推 playchicken: 今天比較不塞車應該也是原因之一 10/23 23:10
→ playchicken: 週五通常都比較塞 10/23 23:10
→ your0207: 分批下班，不知道有沒有分批上班 10/23 23:38
推 taxlaw1991: 53終於有機會翻身？ 10/24 01:06
推 hanksadder: 有機會看到國道客運北市短端售票嗎 10/24 01:16
推 buslover: 好久沒看到 256 開大車 53 還偶爾會有大車支援 期待 ^^ 10/24 05:10
推 toulu: 台塑救了內湖地區鳥路線？ 10/24 12:03
→ toulu: 但現在要看指南和欣欣有沒有人力了... 10/24 12:05
推 playchicken: 指南那個又臭又長不可能增班 要看欣欣了 10/24 12:32
→ taxlaw1991: 53增班比較實際 256路線太長 紅25會卡在南京東路公車 10/24 12:43
→ taxlaw1991: 專用道 10/24 12:43
推 smena: 昨天出乎意料的沒塞，不知發生啥駛 10/24 12:50
→ smena: 事 10/24 12:50
→ auction88: 開一台公車來回跑 松山車站還可以迴轉做循環 其實那個 10/24 14:00
→ auction88: 地點離昆陽站也很近 在昆陽循環也可以的 10/24 14:00
→ auction88: 但稍微走一下去成功路就一堆車了 所以昆陽沒上新聞 10/24 14:05
→ auction88: 按照對安樂區的嘲諷 應該是叫這些員工去成功路搭公車 10/24 14:06
→ auction88: 轉乘加了什麼班只是為了你上下班方便 10/24 14:06
推 playchicken: 正常來講應該是公司要自己搞接駁車啦 10/24 14:27
→ playchicken: 不過這case的利潤遠高於9026 業者應該不會太排斥接 10/24 14:27
推 HuanYuWu: 256真的太長，如果搞一個金龍寺起點的區間車應該才有機 10/24 14:48
→ HuanYuWu: 會 10/24 14:48
→ naruto1010: 256是虧損補貼路線，任意增減班或調整路線會影響年度 10/24 14:57
→ naruto1010: 虧損補貼審議與准駁。 10/24 14:59
推 kutkin: 包車利潤穩定又好 10/24 18:26
推 nagerlin32: 請問版主大 雙北補貼路線列表有公開資訊嗎可以供參嗎 10/24 23:00
推 taxlaw1991: 結果今天53又是末班用大車 XD 10/24 23:14
推 hyscout: 今天早尖南京幹線平均5分鐘一班車 擁擠程度正常多了 10/24 23:44
推 naruto1010: 補貼路線好像沒有公開的資訊，只知道256 529是，其他 10/25 00:17
→ naruto1010: 可能要看有無管道能查到 10/25 00:18
推 NorAku: 司機跟我說景榮快速也是補助路線 10/25 08:28
→ TsBC: 不能擅自減班,但業者自己要加開是可以的,路線不能動就是了 10/25 09:03
推 kuo790623: 現在南京幹線是有規定說要在潭美公園刻意等候嗎？現在 10/25 17:59
→ kuo790623: 在車上剛才停了快兩分鐘才駛離潭美公園，也沒有塞車就 10/25 17:59
→ kuo790623: 只是停在公車站等 10/25 17:59
推 visa9527: 松山過成美橋的公車比南京三民過麥帥橋的公車多吧 10/25 18:18
推 playchicken: 有沒有規定我是不知道 不過乘客容易爆量的站有些公 10/25 20:08
→ playchicken: 車的確會停(搖)等(車) 10/25 20:08
→ playchicken: 像299 652在北車或是265在龍山寺都遇過 10/25 20:08
推 NorAku: 回33樓，那個應該是首都加開的加班車，從潭美發車 10/25 22:03
推 kuo790623: 不是潭美加班車喔，我是從南港高工第一站開始搭的 10/25 22:17
推 auction88: 趕著去前面等紅燈不如在站牌等 這不推實在不行 11/01 16:03
推 auction88: 倒數計時才離站一路順順的過路口 再推一次 11/01 16:07
→ auction88: 反觀有些看到99+還是離站加速再來急停 實在NG 11/01 16:09