Re: [新聞] 四方客運欠薪司機罷駛 中市府明日緊急啟

[twehwtp0 (我想吸貓_(:3」∠ )_)]

※ 引述《busgoer (巴士狗兒)》之銘言
: https://www.taichung.gov.tw/2474110/post

內文恕刪

剛剛稍微問了一下，得到了相關資訊，幫忙替連夜加班的公運處說明一下.poi

1.四方狀況

這狀況已經到有可能上演臺南客運倒產事件了，大家都知道四方有領了補助金，而且被要求
優先支付薪水這件事

結果昨天公運處有請四方的老闆開會，結果四方老闆給了很奇葩理由，說要付電費站場租金
所以沒辦法支薪
但是呢，四方總經理前面才安撫司機，說補助金有了，可以領薪水……
這下可好，直接炸鍋

2.代駛

因為昨天晚上直接炸鍋，公運處就是負責各公司的承辦直接加班，聯絡看哪些公司能幫忙代
駛哪些路線，最後就變成這樣，能收的就幫忙，不能收的就拒絕了

至於睿奕目前是沒車但還有人手，還在緊急處理借車中

當然，租車這件事還是需要手續的，所以今天睿奕代駛的……可能就出問題了，像249延，
早上就直接蒸發

然後，代駛的預計結束時間目前沒有……因為四方的財務缺口，從現況來看非常大，很可能
搞到最後是全面給其他業者，四方原有司機盡可能媒合到其他業者

3.路權

假設狀況繼續爆炸下去，路權確定會分批開收，而且可能已經開始有進度了

不過這裡我還是要嘴，一堆路線有夠長，還走到塞車大熱門，或是走起來很彆扭，真的超級
不吸引人的……公運處不考慮先好好調整一下嗎.poi

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→ twehwtp0: 另外，代駛的臨時時刻表最快今天就公布
推 Fezico: 公車這種現金流的行業，直接第一次炸掉後面就沒救惹。當初
→ Fezico: 這些車是壓在哪個銀行?
→ Fezico: 有可能第一次就銀行那邊貸款炸惹，然後拖到現在
→ twehwtp0: 我就不清楚了，公運處也沒無法干涉公司內業務……
→ twehwtp0: 這邊補聯合報新聞，裡面四方的說詞比較詳細
→ twehwtp0: https://udn.com/news/story/7323/7510108
→ Fezico: 我是覺得看母公司沒啥屌用，會切成子公司就是斷尾比較方便
→ Fezico: 而已。真要穩開始國光還統聯吧，我比較沒法想像這兩家爆掉
→ Fezico: 的狀況，交通部死活都會去救，統聯去年還前年虧超過半個資
→ Fezico: 本額各家也是錢拿出來救
→ yesonline: 母公司放生啦.  從沒打算拿錢出來救...
→ yesonline: 台中應該把唐榮列為黑名單.只要買他們家的車就拒給補助
推 playchicken: 先保駕駛吧 看可不可以協助轉職到其他公司
→ playchicken: 把錢拿給公司繳地租還不如直接補貼駕駛少的錢
→ playchicken: 四方那個大概沒救了
推 luther0583: 台南公運處：好險沒我的事
推 WeAntiTVBS: 直接蒸發的怎麼辦？算漏班嗎..
推 hicker: 所以罰244萬了 但有錢付嗎??
推 Fezico: 講白惹，現在這狀況班次蒸發就蒸發惹。看之後穩定版本的車
→ Fezico: 次就好，這種臨時救火的真的不用期望太多...
→ Fezico: 各家業者班表都是前一天或是當週就先預排好，臨時要抽司機
→ Fezico: 出來真的很硬，近期先當這幾條路線沒有比較實在
推 hanksadder: 同意，現在就算找的到業者緊急救火班次也不可能開足
→ twehwtp0: 今天的狀況就是能開多少就先開了……
→ twehwtp0: 四方只有兩個司機上工，綠4一位，東海校內一位(好像還
→ twehwtp0: 是午後才恢復)
推 rail02000: 新聞報導核定476班，今天開出6班
→ twehwtp0: 6班全都是綠4，另外還有非聯營體系的東海校內，下午才
→ twehwtp0: 恢復運轉
推 evanzxcv: 目前352巨業，365統聯，都只有一台車在跑
推 evanzxcv: 68中鹿，922全航
推 hanksadder: 然後不曉得從哪裡聽來的，中時稱今天決定收回365路權
→ twehwtp0: 365有兩台，但中客那邊的車號還沒進去系統
→ twehwtp0: 至於路權回收，應該還沒完成行政作業，除非早上半天就
→ twehwtp0: 搞定了
→ twehwtp0: 補充：中客來跑365代駛的，383-FX(原71配車)
→ twehwtp0: 更正，中客派KKA-6155，但383-FX也有跟著來熟悉路線
推 RichardRail: 中客好像還有另外一台在跑365?
→ RichardRail: 喔原來是熟悉路線
→ alex2426chen: 這比10年前仁友還慘
→ twehwtp0: 這次規模可能是宜興或臺南這兩家倒產才能比了……
推 bus668: 這種還是小KS,以後少子化,客運業會越來越缺駕駛
→ bus668: 到時可能很多家客運沒駕駛開而停業
→ yesonline: https://i.imgur.com/8oeF5Vj.png
→ styyu1281: 看來母公司是唐榮泛公股公司也沒用，說放生就放生。
推 playchicken: 罰完兩百多萬大概就跟福和一樣司機跑光光了……
→ twehwtp0: 現在司機是真的已經有很大部分計畫離職，不過這波搞出
→ twehwtp0: 來，可能讓人走更快了
推 hanksadder: 大多數司機都去申請勞動調解了，一去不復返機率大
推 wzas50047: 老闆娘名言：那是我的錢欸
推 playchicken: 交通局不做點什麼留住這些駕駛
→ playchicken: 到時候那些路權收回去大概也沒駕駛開了
→ playchicken: 看是能輔導去同業還是先貼錢補助可憐的司機吧
→ twehwtp0: 現在四方大半司機都有協商計畫了，承辦也有說如果真的
→ twehwtp0: 問題更惡化，拔路權後也會盡量輔導原本的司機到接手的
→ twehwtp0: 業者
推 WeAntiTVBS: 要確認的事：老闆還在嗎？還是跑了
→ WeAntiTVBS: 現在罰了244萬 四方有錢付嗎
推 hanksadder: 自動稽核單開下去 每天200萬起跳 不跑路很難
→ taxlaw1991: 最大的問題是市府撥的錢到底去哪了
推 WeAntiTVBS: 所以才想要問，老闆還在不在..還是拿著補貼款 跑了???
→ WeAntiTVBS: 這算是很大的問號
推 mapic: 路線彎繞這件事，之前因為脫班跟公捷處承辦交過手，很多時
→ mapic: 候不是他們想延長，但...新路線也開成這樣我就滿頭問號，貪
推 playchicken: 台北路線蜿蜒的都是具短程接駁功能 台中相對不適合
推 naruto1010: 有人就是很喜歡離題搞錯問題重點。
→ twehwtp0: 其實也還好，不到很離題
→ twehwtp0: 四方董座不知道想什麼，補助款被要求先付薪水，給了什
→ twehwtp0: 麼要先叫電費地租名理由拒絕…會懷疑錢去哪裡很正常
→ twehwtp0: 至於路線，四方接的一些政策性路線，不是超長就是很容
→ twehwtp0: 易塞到爆，甚至兩種狀況都有……對準點的影響確實很大
→ Fezico: 錢大概先拿去還銀行惹，大概。
→ Fezico: 如果拿補貼款跑路會被笑到不行，了不起就幾百萬就跑路機會
→ Fezico: 真的不高
推 hanksadder: 這裡先把唐榮泛國營事情澄清 2035唐榮重訊澄清
→ hanksadder: 其並非四方客運的股東，四方客運罷工事件與其無關。
→ hanksadder: 唐榮車輛科技股份有限公司 ≠ 唐榮鐵工廠公司(2035)
→ hanksadder: 經濟部轉投資的是後者，並非前者
→ twehwtp0: 具體來說就是經濟部轉投資唐榮鐵工，而唐榮鐵工車輛部
→ twehwtp0: 分離出唐榮車輛，唐榮車輛底下子公司是四方
→ twehwtp0: 但是公司營運不能用誅三族邏輯……要唐榮鐵工甚至經濟
→ twehwtp0: 部插手，這邏輯真的有點奇怪
推 hanksadder: 10/18概況 243.248.249率先局部恢復，其他全數缺班
推 lianpig5566: 分離出唐榮車輛之後 唐榮車輛跟唐榮鐵工就沒關係了阿
→ dantes1013: 不用先扣車嗎?
→ hanksadder: 要先開始勞資協商吧，薪水應給未給是勞資糾紛
→ yhggur5685: 社團有人說有車輛卸牌了，不過這是什麼意思？
→ twehwtp0: 卸牌的話，可能是有被扣車之類的，不過詳情可能還要等
→ twehwtp0: 另外明天(10/20)是第二次協調會
→ yhggur5685: 原來如此