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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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標題[新聞] 餘額不足免驚！桃園首創「智慧站牌」可
時間Sun Oct 22 18:07:00 2023
餘額不足免驚！桃園首創「智慧站牌」可加值悠遊聯名卡 2023-10-22 12:41 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導 民眾搭乘公車時，可能遇過餘額不足，附近又沒超商或車站可以加值的窘境。桃園市宣布 推出「全台首創」可讓悠遊聯名卡自動加值的智慧型站牌，當餘額低於100元時，靠卡即 可自動加值500元。交通局表示，首波已安裝113座，明年預計再建置100座，讓民眾更方 便。 交通局表示，桃園現有獨立式智慧站牌共446座，均可提供悠遊卡及一卡通餘額查詢服務 ，今年再增加113座具有悠遊聯名卡自動加值功能的智慧型站牌，選點主要針對超商或便 利商店的公車站點，或選擇待汰換的站牌，重置時一併更新；目前已上線47座，待通電66 處，市府已與台電公司成立請電專案團隊，整合施工期程、施工順序，盼加速完工、通電 。 至於使用方式，交通局表示，民眾只要將悠遊聯名卡放置在站牌感應區域處，即可自動加 值，當悠遊卡可用餘額低於100元時，透過現場站牌感應，就會從連結的悠遊付帳戶或銀 行存款帳戶自動加值500元，無需支付任何手續費。 交通局表示， 今年獨立式智慧型站牌除基本公車動態資訊，還增加許多功能，包括掃描Q Rcode可以了解周邊景點地圖；按下「公車呼叫鈴」，最上頭愛心燈就會亮起，告訴遠方 駛近的司機有乘客候車；也增加悠遊卡及一卡通票證餘額查詢及聯名悠遊卡自動加值功能 。 交通局長張新福表示，市府除整併舊式站牌，動態準點及靜態路線圖維護也是重點改善項 目，交通局已建置公車準點率自動稽核系統，並將準點率納入補貼機制，準點率越高的補 貼越多，準點率差的則減少補貼款，並持續輔導每月準點績效不佳的業者，以提升發車準 點性。 https://udn.com/news/amp/story/7324/7521977 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.13.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1697969222.A.B94.html
推 tgordoncheng: 可以直接儲值的也太厲害了吧 竹縣有可以查餘額的 10/22 19:35
推 tgordoncheng: https://i.imgur.com/2XSex4K.jpg 10/22 19:39
推 Sky77777777: 桃園的公車那麼少 10/22 19:45
推 yesonline: 桃園交通局新聞稿 https://bit.ly/496Zp7E 10/22 20:11
推 steward135: 桃園原本也就有查餘額的 10/22 21:55
推 s1an: 一卡通沒救 10/22 23:12
推 Yelnats28: 如果要做 其他卡應該也要能夠加值 10/22 23:24
推 Kazamatsuri: YouBike 1.0的機台可以手動自動加值悠遊卡跟一卡通 10/22 23:31
推 NorAku: 有綁信用卡的通常會用App加值吧？ 10/23 00:25
推 lianpig5566: App加值？ 10/23 03:11
推 Fezico: 不看好，桃園不少電子站牌壞惹也沒修 10/23 03:13
推 NiChu: 其實除了路線圖外，站牌的位置及名稱整合也很重要阿... 10/23 06:53
推 NorAku: 用悠遊付app儲值。至於聯名卡能不能用公車刷卡機自動儲值 10/23 07:24
→ NorAku: 我不確定 10/23 07:24
→ a79111010: 公車上的卡機都沒連網路不能儲的樣子 10/23 07:35
推 naruto1010: 公車確定不行，驗票機是離線設備 10/23 07:50
推 evanzxcv: 應該還是可以設計成先記憶在機器裡，等結班再統一上傳資 10/23 08:54
→ evanzxcv: 料吧？ 10/23 08:54
推 naruto1010: 會有額度授權問題，銀行沒辦法擔保這個風控 10/23 09:24
推 clwXXX: 公車可以自動加值聯名卡啊 10/23 10:52
→ clwXXX: 信用卡聯名的可以，那種綁悠遊付或銀行帳戶自動加 10/23 10:53
→ clwXXX: 值的不行 10/23 10:53
→ clwXXX: 補充：離線設備一天只能自動加值一次 10/23 10:54
推 naruto1010: ......去把三大儲值卡官網QA重看一遍 10/23 11:15
→ naruto1010: 公車與客運確實沒有提供信用卡的儲值卡自動加值服務 10/23 11:19
推 naruto1010: 目前實際上也沒有這樣的功能 10/23 11:19
推 purue: 我是覺得應該提高自動儲值上限啦 不然長途客運隨便都會爆 10/23 15:42
推 WeAntiTVBS: 公車跟客運的機子是離線的..所以不會有這個功能 10/23 15:50
推 NorAku: 長途客運通常要直接買票吧，有些還要劃位 10/23 16:29
推 zivwang1120: 桃客擺爛樣公車站有這「科技」也是笑話，更不用說一 10/23 16:36
→ zivwang1120: 堆都壞掉根本不能看餘額= = 10/23 16:36
推 WeAntiTVBS: 好歹人家現任市長號稱科技市長..我不信做不出來 10/23 16:39
推 evanzxcv: 出現一個問題：同樣離線的刷卡機，為何可以扣款不能儲值 10/23 17:14
→ evanzxcv: 如果扣款的金流沒問題，為何儲值就會有問題，好歹儲值是 10/23 17:15
→ evanzxcv: 司機的錢箱真的收到現金了 10/23 17:15
→ evanzxcv: 就算是自動儲值，綁定的信用卡也有請款的動作了 10/23 17:16
→ evanzxcv: 阿不對，主要應該就是自動儲值的問題，現金儲值的話機器 10/23 17:18
→ evanzxcv: 離線反而比較沒問題，結班的時候點收現金跟機器上傳的總 10/23 17:18
→ evanzxcv: 金額確認相符就沒事 10/23 17:18
推 nepho: 現金儲值除非做成日本公車那種換錢機器，否則到處都超商你 10/23 18:32
→ nepho: 還要司機多負責收錢？ 10/23 18:32
→ dantes1013: 我覺得應該要放寬自動加值資格到200以下 10/23 20:58
→ dantes1013: 智慧的定義到底是什麼?自動加值功能就智慧了? 10/23 20:59
→ dantes1013: 那個愛心燈亮的時候，一堆經過的路線，司機怎麼知道 10/23 21:02
→ dantes1013: 乘客要等哪一線?站牌會呼叫? 10/23 21:02
→ dantes1013: 多路線重疊區間，乘客搭車走了，其他車怎知? 10/23 21:03
→ NorAku: 40樓，新竹跟豪泰真的會準備一個零錢桶找錢...只要不要拿 10/23 22:10
→ NorAku: 一千或兩千付，都能找錢 10/23 22:10
→ lovebbqjim: 有時間搞這種東西，先把路網、班次搞好吧？那個身 10/23 22:32
→ lovebbqjim: 為幹線且是未來捷運路線的GR，往坑口方向的末班車 10/23 22:32
→ lovebbqjim: 竟然是21:40，真的不要笑死人 10/23 22:32
→ dantes1013: 樓上，說不定未來捷運也是這時間收班XD 10/23 22:44
→ luther0583: 到處都超商也只有城市，不能以偏概全 10/23 23:32
推 tananadishow: 以前搭鼎東山線（現東台灣客運） 司機那邊會準備零 10/24 02:01
→ tananadishow: 錢找乘客 不知道現在如何 10/24 02:01
推 a100213: 手機NFC功能+悠遊付+SuperCard悠遊卡就解決了，在車上有 10/24 09:55
→ a100213: 空就直接儲值，更快速方便。 10/24 09:55
推 NorAku: 最根本解決之道其實是記得常常儲值(誤 10/24 15:40
推 kutkin: 這個不就鄭文燦的時候弄的，但從來沒啟用過 10/24 18:49
推 mrt620: 現在東台灣客運和興東客運都還是會找零 10/24 22:46
推 tonyian: 如果要這樣搞那乾脆公車上的卡機全部都連線不就好了，不 10/25 12:53
→ tonyian: 是很愛說iot 工業分4.0每個東西都要聯網，怎車上卡機這 10/25 12:53
→ tonyian: 時候政府又當作沒有工業4.0了？ 10/25 12:53
→ luther0583: 公車客運難免會行駛到有些訊號不良的地方，之前的經驗 10/25 12:59
→ luther0583: 是這時候沒辦法掃乘車碼 10/25 12:59
推 ultratimes: 這跟離線無關，捷運台鐵也是離線加值，避免卡住 10/28 19:07
推 busgoer: 公車驗票機網路斷線還是可以處理乘車碼，用LINE乘車碼的 10/29 11:57
→ busgoer: 經驗是等回場站傳資料，票證公司清分完成就會補傳乘車紀 10/29 11:57
→ busgoer: 錄 10/29 11:57
→ busgoer: 如果要扯網路訊號不穩定，別忘了公車動態也是走4G網路 10/29 11:58