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作者TPDC ( (　ﾟ∀ﾟ)o彡 )
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標題[新聞] 觀光、通勤路線互相排擠 「台灣好行」也
時間Fri Sep 1 18:52:09 2023
觀光、通勤路線互相排擠 「台灣好行」也受缺工影響 2023-08-31 12:08 聯合報／ 記者 周湘芸 疫後觀光持續熱絡，交通部觀光局推動觀光巴士「台灣好行」優化服務，鼓勵民眾旅遊搭 乘接駁，今年新籌開18條路線，目前已有6條上路，全台總計有69條路線，另輔導各路線 每月增開逾1400班次。但疫後大客車駕駛員缺工，不僅觀光局無奈無法將班次開到最大量 ，業者也嘆只能挪A補B，造成觀光、通勤客運班次互相排擠。 交通部觀光局代理局長周廷彰表示，「台灣好行」景點接駁公車至今邁入第13年，目前有 69條路線開行，疫情前每年吸引400多萬旅次搭乘，疫後為活絡國旅市場及增進外國旅客 便利性，推動優化服務，包含「乘車半價優惠」、「增開班次」、「新增串遊路線」及「 景點招呼站牌融入在地特色」等4項措施。 觀光局今年以來陸續新增台灣好行路線、增開班次，目前全台有36家客運業者投入。觀光 局表示，雖然疫後希望增加供給，包括讓班次更密集、增加更多路線，但駕駛員一直都有 困難。客運業者除了營運觀光巴士，也會做一般通勤路線，每家重心比例不同，像是南投 客運、屏東客運就投入較多量能在觀光部分。 客運業者透露，目前「台灣好行」駕駛缺員幅度仍有2成左右，即便業者招募到駕駛，也 未必會先選擇投入觀光，畢竟觀光路線與通勤路線相比仍是少數。雖然公路總局有對駕駛 招募祭出輔導措施，但仍緩不濟急，業者只能挪這裡補那裡，觀光跟通勤路線勢必要有所 取捨。 觀光局表示，繼今年初已核定新增基隆市（濱海奇基線）、台中市（豐后線）、南投縣（ 日月潭-溪頭線、瑞龍瀑布線、雙龍線）、高雄市（壽山國家自然公園）及雲嘉南管理處 （養嘉湖口線）等7條路線，8月再評選出11條新增景點串遊路線，如「日月潭-阿里山線 」、金門的「國境之西線」，採郵輪式公車方式營運等。民眾持電子票證（含行動支付） 搭乘優惠路線可享票價半價優惠。相關資訊可至「台灣好行」官網查詢（ https://www.taiwantrip.com.tw/）。 https://udn.com/news/story/7266/7406856?from -- 標題 [困擾] 當桂圓 結果電話響了.... 看板 Finance
推 h228228:請紅棗幫忙接一下.....07/27 17:05
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.79.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1693565537.A.270.html
推 dbdudsorj: 台灣好行幾乎已經淪為補助的名目 該退場了 09/01 19:14
→ dbdudsorj: 一堆路線根本是通勤路線或既有路線 不然就是班次精美 09/01 19:14
→ dbdudsorj: 無法利用的好行 再不然就是假台灣好行 真台灣觀巴 09/01 19:14
→ NorAku: 北+宜的路線班次加起來，可能佔快一半的班次了... 09/01 19:37
→ ybite: 但是純觀光路線就是很難做 要做成公車就是要混通勤需求 09/01 19:43
推 tgordoncheng: 小時候我曾說過 鹽鄉濱海線 台灣好行一點也不好行XD 09/01 19:56
推 playchicken: 觀光加通勤要能做起來真的要天時地利人和 09/01 20:04
→ playchicken: 目前看一看大概也只有965 2088和北海岸系列比較像樣 09/01 20:04
→ enjoyyou: 我倒覺得純觀光才是真的做不起來吧.. 09/01 20:06
推 ybite: 還有南投客運日月潭 09/01 20:09
推 trtcool: 觀光跟通勤該整併了 先讓達成專車方便先 09/01 20:39
推 hunng5: 平日通勤假日變觀光路線呢？ 09/01 21:50
推 busgoer: 勿忘輪班星人 09/01 22:03
推 NorAku: 話說為什麼臺灣好行幾乎都是山上跟郊區啊，照理來說都市 09/01 23:01
→ NorAku: 觀光也是觀光啊，市區的不能掛台灣好行嗎？ 09/01 23:01
→ sinohara: 樓上 台中11表示 09/01 23:02
推 hanksadder: 壽山國家自然公園線表示：(今年我就加入了) 09/01 23:12
→ NorAku: 除了11之外好像都跑山、鄉村居多@@ 09/02 01:47
推 busgoer: 台南88、嘉義光林我嘉算郊區嗎 09/02 06:23
推 TsBC: 熱門景點純觀光接駁反而非常好做,是很多條硬要整進既有公路 09/02 08:50
→ TsBC: 客運服務偏鄉,導致路線安排讓旅遊服務效率降低！地區公車與 09/02 08:50
→ TsBC: 觀光旅遊是不同TA,觀光局與公總想在維持既有制度與資源有限 09/02 08:50
→ TsBC: 下妥協,結果就是兩邊都不討好 09/02 08:50
推 jeffh: 純觀光路線就是澎湖金門和馬祖的郵輪式好行阿XD 09/02 13:15
→ acergame5: 市區既有路線就夠搭了 不需要觀光路線來搶 09/02 15:19
推 smena: 716也是純觀光路線，通勤站牌一律不停 09/02 18:25
推 hunng5: 965假日應該也要不停通勤站牌 09/03 01:36
→ hunng5: 或一日幾班停靠即可 09/03 01:36
推 playchicken: 金瓜石就一條路而已 根本沒差吧 09/03 07:54
→ playchicken: 反正常常九份老街就塞滿了 山下也吃不到 09/03 07:54
推 WeAntiTVBS: 965假日不停通勤站牌 你認真的嗎 真這樣搞你一定被 09/03 13:17
→ WeAntiTVBS: 幹到爆....... 09/03 13:17
→ hicker: 965雙北段不是本來就是跳蛙式停法嗎?? 09/03 13:49
→ hicker: 倒是1062在九份金瓜石段採用跳蛙停法 跟965不同 09/03 13:50
→ WeAntiTVBS: 我覺得他講的應該是瑞芳段區民廣場-瓜山國小中間站位 09/03 13:50
推 playchicken: 1062表訂是跳蛙 實際上有攔都嘛照停XD 09/03 14:22
推 NorAku: 啊不就825跟827，但825也改全停靠了。說真的那幾個站牌也 09/04 14:22
→ NorAku: 沒什麼人 09/04 14:22