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作者ybite (小犬/小B)
看板Bus
標題[情報] 台北客運604 1/29起雙向經中華路
時間Wed Jan 10 19:01:14 2024
標題我改的，直接講重點 https://i.imgur.com/XCNcwvC.jpg
台北客運604本來是板橋-民生社區 自從上次縮線善導寺，同時307西藏改到三民路後 604在市中心變成一個奇怪又繞的循環路線 https://i.imgur.com/aZP02XX.jpg
為此，1/29起604改動往台北車站方向動線 和平院區後改為經中華路公車專用道到忠孝西路口 右轉後沿265系列走法林森-濟南-中山回台北車站 文內沒有說明台北車站(忠孝)往東停靠站牌 但我認為跟265/和平一樣停攝影文化中心的機率高 剛才搭了604，西藏路下車後空車 看起來往台北車站方向動線真的是個大問題 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.181.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1704884476.A.2FE.html
推 agantw: 我差點就OP了 01/10 19:01
→ agantw: 其實232正線系列也是相同的末端繞法 01/10 19:02
→ ybite: 差別在只有204是雙向經中華路專用道 01/10 19:09
→ ybite: 更正 只有「604」 01/10 19:09
→ playchicken: 終於改了 原本那走法超爛 01/10 20:06
推 taxlaw1991: 604不到南京東路 基本上北市段等於廢了 01/10 21:25
推 hmt17: 難怪這幾年604從南京站牌消失 01/10 23:30
推 abcdefg666: 604北市段後期不多人且班距不穩，給307三民固定班次 01/11 02:20
→ abcdefg666: 發車還比較好 01/11 02:20
→ wukyo: 這樣改好不習慣.... 01/11 09:28
推 tgordoncheng: 原路線圖 https://i.imgur.com/Y2uWxTi.png 01/11 11:35
→ tgordoncheng: https://i.imgur.com/enCh3Ts.png 01/11 11:36
推 cgntutim: 蛤 我比較喜歡走公園路欸哈哈 01/11 23:55
→ agantw: 台北車站（忠孝）往西那個點還是滿香的 01/12 18:43
推 allenmau: 現在西門專用道跟北車忠孝的總額管制可以容納了喔？ 01/13 01:51
推 WeAntiTVBS: 會設定1/29改線可能跟一女中學期末有關(? 01/15 19:52
→ andy810625: 砍班砍那麼多，總量管制應該沒那麼嚴格了吧... 01/16 14:09
推 busgoer: 首先要確定砍的是核定的還是原本超發的 01/16 21:32
→ playchicken: 605+247砍的班次給604應該綽綽有餘吧 01/16 21:45
→ taxlaw1991: 現在的604也沒幾班 01/16 22:04
推 naruto1010: 砍核定的吧? 經過北車忠孝的路線，除了樓樓上說的605 01/17 09:38
推 naruto1010: 正+247正，近幾年還有600、605新台五、307含西藏三民 01/17 09:43
推 naruto1010: 中華路公專道也是，246.250.252.253.310.671等也減班 01/17 09:46
推 NorAku: 218、310也是砍一堆，而且這兩個都不會超發... 01/20 23:33
推 playchicken: 310同站有橘5 218同站有承德 輪不到310和218超發 01/21 08:02
噓 sponge88: 班次已經夠少了還把604路線改成這樣是要準備廢線的意思 01/29 10:43
→ sponge88: 嗎？搞不懂北客腦袋在想什麼？ 01/29 10:43
→ sponge88: 原本的路線明明很獨特的結果越改越爛 01/29 10:44
→ ybite: 但事實就是604在那個獨特區間基本上天天空氣輸送 01/29 10:52
→ ybite: 改線後直通西門 萬板路要轉捷運的人就不用特別等651 01/29 10:53
→ ybite: https://i.imgur.com/3QlUcwB.jpg 台北車站確定停攝影中心 01/29 10:55
→ ybite: 604之前就是捷運在你眼前 卻要多花7分鐘去台大醫院... 01/29 10:56
→ ybite: 啊不過可以小南門轉 但還是西門方便 01/29 10:56
噓 sponge88: 笑死，萬板路要轉坐捷運的直接去新埔、江子翠站坐就好 01/30 23:47
→ sponge88: 了，跑去西門站坐是捨近求遠。 01/30 23:47
→ sponge88: 還有那個獨特區間那裡天天空氣運送，明明捷運小南門站 01/30 23:52
→ sponge88: 、一女中、捷運台大醫院都有人下車轉乘，要去羅斯福路 01/30 23:52
→ sponge88: 、中正紀念堂方向的也會搭604。 01/30 23:52
推 playchicken: https://i.imgur.com/6TpogNY.jpg 01/31 07:34
→ playchicken: 112年還沒出來 先看111年的 604每段次平均9人 每公 01/31 07:34
→ playchicken: 里平均26元 01/31 07:34
→ playchicken: 651每段次平均20人 每公里平均44元 01/31 07:34
→ playchicken: 全台北市轄路線111年每段次平均24人 每公里平均52元 01/31 07:34
→ playchicken: 業者自己有數據會看怎麼調整最好 但這種營收再不調 01/31 07:34
→ playchicken: 整大概就減班了也沒比較好 01/31 07:34
→ playchicken: 651返程有時候會出現長班距 604路線短可以救火 01/31 07:34
→ taxlaw1991: 109年縮線前每公里還有34.1 縮線後直線下滑 02/09 20:07
→ ybite: 更正：604停新光三越 02/27 10:57