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青森到奧入瀨不知道算不算鄉下 雖然也是蠻熱門的景點 不過我是在淡季去的 每日往返的巴士車次各兩班的樣子 出發前其實蠻擔心的 實際上除了準時出發外 其他各站誤點不超過5分鐘 我有特別看時刻表的 回程也一樣 延著奧入瀨溪的站點都很準時 雖然到末站晚了10幾分鐘 我不清楚其他鄉下如何 反觀彰化 鄉下中的鄉下 這裡客運 不是脫班 就是遲到20分鐘起跳 導致沒什麼人想搭 誰的問題? 連即時動態都能說謊 鬼才願意搭 ※ 引述《purue (purue)》之銘言: : https://reurl.cc/A0OqpE : 最近看到這篇講台灣旅遊問題的 : 第一點就說道台灣大眾運輸不行 : 是說我只去過日本的中國地區 : 搭過一次巴士 那邊應該還不算他文中的非觀光區的鄉下 : 請問日本的鄉下巴士是怎樣厲害呢? : ---- : Sent from BePTT on my Google Pixel 4a ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.97.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1696225973.A.907.html
whistlerhu: 動態有些是預排時刻去推的,不見得是即時的 10/02 14:20
kutkin: 台東以前就會各站貼時刻表 10/02 18:40
evanzxcv: 道路設計的問題,台灣輸日本好幾條街 10/02 21:57
evanzxcv: 日本是各站時刻排好,公車早到還會停下來等 10/02 21:58
auction88: 速限範圍內每站都停 紅綠燈其實都固定的 10/03 00:18
auction88: 所以時間蠻好抓的 跟道路設計沒什麼關聯 10/03 00:19
auction88: 是公司跟司機的文化不一樣 10/03 00:19
smena: 以我去伊豆和志摩半島搭當地公車的經驗,塞車幾乎不會發生 10/03 00:53
smena: 時刻表和當地私鐵的連動也很穩定(畢竟時刻表也很少在動) 10/03 00:54
smena: 以日本10倍大的國土人口卻塞在都市來說,鄉村的步調確實是 10/03 00:55
smena: 台灣難以想像的單調,或許台灣也要反省是否開發太過度 10/03 00:55
smena: 台東那兩間客運業者我覺得就有日本鄉村的感覺 10/03 00:56
NorAku: 臺灣與其說開發過度,不如說郊區都市缺少機能吧 10/03 11:19
smena: 開發一半基建沒跟上鄉民素質糟糕地方沒有約束能力,土地只 10/03 12:13
smena: 是地主的搖錢樹沒有管理的責任,相由心生,真的光市容東部 10/03 12:13
smena: 就完全不一樣 10/03 12:13
NorAku: 臺灣道路其實蓋得很勤勞,但沒有相對應的公共運輸... 10/03 19:27
labbat: 大公路主義跟大公共運輸主義的區別啊 10/04 22:00
auction88: 騎車成本那麼低 當然都騎車啊 10/04 23:51
auction88: 學生怎辦? 當然就誰理你。 臺灣社會就是一群自私的大 10/04 23:51
auction88: 人構成 10/04 23:51
auction88: 騎樓騎機車就知道劣根性到極點 排氣超臭不可能不知道 10/04 23:53
hinajian: 原來樓上是自私的大人 10/05 12:27
auction88: 抱歉喔我沒機車駕照 謝謝你 10/05 14:30
labbat: 這年頭沒有駕照的人太稀有了 10/05 16:54
auction88: 除了警察穿制服。我還真沒看過在騎樓熄火用牽行的 10/05 17:23
auction88: 偶然看到用牽的. 也是因為有警察在人行道值勤 10/05 17:29
auction88: 有機車駕照會守法的大概跟我這種沒機車駕照的一樣稀有 10/05 17:34
NorAku: 我也沒機車駕照啊...甚至我家沒有機車餒。臺北捷運公車那 10/06 12:16
NorAku: 麼方便,而且肥宅如我也沒有女友可以載QQ 10/06 12:16
labbat: 原來如此,我沒有機車駕照但我有駕照可以騎一般重型機車 10/06 12:42
labbat: 沒有想到台北的極端情形 10/06 12:43
Furcal: 樓上說的駕照是汽車駕照吧,汽車駕照不能騎普重吧 10/07 01:54
Furcal: 112年6月30日前取得的汽車駕照只能騎輕型機車 10/07 01:55
ROCAF: 樓上講的我竟然沒跟到 我該反省了 10/08 00:56