[新聞] TPASS被估助運量增20% 北市研考會：應與

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TPASS被估助運量增20% 北市研考會：應與疫情前比

中央社 記者陳怡璇 112/8/25

（中央社記者陳怡璇台北25日電）TPASS通勤月票回響熱烈，台北市交通局表示，公車、
捷運運量及YouBike租借次數較去年同期成長20%以上。台北市研考會認為，運量還沒恢復
到COVID-19疫情前，應拿疫情前數字當基準。

台北市政府今天舉行交通會報，其中一案為TPASS通勤月票。交通局指出，目標為7月販售
42萬張、9月到50萬張、民國114年底單月販售79.6萬張，販售成果，截至7月31日販售達
57.7萬張，目標達成度137%；截至8月10日販售達79.7萬張，所有運具使用次數約4341萬
人次。

交通局表示，公車、捷運運量及YouBike租借次數較去年同期成長20%以上，預計10月將以
問卷調查使用情形、滿意度、私人運具移轉情形等。

台北市研考會主委俞振華指出，捷運與公車運量尚未恢復到COVID-19（2019冠狀病毒疾病
）疫情前水準，成長20%「言過其實」，且YouBike租借次數提升也可能歸功於站點增加，
建議用疫情前的數字來比較更精確。

台北市長蔣萬安表示，推動月票很辛苦，才能在短時間內讓銷售數量和載客數達標甚至超
乎預期，將敘獎有功人員；而計算運量方式除了要更精準，也要持續宣傳月票，希望讓民
眾更習慣使用大眾運輸。

另一方面，今年上半年交通意外死亡人數偏高，又以機車為大宗，其中也包含高中生、大
學生等。蔣萬安指出，經要求各警分局統計並提出防治措施後，7月傷亡人數就大幅下降
，相關單位應宣導放慢車速及加強標線警示等。

交通大隊指出，已轉達各級學校及大專院校，騎車須注意速度與車前狀況；交工處也研議
加強清晰度與輔助標誌。（編輯：戴光育）1120825

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202308250246.aspx

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 標題  [問卦] 有下雨影響考試成績的八卦嗎？                                    
推 vladmir: 受大雨影響，約有一半考生分數低於中位
→ vladmir: 數
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1693138520.A.7B1.html
→ Hotem: 駕駛員薪資水平、可增加路線班次數、旅客搭乘習慣均已大受
→ Hotem: 衝擊而有所不同，如何與疫情前相提並論？
推 smena: 整個地球都不可能和疫情前比了，這個委員整個雲
→ smena: 且事實上無薪假、WFH、轉職，甚至少子化郊區化都對大都市有
→ smena: 相當程度的影響，去比2019年的數字本身也沒有意義
推 Stan6003: 我們要看的應該是大眾運輸使用率有沒有提升,
→ Stan6003: 但似乎不太樂觀就是了
→ labbat: 簡單，又不是全台灣採納TPASS
→ labbat: 未加入TPASS與加入TPASS的倆倆統計顯著性比較即可
推 a20731: 這是疫後振興方案 最主要的目的本來就是協助大眾運輸恢復
→ a20731: 到疫情前的水準 沒有說一定要超過疫情前的運量
推 smena: 研究標的應該是業者怎樣活得下去吧，偏鄉多一個人搭車和鬧
→ smena: 區多一個人的意義完全不同，如何讓業者藉由調整內容繼續服
→ smena: 務偏鄉才是振興的重點，不然疫情造成的城鄉差距現在不做以
→ smena: 後只會更難做
→ dantes1013: 月票銷售業績目標是怎麼訂的?依據什麼標準?
→ dantes1013: 月票銷售量跟公運利用不完全相關吧?
→ dantes1013: 即使通勤、出門都使用公運，但用不到1200也不會買
→ trtcool: 也不是官員無視疫情，是因為跟去年同期相比實在太沒意義