推 playchicken: 沒意外下一條應該是北嘉 09/12 17:13
→ playchicken: 統聯應該就以北中北高為主 北南為輔 09/12 17:13
→ yesonline: 統聯要專心經營市區公車了嘛? 09/12 18:27
推 sinohara: 下個月國光中壢台中班次砍半 其他增班這條減班 09/12 19:26
→ swallow919: 之後虧錢國道路線都讓國光硬吃? 09/12 22:42
→ playchicken: 國光這幾條狀況都比統聯好 09/12 23:13
→ playchicken: 國光北南反而被其他家壓著打 生意還不見得比較好勒 09/12 23:13
→ alex2426chen: 其實早該這樣排了 尤其疫情後更是如此 09/12 23:48
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※ 編輯: hanksadder (220.137.245.112 臺灣), 09/13/2023 00:59:27
推 eastwing: 其實這樣實質上是將這三條路線讓給國光了,另外台北-彰化 09/13 01:22
→ eastwing: 也實質併入台北-員林經營. 09/13 01:23
→ eastwing: 不過統聯的台北-員林比起王田-員林間走平面的國光快很多 09/13 01:23
推 figaro: 不見得快很多 統聯如果下中港的 快沒多少… 09/13 03:26
→ figaro: 夜間離峰 國光到員林還算快! 09/13 03:27
→ figaro: 但是回台北 就一定慢了 有固定時刻! 09/13 03:27
推 tgordoncheng: 1615 (1828)本來就很像1616 (1829)的區間車XD 09/13 21:50
→ dantes1013: 既然聯合排班,轉運站的候車月台應該也可以整合吧? 09/14 19:44
→ busgoer: 這看起來只是講好把班次錯開而已 09/15 00:09
推 jiannfcu: 仁德站應該回不去了吧 09/15 19:47
→ hanksadder: 仁德站已在日前撤站 只剩下招呼站牌 09/16 01:38