→ acergame5: 少掉兩間業者的電巴 今年是正成長嗎? 12/26 01:28
→ playchicken: 最後一段講一堆屁話 班次穩定才是提升民眾搭乘意願 12/26 09:11
→ playchicken: 的正解好嗎 12/26 09:11
→ playchicken: 每天搭公車跟玩樂透一樣 一下這班沒開一下那班沒開 12/26 09:11
→ playchicken: 誰受的了 12/26 09:11
推 night820: 車發的出來才會想搭 12/26 10:13
→ rail02000: 今年台中公車除了電動化,沒有其他東西能說嘴 12/26 19:43
→ twehwtp0: 今年台中市公車特別刺激,頭一次一個地區內兩家經營業 12/26 20:02
→ twehwtp0: 者消滅,而且都是相對來說年代很近的業者 12/26 20:02
推 rdu20159: 班次越來越精實應該也可以當賣點 12/27 08:30
推 evanzxcv: 電動車一批一批增加,日後維護成本過高的問題想好了嗎? 12/27 09:52
→ evanzxcv: 不要又因此拖垮更多路線或業者就搞笑了 12/27 09:52
→ qwe711334: 班次數先恢復原來水準優先吧。電動車不是必要啊...... 12/28 14:08
推 Hugo3769: 不知道哪裡看得到今年各縣市公車班次減少的數據,感覺台 12/28 16:51
→ Hugo3769: 中毫無疑問是六都衰退最嚴重的,慘...... 12/28 16:51
推 busgoer: 交通部統計網有,臺中市政府給議會的專案報告也有統整, 12/30 06:21
→ busgoer: 最慘的不是台中,只是台中公告得很勤 12/30 06:21