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南來北往的時候,國道和欣客運,白金商務座椅是很棒的選擇, 高雄清晨五點搭車,上車睡覺補眠,再醒來已經抵達台北轉運站, 看看時間,也才上午十點左右,五個小時的車程, 是除了火車/高鐵以外,舒適,省錢的選擇。 網誌圖片版: https://weiting9889.blogspot.com/2023/09/HO-HSIN.html (超過50張圖片的介紹) 如果肚子餓了,還可以帶餐點上車,還有桌子可以享用食物。 車上還配有充電孔,讓手機可以隨時保持續航力(需自備充電線) 在車上大吃大喝,也不用怕上廁所,在七號座位下方, 配有乾淨的坐式馬桶,隨時解決旅途的不方便。 車上,還有提供WiFi,閱讀燈,觸控影音螢幕, 一切都比照飛機商務艙,是不是很棒啊。 (但沒有隨車小姐,要自備食物) https://i.imgur.com/dgxwpP4.jpg
和欣客運-高雄中正站 https://i.imgur.com/ZoKxz7M.jpg
和欣客運-白金臥艙內部-單一座位圖 https://i.imgur.com/l5ppYL6.jpg
和欣客運-白金臥艙內部-長景圖 https://i.imgur.com/sP3CQwk.jpg
和欣客運-白金臥艙-Mercedes-Benz的車款,2021年出廠 https://i.imgur.com/69kKkws.jpg
和欣客運-個人會員卡(200元申辦費,期限一年) 在半夜路況順暢的情況下,約4.5-5小時可抵達目的地 在白天路況順暢的情況下,約5-6小時可抵達目的地 正常票價部分-高雄/台北是760 半票395 優惠票價部分-高雄/台北是660 半票395 關於搭車,還有動態追蹤的功能,要先下載“ iBus_公路客運”app, 直接查詢路線編號,就可以動態追蹤, 就像是飛航追蹤的公路版,接送親友掌握位置也變得很方便。 妳的旅行,我的日常,透過文字與圖片。的書寫與紀錄, 刻畫出人生一段段的旅程,雖然樸實無華,卻是真實的寫照。 -- -- 一個愛吃愛玩又順便紀錄的中年父親 用文字/照片/影片/紀錄雙胞胎-品任/品瑜的國標舞蹈成長 我的Blog: https://weiting9889.blogspot.com/ 我的影音頻道:https://www.youtube.com/channel/UCFZ6Z_C6kmZL6Aoqi_IZPnw 我的Fan Page: https://www.facebook.com/profile.php?id=100064158785407 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.209.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1694697116.A.DBB.html ※ 編輯: CMOMP (49.159.209.183 臺灣), 09/14/2023 21:33:52
tgordoncheng: 不過7500的路線編號很難查就是了 ABCD太多了XD 09/14 22:13
snxk: 7500I(i) 新營桃園台北 7500J 新營新竹台北 7500K 新營台北 09/14 22:31
snxk: (直達車 不停桃園或新竹) 09/14 22:31
iele: 睡飽飽加個幾百就可以搭高鐵了… 09/15 00:29
iele: 天花亂墜寫的再好,也不會想去搭 09/15 00:30
heibe: 寫得不錯,可惜還是沒人搭,大家胃口都被養大了… 09/15 07:12
steven60116: 或是加個一百多就能搭火車了 09/15 07:21
lolucky531: 北高只想搭高鐵或客運 台鐵 尤其普悠瑪 搭起來既痛苦 09/15 09:13
lolucky531: 不可能睡著外 又不夠快 09/15 09:13
NorAku: 臺鐵先不說舒適度,常常就是有三寶闖平交道,誤點比塞車 09/15 09:36
NorAku: 還嚴重 09/15 09:36
moriyaorange: 長途國道客運戰場愈來愈小了,而且國1幾乎每天都會 09/15 10:04
moriyaorange: 塞車,競爭力只會變得更差 09/15 10:04
auction88: 台鐵很吵啊 沿路扣扣扣 經叉口還會劇烈搖晃 09/15 10:48
auction88: 有TPASS和欣應該要加入北基桃的戰場,票價訂最貴,五小 09/15 10:55
auction88: 時的時間短程票收大於760就勝過北高了。上班族可以吃 09/15 10:55
auction88: 早餐休息,應該很有競爭力 。 09/15 10:55
ateng: 懷念的鄉民卡 09/15 11:25
CMOMP: 小弟一家三口,每週北高來回一趟,和欣18240元 09/15 12:51
CMOMP: 如改搭高鐵,3人來回四趟,需要35760,故和欣勝。 09/15 12:53
loewe214: 我搭客運睡的比在家裡睡還熟~ 09/15 16:16
dbdudsorj: 五點大清早就要上車 是幾點得出門 09/15 16:21
dbdudsorj: 西部路廊剩北嘉 台北新營有機會而已 09/15 16:21
auction88: 人家一家三口要省17520 幹嘛去關心別人幾點出門也實在 09/15 16:55
auction88: 滿怪的 09/15 16:55
auction88: 一家四口北高來回11920 自己開車才2-3000 09/15 17:00
NorAku: 但自己開車很累... 09/15 21:27
NorAku: 運氣不好遇到三寶追撞或是掉落物砸到,就又更麻煩了 09/15 21:28
CMOMP: 自己開車北高一日來回,又是另外一件故事了,累阿 09/15 23:11
abian746: 其實我在想,把航空公司的商務艙座椅放到客運上會如何 09/15 23:56
abian746: 如卡達航空 Qsuite 全日空The room 09/15 23:57
auction88: 自己開車的話 目的地可以休息 定速120 其實23:50出發 4 09/16 06:55
auction88: :00就到了 09/16 06:55
auction88: 和欣司機每天都來回跑也不能開太快 舒服到自己都想睡 09/16 07:00
NorAku: 但樓上說的時間開車有點硬啊 09/16 12:07
auction88: 因為樓主是半夜坐車呀 其實半夜開車還滿多的 09/16 13:02
auction88: 就因為費用真的便宜太多 人越多差越多 09/16 13:03
auction88: 到目的地沒車開是一回事。重點是自駕跟大眾運輸差太多 09/16 13:04
auction88: 。 09/16 13:04
auction88: 像我昨天搭了3次幹線+一般路線花了75 是因為我一個人 09/16 13:08
auction88: 說錯了是69. 但若是一家出去 我會開車還比較省 09/16 13:09
smena: 人家客運司機下班是補眠你是繼續情緒勞動,勞動完再開車北 09/16 13:42
smena: 上再繼續上班勞動,這樣搞沒幾個撐得住吧 09/16 13:42
auction88: 上班就請假吧 薪水沒高到一天一萬 09/16 14:40
auction88: 像9/27就中午出發 9/30半夜回來 只要請9/28 09/16 14:46
auction88: 這樣不會塞到車 自駕對比高鐵省下來的錢拿去住宿還有 09/16 14:47
auction88: 剩 09/16 14:47
jollybighead: 樓上的建議還蠻極端的,原PO是在省錢與維持生活水準 09/16 14:57
jollybighead: 上找個平衡點,都說每周是這樣來回北高了,還選擇半 09/16 14:58
jollybighead: 夜開車的話,是準備讓他處於過勞狀態嗎? 09/16 14:59
auction88: 原po是說他當天來回當然就搭客運,我們是出去玩的當然 09/16 15:25
auction88: 不一樣囉。我們初二回去也是開車就是了。然後去睡到中 09/16 15:25
auction88: 午起來吃飯。 09/16 15:25
CMOMP: 小弟全家,在2022年搭客運來回的費用,粗估是20萬。 09/16 20:28
CMOMP: 全都坐高鐵,大概會破30萬。 09/16 20:28
CMOMP: 小弟財力不夠厚,只能搭和欣,偶爾坐高鐵 09/16 20:33
CMOMP: 就因為這樣,才會撰寫這篇分享文www 09/16 20:34
luther0583: 沒在新營轉乘不是嗶嗎? 09/17 08:32
NorAku: 切個行先就是轉乘了啦(x 09/17 12:05
h22112603: 問過公總 回覆說 只要有乖乖下去繞新營站就不算逼 09/18 21:06
CMOMP: 請問一下" 逼 "是什麼意思? 09/19 23:31
ROCAF: 消音 低調等等的意思 09/21 10:25