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作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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標題[新聞] 首條開進竹科的竹市公車路線要來了 拚明
時間Tue Dec 12 20:46:12 2023
聯合新聞網 首條開進竹科的竹市公車路線要來了 拚明年上半年行駛 https://udn.com/news/story/7324/7635667?from=udn-catelistnews_ch2 2023-12-12 15:13 聯合報／記者張裕珍／新竹即時報導 新竹市政府今年獲交通部核定「先導公車計畫」，整合現有182公車及園區巡迴巴士紅線 ，推出新竹市首條開進科學園區的全電動公車「縣市先導公車」路線已經決標，昨天經公 車路線審議會審查，由國光汽車客運取得路線經營權。市長高虹安預告，此路線最快明年 2024年上半年啟用營運，象徵新竹市大眾運輸往前邁進一大步。 高虹安表示，今年3月16日、10月4日，交通部長王國材接連到竹市視察交通建設，市府得 到中央肯定，以最快速度於於10月5日核定先導公車計畫；先導公車預計引進10輛電動公 車，採全電動公車營運，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫 園區等重要節點，提升民眾通勤、通學便利性。 交通處長倪茂榮說明，市府昨天召開公車路線審議會，由國光客運參與投標，經審議會所 有委員一致通過，由國光客運取得5年路線經營權。國光客運在竹市目前經營182公車路線 ，受疫情影響，運量下滑3成，疫情趨緩後，經該公司努力，運量已恢復至疫情前的運量 。 市府也肯定國光客運業者提出為司機加薪、獎金制度等措施留住司機及招募司機，穩定公 車班次，獲審議會委員認同，由該公司取得竹市先導公車路線經營權，屆時將與182、園 區巡迴巴士整合營運，預期將大幅提升整體運量。 交通處指出，國光客運取得路線經營權，半年的籌備期須採購10輛電動公車投入經營、招 募司機及規畫公車場站等前置作業，預計明年上半年正式上路。市府為鼓勵市區公車業者 投入電動公車營運，實現2030市區公車全面電動化的目標，未來會逐步在公車路線上的大 客車停車場，包括北大停車場、生醫園區等建置電動公車充電樁。 新竹市「縣市先導公車」路線整併園區巡迴巴士紅線部分路線，解決以往紅線路線較長和 繞駛造成車輛調度困難等問題，橘線與先導公車路線完全重疊，可將其取代，資源有效整 併，未來公車班距20分鐘，也能使用桃竹竹苗通勤定期票優惠，相當方便。 交通處指出，高虹安市長日前與新竹縣長楊文科、園區公會簽署大新竹輕軌合作備忘錄， 將優先路線紅線延伸至高鐵、共推紅線與藍線，而先導公車即行駛優先路線紅線路段，盼 透過先導公車投入營運，提高未來大新竹輕軌紅線的潛在運量。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1702385174.A.70B.html
→ hinajian: 原來一直沒有嗎 12/12 21:11
推 tgordoncheng: 曾經有30 55 57 90路 都是市區到竹科 全停駛光了 12/12 21:20
→ tgordoncheng: 現行竹市公車僅81路有進竹科 竹縣公車為快捷1號 12/12 21:20
推 NorAku: 182增班好啊，不然現行班次，禮拜五會塞滿往高鐵的學生 12/12 21:30
→ NorAku: 如果改線進交大，那也可以彌補班次不多的2路 12/12 21:30
推 evanzxcv: 我以前唸書的時候有30路，但那根本就實驗高中的學專XD 12/12 21:32
→ evanzxcv: 而且下午是第7節課下課就發車，我上輔導課的根本搭不到 12/12 21:33
→ evanzxcv: ，只搭得到早上的 12/12 21:33
推 auction88: 竹科入口不是超塞的. 會不會塞住回不去變脫班 12/12 22:12
推 tgordoncheng: 不過這樣就要承接原本橘線跟紅線的乘客 外加2路的交 12/12 22:14
→ tgordoncheng: 大學生進出光復路 (因為比2路班次真的多太多了 有點 12/12 22:15
→ tgordoncheng: 類似綠線跟23路的關係 原則上是坐綠線 巧遇才坐23) 12/12 22:16
推 tgordoncheng: 其實現在182等左轉544巷跟龍山東路應該更花時間 12/12 22:30
→ tgordoncheng: 不知道以後直接從園區陸橋(園區一路-慈雲路)會不會 12/12 22:30
→ tgordoncheng: 反而能比較快 12/12 22:30
→ NorAku: 不好說，竹科入口最塞的地方應該是閘道，做好分流應該還 12/12 22:30
→ NorAku: 好。反而是竹北那邊更容易塞車 12/12 22:30
→ tgordoncheng: 也可能還是這樣http://i.imgur.com/yNlrGYC.jpg 12/12 22:31
→ NorAku: 現階段2路在尖峰甚至會客滿，被交大塞滿，但離峰客源不多 12/12 22:31
→ NorAku: 樓上那個圖也太恐怖。不過老實說182現階段從清大到高鐵站 12/12 22:33
→ NorAku: ，禮拜五有機會拖到40分鐘就是 12/12 22:33
推 seamask: 81沒進竹科管理的範圍，以前寶山路竹科大門在園區三路那 12/13 13:13
→ seamask: 邊，實際上81走的路線不算進竹科 12/13 13:13
→ seamask: 他在清大南大門就轉進去了 12/13 13:13
→ seamask: 國光加原有182的司機要再多請8位司機跑182 12/13 13:15
→ middle7691: 81路都進科技生活館了，你說沒進竹科? 12/13 16:06
推 tgordoncheng: 不知為何市區公車都只能停漢威、同業公會、實中這種 12/13 17:12
→ tgordoncheng: 還真的沒有市區公車停這些以外的點 全由竹科巡巴 12/13 17:13
→ tgordoncheng: 獨佔 81確實是首條進科技生活館的市區公車路線 12/13 17:13
推 seamask: 不好意思，我看成83 12/13 18:10
→ seamask: 以前83跑太多 12/13 18:10
推 Apple0230: ㄜ 還是會塞住吧 12/14 12:29
→ q169: 就不要上下班塞在慈雲路橋到新安路這一大段 12/15 15:35
→ q169: 星期五晚上或下雨天很恐怖的塞 12/15 15:36
→ q169: 在園區通勤去高鐵的大概還是搭園區接駁巴士居多，之後會搭1 12/15 15:39
→ q169: 82大概少，免費就差很多了 12/15 15:39