→ sinohara: 統聯在中部的KKB中巴應該不會再閒置了 12/22 21:34
→ ozaki1986: 公車本來就沒人搭，退場剛好 12/22 21:36
→ twehwtp0: 樓上出桶就又來歧視啦？ 12/22 21:37
推 TsBC: 統聯真猛！才剛在台中、花蓮代駛，現在又救雲林 12/22 21:43
推 sinohara: 統聯一向車比人多 跟大鳥一樣 12/22 21:50
→ whistlerhu: 還有一家不知道給誰代駛？ 12/22 21:57
推 hanksadder: 剩下阿里山跟太魯閣要處理 12/22 22:00
推 busgoer: 太魯閣早就切出去了，只是部分行政人力是路得寶的人 12/22 22:26
推 tgordoncheng: 101 102本來是台西的 又再度易手XD 12/22 23:20
推 lianpig5566: 201搭乘人數應該不慘才對 12/22 23:37
→ lianpig5566: 但101、102收攤真的不意外 12/22 23:37
推 dbdudsorj: 201雲林的黃金路線餒 可惜了 12/23 01:11
→ dbdudsorj: 下一個應該就是阿里山客運了 好慘 12/23 01:11
推 cobras638: 統聯真猛 12/23 02:30
推 Fezico: 統聯是不是快全台制霸惹... 12/23 04:46
推 hunng5: 某樓歧視公車又想再進桶了是吧 12/23 04:54
→ CORSA: 只是統聯在屏東就只差最後一腳了..... 12/23 06:04
推 Fezico: 統聯洛麟不知道還在不在?另外就新竹苗栗沒調度站的樣子 12/23 07:12
推 loveoldwoman: 統聯麟洛還在，有看到車子在裏面 12/23 08:33
推 evanzxcv: 統聯太猛了，看來距離搭統聯非公路客運環島不遠了 12/23 09:45
→ NorAku: 太猛(x) 接盤(O) 12/23 11:07
推 toulu: 統聯曾經開過臺北苗栗，但停駛很久了 12/23 12:13
推 hop71120: 2樓機車版被桶不過還跑這邊亂？ 12/23 12:42
→ melancholic: 新聞寫201於2022年運量是37萬3754人次 12/23 13:18
→ melancholic: 今年1月至9月32萬3134人次 12/23 13:20
→ melancholic: 101、102路線1至9月運量分別為2萬3千多及1萬多人次 12/23 13:20
推 agantw: 統聯在雲林已經接了日統的國道路線，現在又接斗六的雲林縣 12/23 14:34
→ agantw: 公車，接下來日統客運還有兩條公路客運，有可能也要讓統聯 12/23 14:35
→ agantw: 接吧 12/23 14:35
→ excercang: 統聯是被迫代駛嗎? 12/23 17:14
推 agantw: 不過突然想到，當初自己有讓這些賣電動車的業者來台北接一 12/23 17:24
→ agantw: 些公車路線的想法，現在想想還好自己的這些想法只是想法而 12/23 17:25
→ agantw: 已 12/23 17:25
推 naruto1010: 以台北的生態來說他們是想接也沒辦法接啦…… 12/23 17:51
推 busgoer: 應該是雲林縣去求的吧，雲林的國道線全放掉看誰比較傷 12/23 22:02
推 abian746: 應該是雲林縣長拜託的，日統第一次要停駛有拜託日統別 12/24 08:29
→ abian746: 停駛， 有相關新聞 12/24 08:29
→ abian746: 而且這是雲林的市區公車，責管單位在雲林縣政府 12/24 08:29
→ ludoren: 昨天在斗六棒球場外看到統聯巴士載一些人來,似乎在場堪 12/24 14:55
推 sinohara: 阿里山客運也再見了 路線由縣公車處代駛 12/27 17:46
推 lianpig5566: 代駛第一天 101A頭班消失 不知道是不是還沒弄動態 01/01 06:54