次或路線需要改善。

https://i.imgur.com/DHWyixP.jpg

9005上下班尖峰時段，桃園、台北的大站總是大排長龍，排到懷疑人生。（翻攝自李四川
臉書）

對此，公路總局新竹區監理所桃園監理站黃成民坦言有此問題，並指出疫情期間因載客數
下降，目前尚未重返尖峰，加上近年法令嚴格規定工時，導致出現「有車沒司機」的狀況
，就算想發車也沒辦法。

黃成民表示，會跟桃園客運與三重客運討論，比照9023進行分流，直接發2班車，讓第一
班載滿、第二班直接開到其他點載客，以縮短民眾等待時間。

https://ynews.page.link/6kD7B

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.57.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1691663072.A.D20.html
噓 twehwtp0: 同主題新聞你不是已經貼過了，欠噓
有多了回應啊
※ 編輯: godofsex (101.10.57.156 臺灣), 08/10/2023 19:09:53
噓 coon182: 這就洗文仔啊，還不承認？
好喔
噓 watanmila: 慘
※ 編輯: godofsex (101.10.57.156 臺灣), 08/10/2023 20:21:13
噓 twehwtp0: 你以為多了個回應就不是同內容新聞？
→ twehwtp0: 用Re:原文，只放那些回應，我可能還不會砲你，你直接這
→ twehwtp0: 樣開新文就欠噓
推 VVii: 今天1818完全不控管 第一站全部給你塞滿 也是一種放生
→ playchicken: 1818沿途需求沒那麼高吧 中壢還是車站的需求較高
推 VVii: 是台北車站回來，大橋頭三班完全不客滿 明明才過1站
推 sinohara: 今天是因為台鐵炸鍋 國光北一門至少上百人
噓 krej5566: 洗
推 ELYC1x: 補血，新聞貼出來加減也是有用處的資訊，比起某些空洞廢文
對嘛
推 Metro123Star: 回文的P幣不是還比較多嗎XD
※ 編輯: godofsex (101.10.57.156 臺灣), 08/11/2023 13:51:34
→ forcetrain: 去程載不完有人關說,回程載空氣沒人關心
→ lovebbqjim: 回程載空氣這種問題，感覺能跟政府協調，用一個最低
→ lovebbqjim: 限度的補助，使其不至於賠錢
推 newasus: 引進雙節巴士啦 一班載60個人