→ Xperia: 至少台灣的座椅比較舒適 12/30 22:59
→ labbat: 好看但是不舒適，台鐵自強3000嗎 12/30 23:00
→ taxlaw1991: 質感有 但台灣人不愛 台灣只要厚座椅 12/30 23:09
→ taxlaw1991: 歐美原裝內裝進來被嫌爆的機率很高 12/30 23:09
→ busgoer: 要運氣會的諸位大官臉往哪裡擺 12/30 23:19
→ hicker: 只感覺坐久屁股會很痛.... 12/30 23:32
→ hicker: 若真引進台灣 座椅應該會換成舒適款吧.... 12/30 23:35
→ TsBC: 不建議白色內裝,去搭看看大金龍有多髒... 12/30 23:42
→ yesonline: 內裝應該會用日規SORA而非歐規H2CityGold.. 12/30 23:55
→ labbat: 日規的質感比不上歐規的吧 12/31 00:05
→ hicker: 應該 舒適>質感 吧 12/31 00:10
推 apex0221: 前半段座椅安裝的那個面是雙層蜂巢鍛造鋁擠結構，而且 12/31 02:23
→ apex0221: 透過高強度毛病和底盤完全結合，強度不是一般可比 12/31 02:23
→ apex0221: 上則推文錯字，是高強度鉚釘 12/31 02:24
→ hicker: 但現在搭公車 除非走國道 否則誰會繫安全帶?? 12/31 02:28
→ moriyaorange: 鴻華MODEL T內裝也是差不多的樣式，重點是妥善率， 12/31 06:26
→ moriyaorange: 有的車內裝沒幾年就爛了 12/31 06:26
推 d2241400: 前排會繫 12/31 09:04
→ twehwtp0: 如果跑北、中的市公車內裝好沒用，十年十二年就等廢車 12/31 09:28
→ agantw: 展示的這輛車座位數我在還沒開放參觀時一個一個點，後來 12/31 11:34
→ agantw: 就有人熱心地告訴我是38座 12/31 11:34
→ hicker: 加上立位最大值應該可到60人 還可以啦 12/31 11:37
→ chuckyat: 椅子還是要能靠頭比較好 01/01 21:17
推 nardus: 讚，氫能才是未來潔淨能源的正確解答 01/03 06:25
→ Hotem: 看後端也要看源頭 請問氫氣怎麼來？ 儲存運輸成本有多高？ 01/04 01:32