[新聞] 停駛9002楊梅直達林口長庚客運籌備中 民

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https://udn.com/news/story/7324/7636046

停駛9002楊梅直達林口長庚客運籌備中 民代籲別變卦

2023-12-12 17:26 聯合報／ 記者 翁唯真／桃園即時報導

桃園楊梅至台北的9002國道客運路線營運許可證至前年5月，之後尤其他業者代駛至去年
底，不過因無業者有意願承接，停駛至今近1年，但當地居民仍有需求直達至長庚醫院看
病，為避免舟車勞頓，終於在今年10月有業者招標。桃園交通局回應，業者刻正籌設中。

交通部公路局所轄三重客運與新竹客運聯營國道客運9002路線，因營運業者連年虧損業者
財務困難無力經營，經交通部同意於前年5月許可證屆期不續營，並請既有業者繼續代駛
，交通部多次公開徵求邀請全國各客運運業者參與經營，仍無新業者有籌設意願，故9002
路線代駛到去年12月31日止。

市議員鄭淑方表示，當地長者長期都仰賴9002客運直達長庚醫院就診，停駛後民眾需先到
中壢轉乘客運，一來一往時間增加許多，地方民眾盼恢復許久，終於等到有業者願意承接
，但目前仍在籌備期，也希望不要生變讓民眾再失望。

交通局說，楊梅地區鄉親多次反映有往返長庚醫院就診需要，及往返大台北地區通勤需要
，但考量市區客運依規定只能延伸鄰接一縣市，桃園不能闢駛到台北客運路線，僅能到新
北市服務，交通局另規畫「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」路線，今年10月19日召開審
議會提案評選，經評選結果由亞通汽車客運股分有限公司優先取得路線籌備權，業者刻正
籌設中。

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推 playchicken: 覺得開到長庚就好 楊梅=三重應該沒什麼客群
→ playchicken: 如果是以前楊梅=台北的應該都搭台鐵去了
→ auction88: 市區客運依規定只能延伸鄰接一縣市
→ auction88: 只有桃園這樣規定還是全國都這樣
→ acergame5: 當然是全國 = =
推 countryair: 亞通好像這陣子業務拓展的蠻大？
→ acergame5: 現在客運只有集團化的才玩得起來了
推 hanksadder: 簡單提個觀戰重點：上次提繞中壢被公總擋掉
→ hanksadder: 這次能順利如願嗎(?)
→ auction88: 所以新北市可以橫跨桃園台北基隆宜蘭因為在隔壁
→ auction88: 然後基隆跟桃園宜蘭無法進台北市？
→ TsBC: 應該是楊梅沒客群,想靠長庚三重來撐
→ TsBC: 925改單循環了,三重往長庚可能改這條當主力
→ TsBC: 並不是集團化才玩得起,看葛瑪蘭豪泰總達老神在在,只要路線
→ TsBC: 賺就能玩,但做功德確實只有集團才有辦法XD
推 TsBC: 說到市區客運鄰接1縣市規定,葛瑪蘭是板橋-宜蘭符合條件,狠一
→ TsBC: 點也去爭取移撥,估10段票可用1200就賺爆了
推 twehwtp0: 三重長庚如果有那個客源，1212應該不會落到現在這步田
→ twehwtp0: 地
→ twehwtp0: 然後10樓，市公車基本上就是各單位協調好，那就沒問題
推 Sky77777777: 板橋宜蘭怎麼可能可以用1200你想太多了吧
→ auction88: 說人想太多之前可以參考一下965的里程數
→ auction88: 板橋金瓜石跟板橋礁溪 其實差沒多少
→ acergame5: 重點不是里程數 而是新北市政府為什麼要收這路線
→ auction88: 他的意思大概是有1200沒差吧，又不用自己出錢。
推 NorAku: 其實宜蘭就算開到竹縣也可以收編成公車(誤
→ NorAku: 但縣府不會收XD
→ auction88: 宜蘭-北門-板橋 這樣也不錯的感覺。往返機場方便多了。
推 playchicken: 1661表示：
推 Sky77777777: 1661：有人忘記我的存在了？
推 NorAku: 1661要收編可能要20段票了(怕
→ NorAku: 但應該沒有收的必要就是
→ tp610108: 市區公車只能跨鄰接一縣市是一條只能跨一次還是可以頭
→ tp610108: 跨一個鄰接縣市尾跨一個鄰接縣市（？
推 naruto1010: 樓上:後者，629、635、636、678、817、919、藍22就是
推 naruto1010: 這樣，請參考運管規則第42條第1項
→ TsBC: 953中間跨基隆都可以了
推 NorAku: 936：我在桃園新北中間反覆橫跳再到臺北
推 smena: 原版953 新北基隆新北台北新北
→ auction88: 953管轄是新北的關係嗎？ 所以市區客運可以這樣跳來跳
→ auction88: 去
→ auction88: 而且瑞芳跳蛙到松山也是經暖暖。 例子蠻多的
→ auction88: 然後1661是算市區客運嗎？ 看到四碼以為是國道客運
推 playchicken: 四碼不一定是國道客運 但1661的確是
推 NorAku: 桃園的編碼在改制的時候沒有硬性換掉，所以四碼也有可能
→ NorAku: 是市區公車。然後1802、1803比較特殊，好像不是國道客運
→ yesonline: 楊梅-桃園長庚轉運站-捷運三重國小站
→ yesonline: 2023.03.31公告評選 https://bit.ly/3GDwBq6
推 playchicken: 1802 1803是祖傳的公路客運 雖然不知道為啥
→ playchicken: 而且老人還可以用敬老卡點數 蠻好用的
→ NorAku: 1803歷史悠久，我媽50年前搭過，桃園到三重要一個半小時
→ NorAku: 那個時候還是公路局營業的，但有沒有到基隆我不確定
→ NorAku: 當時全走省道，國道還沒通車
推 naruto1010: 有些路線是後來調整過的「借道行駛國道的公路客運」
→ cobras638: 台灣市區公車有收20段票過的嗎?
推 NorAku: 1803，里程計價19段；固定票價段次最多應該是862八段票