推 NorAku: 首都：9023我不想玩了欸 09/12 12:15
→ Fezico: 那還請黃議員提供解方阿 09/12 12:20
→ j8400703: 司機缺員就是這麼多，交部又不想開放雙層車跑國道 09/12 12:29
→ j8400703: 大家就只好乖乖排隊等車囉 09/12 12:30
推 playchicken: 在司機運能有限的情況下 多開區間車應該是最佳解 09/12 12:35
→ playchicken: 尤其對不能短程的國道客運來說更是如此 09/12 12:35
→ playchicken: 看看967的加班車就是最好例子 09/12 12:35
→ playchicken: 其實很多國道客運都還有可以最佳化的空間 09/12 12:35
→ playchicken: 目前大概只有快到絕境的9026有做好分流而已 09/12 12:35
→ playchicken: 像9005從吉安街口開區間車 走國2回送也方便 09/12 12:37
→ playchicken: 每班都走全程真的很耗時 09/12 12:37
→ naruto1010: 雖然沒有提出解決辦法，但這位議員至少還知道是結構性 09/12 13:04
推 naruto1010: 問題。 09/12 13:04
推 a20731: 這個「暫時性」人力不足的暫時 09/12 13:05
→ a20731: 可能是指至少半年至一年以上的暫時？ 09/12 13:05
→ moriyaorange: 雙層巴士可以多一半的運量，又能當大復康用，但交 09/12 13:06
→ moriyaorange: 通部的思維就是雙層車和重機一樣危險 09/12 13:06
推 NorAku: 感覺桃園需要更多種長途鐵路... 09/12 13:07
→ j8400703: 開區間車要能來得及回頭跑晨峰第二趟效益比較高 09/12 13:12
推 tonyian: 這不就明白告訴大家機捷本來就不是設計來通勤的 09/12 13:15
推 NorAku: 要看當初有沒有預留軌道吧。日本的機捷也是可以拿來通勤 09/12 13:34
推 labbat: 捷運不拿來通勤難道是觀光打卡的嗎 09/12 13:35
→ iele: 機捷你要怎麼搭就怎麼搭，一定有人搭機捷通勤 09/12 14:22
→ TsBC: 機捷通勤族可多了... 09/12 14:32
推 taxlaw1991: 多數人就是寧可等也要直達 這篇又再度驗證 09/12 15:11
→ taxlaw1991: 願意排長龍也不肯排轉乘 09/12 15:12
推 playchicken: 中正藝文特區離台鐵和機捷都很遠 轉乘也不方便吧 09/12 15:18
→ taxlaw1991: 原文有寫 有開機捷接駁車但沒人搭 09/12 15:27
推 Fezico: 現實是每個都要直達，轉乘什麼的選項都不考慮。 09/12 15:29
推 hanksadder: 218還沒走完3個月就玩完了 就知道有多慘了 09/12 15:29
→ Fezico: 藝文特區離火車站說很遠也還好，機車十分鐘就能到，中正路 09/12 15:30
→ Fezico: 走到底就是惹，至於機捷嘛...科科 09/12 15:30
→ Fezico: 218七月開始的吧?停掉也不是很奇怪的事。 09/12 15:33
推 hanksadder: 218在七月是用免費接駁車試辦 只有平日2班 09/12 16:02
→ hanksadder: 八月才是正式收費試辦 09/12 16:02
推 Xperia: 機捷接駁利用率不高就該撤掉，同樣資源改開9023.9005區間 09/12 17:09
→ Xperia: 車還比較有效益 09/12 17:09
推 needeng: 農場文？我桃園通勤族，根本沒啥差 09/12 17:16
→ needeng: 喔有那麼多人出來回覆，好吧 09/12 17:17
→ needeng: 我搭的經驗，慈文國中一定有位，藝文中心看時段，從以前 09/12 17:18
→ needeng: 就這樣了，有沒tpass 差異有限。 09/12 17:18
→ needeng: 9023藝文中心不是有加班車？我是覺得沒像投訴者說的那麼 09/12 17:19
→ needeng: 誇張。 09/12 17:19
→ needeng: 現場看起來可能好像很多人排隊，但其實來台加班車就幾乎 09/12 17:20
→ needeng: 收光光了 09/12 17:20
→ needeng: 我覺得比較慘是尊爵大飯店上車的吧（？） 09/12 17:21
推 Fezico: 說真的，比起北桃園這狀況，南桃園更慘。尤其平鎮龍潭那個 09/12 17:37
→ Fezico: 位置要北上的能選的比北桃園少太多惹 09/12 17:37
推 playchicken: 看來跟基隆2088狀況很像 人多但車也多 09/12 17:42
→ sinohara: 龍潭只有709 712能用 南桃園1818,9025也慘 09/12 19:27
推 countryair: 排隊人潮綿延1-2公里？要確定捏 09/12 20:25
推 sayin: 問交通局幹嘛阿，問公總阿，部長下去看阿，搞不好隔天就是 09/12 20:42
→ sayin: 類9026方案推出 09/12 20:43
→ sayin: 凌濤議員搞不清楚狀況，交通局檢討成本是可以檢討到國道客 09/12 20:44
→ sayin: 運成本阿，公路總局勒，全面裝死中，只會踢業務給地方 09/12 20:45
→ NorAku: 其實交通局也可以解，就只開到藍綠線就回頭的那種 09/12 21:19
→ NorAku: 但山鼻站進臺北也滿快的，約45分鐘，基本上不會比客運塞 09/12 21:21
→ NorAku: 車慢 09/12 21:21
→ NorAku: 可能是班次問題，或許可以考慮尖峰直達車停山鼻 09/12 21:22
→ kmkr122719: 排隊人潮綿延1、2公里,這唬爛的吧,這種人潮要幾十班車 09/13 00:28
→ kmkr122719: 才載得完,怎麼可能"甚至須等3班車"就能消化完人潮 09/13 00:29
→ Fezico: 桃園某些乘客就很喇叭嘴，當每個人都想要方便的時候整體就 09/13 00:53
→ Fezico: 會超沒效率。 09/13 00:53
→ ianqoo2000: 就被慣壞啦，照理來說應該是當地公車要發達轉乘到火車 09/13 00:57
→ ianqoo2000: 站搭車，結果一堆要求客製化的路線的 09/13 00:57
推 Fezico: 真的排到爆炸的，我好像只看過709。應該是新北耶誕城剛開 09/13 00:59
→ Fezico: 啟的那幾年，真的排到爆炸，永寧全家外面都是排709的XXD 09/13 00:59
推 hanksadder: 這次開辦的接駁公車 218平均1班載2個人 藝文園區－捷 09/13 01:12
→ hanksadder: 運山鼻站高峰時1天載20個人 前者已經停駛 後者如果沒 09/13 01:12
→ hanksadder: 起色應該也快了 09/13 01:12
推 a20731: 司機不夠怎麼不把機捷接駁車的調來開國客？ 09/13 04:24
→ a20731: 反正一天14班日運量也只有22人而已根本載空氣 09/13 04:24
推 kigohcy: 唬爛的民代，9005回桃園的人每天在我們公司樓下排隊，最 09/14 19:55
→ kigohcy: 多只到隔壁幢大門口而已。內科排最長的1573最多也只排到 09/14 19:55
→ kigohcy: 法拉利門口 09/14 19:55
推 NorAku: 演唱會排隊都沒有1公里了XD 09/14 21:52
推 tim7323: 希望能開發紅牌遊覽車業者行駛通勤國道路線 09/16 11:51